导读:本文包含了动力学分析软件论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:动力学,转子,软件,运动学,核动力,多孔,系统。
动力学分析软件论文文献综述
寇丽君[1]（2018）在《运用SIMPACK软件仿真的动力学分析》一文中研究指出SIMPACK软件在铁路行业,国内外应用非常广泛,不仅可以对客车(包含动车组)、货车、机车等车辆进行仿真模拟,而且可对受电弓、线路、轮轨磨耗、车轮扁疤、弹性扣件等进行模拟。本文先建立Rail PAir和TrackPair建立轮对模型,并对铁路铰接、轮轨关系、线路、轨道不平顺等进行介绍;然后建立客车模型,分析车辆的振动特性,得到具有良好动态特性的车辆。(本文来源于《南方农机》期刊2018年23期）
苗强,裴世源[2]（2018）在《基于.NET的转子动力学分析软件开发》一文中研究指出对旋转机械在设计阶段进行转子动力学分析至关重要。目前国内外开发的转子动力学分析软件均存在操作复杂、界面不友好和功能不完善等问题。为解决上述问题,本文开发了基于.NET的转子动力学分析软件。首先介绍了基于有限元的转子动力学分析相关理论知识,接着介绍了软件的整体架构和功能模块,最后通过两个算例验证了软件计算的准确性。该软件操作简单、界面友好,具有丰富的图形显示与交互能力,能够实现内部建模、转子动力学分析、热力学分析和滚动轴承分析功能,可大幅提高转子设计分析效率,对于我国转子动力学分析软件的发展具有重要意义。(本文来源于《第叁届中国国际透平机械学术会议论文摘要集（上册）》期刊2018-04-12）
邓彦[3]（2017）在《深海采矿系统柔性管线空间构形与动力学分析软件设计》一文中研究指出经过多年实践和论证,我国进行深海采矿的现行技术方案是采用水力式集矿方法,该深海采矿系统主要由采矿船(水面平台)、动力扬矿系统和动力集矿系统(履带式集矿机)叁部分组成。其中动力扬矿系统又包括硬管、中间仓和软管,而软管上承中间仓下接集矿机,准确描述软管(柔性管线)对深海采矿系统的精确控制和安全性起至关重要的作用。本文(1)用几何非线性空间梁描述深海采矿柔性管线的动力学特征,采用修正的拉格朗日法(U.L列式)、Newmark时间积分和Newton-Raphson迭代法等建立柔性管线动力学行为的有限元计算框架;(2)基于面向对象的编程思想,用C++语言结合深海采矿柔性管线特征设计了一系列类,包括:矩阵类(Matrix),构形类(C Config),单元刚度类(CElement),结构刚度类(CStiff),浮重类(CWtbuoy),行走类(CDsmove);并编制了深海采矿系统柔性管线空间构形与动力学分析软件;基于面向对象的编程思想开发的柔性管线动力学计算软件,提升了代码的可重用性、可扩展性和可读性,为后续更新维护提供了方便。(3)为更好观察柔性管线在叁维空间的构形变化,在MFC单文档程序框架的基础上建立了Open GL图形库运行环境,并使用OpenGL代替MFC自带GDI进行绘制,简化了在MFC上的图形输出。(4)最后,利用该软件模拟了软管在重力和浮力共同作用下集矿机进行直线行走、圆形路径行走等特殊工况的动力学行为,最终结果符合预期。(本文来源于《湘潭大学》期刊2017-04-01）
叶振环,王黎钦[4]（2016）在《基于混合编程的滚动轴承动力学分析软件开发》一文中研究指出针对滚动轴承动力学分析方法复杂、非线性求解困难、不利于工程技术人员使用的现实,结合计算机专业编程软件Visual Basic(简称VB)和MATLAB的特点,通过混合编程的方法开发了滚动轴承动力学分析软件,为方便使用者操作,对参数输入增加了文本方式。该软件可完成滚动轴承接触特性、承载特性和动力学行为的分析,可为轴承失效分析、结构设计、寿命预测提供指导。(本文来源于《遵义师范学院学报》期刊2016年02期）
