武汉市公共汽(电)车线网结构优化

武汉市公共汽(电)车线网结构优化

论文摘要

以武汉市2015—2017年开展的公共汽(电)车线网调整实施评估为例,在城市空间拓展、功能提升和交通系统复杂多元化的大背景下,系统梳理公共汽(电)车线网功能、空间布局和服务效率问题。结合国内外先进城市公共汽(电)车发展新形势和武汉市发展需求,采取三大协同策略:以功能融合促公共交通一体化,以空间差异化促资源均等化,以运营协同促品效提升。多措并举打造普及、便捷、高效的公共汽(电)车网络,全面落实公共交通优先战略,努力将武汉塑造为轨道交通+公共汽(电)车+非机动交通引领型的绿色出行楷模。

论文目录

  • 1 上一轮线网调整的重点和成效
  • 2 现阶段公共汽车线网面临的问题
  • 3 未来发展趋势
  • 4 发展目标与应对策略
  •   4.1发展目标
  •   4.2总体对策
  • 5 三大协同举措
  •   5.1功能协同
  •   5.2空间协同
  •     5.2.1公共汽车协同区域划分
  •     5.2.2公共汽车线网架构
  •     5.2.3分区方案
  •   5.3运营协同
  • 6 结语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 代琦,宋同阳,孙小丽

    关键词: 公共汽电车交通,线网结构,协同优化,武汉市

    来源: 城市交通 2019年06期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 公路与水路运输

    单位: 武汉市交通发展战略研究院

    分类号: U491.17

    DOI: 10.13813/j.cn11-5141/u.2019.0009

    页码: 35-41+79

    总页数: 8

    文件大小: 3438K

    下载量: 119

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