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摘要：公路路基施工与建设需要开展严格的监督与管理要加强路基施工的工程质量的要求，严格的开展工程质量管理和工程建设的要求，按照严格的标准开展高速公路路基施工的质量建设与工程的建设，本文，通过控制好公路的施工质量提高工程的安全性。
关键词：公路；路基；质量管理
引言
我国的经济快速发展导致在各个领域之中的交通运输量逐渐增大，给交通运输系统带来许多的挑战。而公路作为我国交通运输的主要途径之一，为了保障其运行的状态，必须将公路的稳定通行作为主要的目标。因此我们要加强公路路基路面施工质量管理的措施分析，将公路的路面平整度和抗滑性能有效的提高，促进公路工程的发展。
1公路路基质量的通病及原因
1.1路基沉陷
首先，公路在进行路基的填方的时候，由于施工质量较差，并且公路的压实力度不够，极容易发生路基下沉的情况；其次，公路包括有路基、通道和桥涵等，这些构建物之间由于接触位置的悬殊，碾压的难度十分巨大，并且在施工的时候，由于配比的不合理就容易导致压实效果降低，在经过长期的使用之后，就容易发生下沉的情况。而有的时候路基的沉陷影响到了正常的通行，就容易导致公路的桥头跳车问题经常出现；再次，若是没有正规仔细的处理软土地基，也可能导致路基沉陷，现如今，非常多的公路工程在图纸设计的时候，都将施工的工期缩短，在软土地基的施工的时候，无法给予充足的时间实现沉陷，一部分施工的单位为了缩短施工的时间，加快施工进度，还未到软土地基完成自然的沉降时就开始修建路面。软土地基的结构无法与其他地基的结构相比，软土地基的不稳定性导致在长时间的使用后就容易发生路基不均，出现沉陷现象，最终形成裂纹；最后，当公路在进行路基施工的时候，我们不难发现施工的现场存在有土层颗粒孔隙，由于孔隙较大且含水量又比较高，在换填土的时候没有科学的从施工要求角度出发，公路的路基施工在压实度上无法达到技术规范，所以容易出现路基沉陷的情况。
1.2纵向裂缝
在一开始进行公路的路基施工的时候，我们都是对宽度较窄的地方进行填筑，当填筑达到一定的高度之后，我们才发现填筑的宽度还未达到标准，甚至出现填筑中线偏移的情况，并且在后期的镶边填补工作之中，也没有按照公路路基施工的基本要求来严格的挖台阶，同时对路基进行自下而上的碾压填筑，在公路的路基路面竣工之后，经过修补的镶边开始出现下沉，纵向裂缝产生。
1.3边坡冲刷严重
公路路基之中经常出现的现象也包括填方边坡在长时间的使用后出现溜塌，尤其是在雨季，降雨量的增加使得公路的路基受到了长时间的雨水冲击，边坡在经受到严重的冲刷后路基的结构被破坏。而导致这种问题的原因包括有两个方面：第一个方面是当施工团队在土质较差的路段开展路基施工的时候，未对高填方边坡进行防护处理工作；第二个方面是没有精心的设计公路的路基排水系统，在设置急流槽位置的时候，没有科学合理的进行讨论，由于数量少或是截水沟未准时疏通，就容易导致边坡冲刷严重的情况。
2公路路基路面施工质量管理的措施
2.1构建完善的施工质量管理体系
公路的路基施工一般都是承包给相关的企业的，所以企业需要在路基路面施工之前，构建出完善的施工质量管理体系，只有这样才能够根据实际的公路路基施工情况选择最合适的方法进行施工质量管理。要想严格的对公路路基的各个施工阶段的质量进行控制，质量管理人员就要进行严格且仔细的检验，通过对公路路基施工现场的土质检验，将路基土粒中的液塑限数据以及最大的干容量准确的检测出来。当公路的路基的土层填筑结束之后，需要将中线及时的进行恢复，这样才能够最大限度的控制路基的标高。在公路的路基施工之中，为了保证施工的顺利，与其相关的施工单位不仅要检测质量，也要加强自我的检测，质量管理人员在对路基施工中的各个分项工程项目进行质量检测之后，确定其是否合格，才能够进入到下一个分项工程项目的施工人员组织之中。
2.2加强监督和管理路基施工现场
（1）严格控制路基施工工艺。在路基施工之中，最为关键的一个环节就是路基施工的工艺，在施工之前要先根据公路路基施工的实际现场情况进行分析，经过探讨之后选择最适合施工的一种方法，通过严格的控制路基施工工艺，保证公路在进行路基施工的时候的质量不出现问题；（2）质量控制放在路基填筑之前。一般质量管理人员必须要在公路的路基填筑之前就要对施工现场的情况进行检验，经过科学仔细的检验将地基施工现场的淤泥清理干净后，在对软土地基的土质进行检查，若是发现软土地基的质量不能够满足施工的要求，那么就要进行换填土工作，以此来有效降低软土地基之中的含水率，从而保证公路在路基施工之中的压实度以及平整度。
2.3加强路基碾压质量控制
其一，在开展碾压公路路基工作的时候，必须严格的利用碾压方法，不允许在碾压工作之中出现公路的路基两遍密实度不对等的情况，若是出现这种情况，就会导致公路的路基不均匀，不利于公路路基的施工质量保证。其二，在进行碾压施工的时候，必须使用适合公路路基承载力的碾压机，只有在合适的吨位和型号保证以及科学的碾压遍数和方法之下，才能够保证公路的路基碾压的均匀性。在进行路基施工的过程之中，我们还要对公路的路基施工实际情况进行分析，为了保证路基碾压的效果，确保其平整度，就必须选择合适的碾压设备。其三，为了保证公路路基施工之中的表面土层的平整度，我们针对不同地区的地质条件进行深入的分析，不同地区的路基在碾压的时候，对遍数的要求也不同，所以在施工之前需要科学合理的对路基施工现场的地质情况进行分析，及时对碾压路基的遍数进行调整。
2.4做好路基排水工作
路基在经过雨水的冲刷后非常容易出现坍塌和滑坡下沉的情况，尤其是在降雨量较大的地区若是在建设路基的时候没有对排水设施进行充分的完善，那么就会导致公路的路基受到长期的浸泡腐蚀，破坏路基的结构，所以我们要注意对公路路基排水系统的建设，通过集中排水、分散排石和纵横坡以及边沟、急流槽等的施工，保证公路的路基排水通畅。
3结语
本文主要分析了公路路基路面施工质量管理的措施，针对公路运行时经常出现的问题进行研究，提出各个施工环节的质量管理和控制措施，来提高路基施工的质量，有效的增加公路路基的使用期限。
参考文献
[1]张强．浅谈公路路基施工质量管理与控制[J]．企业导报，2012（05）：86．
[2]胡晋渝．浅谈公路路基压实度的控制[J]．山西建筑，2012（08）：79．
[3]浅谈高速公路路基施工质量管理与控制[J].张强.企业导报.2012（05）.