刘雪霏[5]（2015）在《码垛机器人运动学与动力学性能分析及软件开发》一文中研究指出近年来,随着越来越多的企业逐渐规模化,以及大型物资配送中心和快递物流方式逐渐兴起,这使得物流自动化技术作为一门新兴技术更是发展迅猛,尤其是码垛机器人技术,它的性能好坏严重影响了整条生产线的生产效率。而如今,我国在机器人技术方面与西方先进国家相比确实具有一定差距,因此,对码垛机器人进行性能分析及其软件开发是非常有实际意义的。根据成箱乳制品自动化产线上的码垛机器人的任务要求,确定了四自由度码垛机器人的总体方案和主要技术参数,设计了码垛机器人的本体结构,建立了其叁维实体模型;采用D-H法进行了运动学正逆解分析,利用Adams软件对其运动学进行了仿真分析并与解析结果进行了对比,验证了运动学正逆解的正确性,阐述了误差产生原因,修正了运动学模型;研究了机器人的运动空间、雅克比矩阵及其奇异性,规划了满足作业要求的运动轨迹,为后续码垛机器人的运动控制提供了依据;利用拉格朗日方程法建立了四自由度码垛机器人的动力学模型,解析计算了机器人工作过程中各个时刻的动力学系数、转角速度和加速度等,得到了动态关节力矩,并依此未完成了各关节驱动电机的选型;最后利用MATLAB GUI设计了码垛机器人运动学、动力学性能分析软件的用户交互界面,正确实现了软件系统各个模块的功能。本文对四自由度码垛机器人进行的运动学、动力学性能分析,为机器人的运动控制奠定了理论基础,具有一定实际意义,通过自主开发的性能分析软件及其内置的解析方法,对机器人后续的研究具有重要的参考价值。(本文来源于《西安理工大学》期刊2015-06-30）
黄思洋,张大林,丛腾龙,苏光辉[6]（2015）在《基于FLUENT软件耦合点堆中子动力学模型的行波堆热工水力分析》一文中研究指出行波堆是一种能够实现自持增殖和燃耗革新概念的先进反应堆系统。根据泰拉能源公司最新设计的钠冷行波堆泰拉能源一号的具体参数,建立泰拉能源一号1/6堆芯物理模型,利用FLUENT软件的用户接口(UDF/UDS),开发点堆中子动力模型的计算程序和模块,用于计算堆芯的功率;利用FLUENT软件中的多孔介质模型模拟堆芯叁维流场;再将两者耦合起来进行计算,研究行波堆的物理热工耦合和安全特性。进行稳态运行工况计算和反应性引入事故瞬态计算,计算结果表明:稳态的计算结果与设计值吻合得比较好;根据瞬态计算结果,在设计的反应性引入事故瞬态工况下,如果不启用停堆保护系统,泰拉能源一号也是安全的。(本文来源于《中国科技论文》期刊2015年11期）
王嵩[7]（2015）在《离心泵转子系统动力学性能分析及软件开发》一文中研究指出随着国家现代化发展和国防需求的不断增强,以发动机为代表的旋转机械引起了越来越多的重视。旋转机械广泛应用于航空航天、船舶、国防和农业等领域,并且向着高速化、轻型化和大功率化等趋势发展,其运动稳定性直接影响到整个机器的安全与性能。转子系统作为旋转机械的核心部件,其动力学的研究成为必然。船用泵作为常见旋转机械的一种,其振动特性直接影响到舰船的隐身性能、液体系统的可靠性和船员的生活环境。本文以某船用二级离心泵转子系统为研究对象,探讨了转子系统动力学性能分析中的相关关键技术,主要研究内容如下:(1)结合流体润滑雷诺方程,利用有限差分法和压力扰动法求解了滑动轴承的动特性系数,同时总结了经典滚动轴承动特性系数公式计算支撑刚度,为转子系统动力学分析提供辅助参数。(2)以传递矩阵法为基础,利用MATLAB工具编程,探讨了转子系统动力学的研究方法。计算了离心泵转子系统的临界转速和不平衡响应,并揭示不同不平衡量下转子响应规律。同时研究不同结构参数对临界转速的影响规律,为结构优化提供指导。(3)对离心泵转子系统进行有限元建模,充分考虑轴承弹性支撑效应和转子陀螺效应的影响,利用ANSYS对转子系统进行模态分析、临界转速分析、不平衡响应分析和瞬态动力学分析,并将其与传递矩阵法计算的结果进行对比,发现结果一致,误差值较小,验证了两种分析方法的正确性,为转子动力学的研究和减振降噪提供指导。分析结果表明,本转子系统在工作转速下不会产生共振,不平衡响应较小,在匀加速状态和冲击载荷作用下,都不会产生较大响应和碰擦,系统安全可靠。(4)为实现智能化、人性化、高效化发展的需求,借助MATCOM工具,利用VC/MFC和MATLAB进行混合编程,开发了轴承动特性系数计算软件和转子系统动力学性能分析软件,摒弃了传统的人工计算,实现了计算机辅助分析。该软件脱离了MATLAB环境,界面友好,适用性强,提高了转子系统的设计效率,保证转子系统的稳定性与安全性,具有较高的实用价值。(本文来源于《江苏科技大学》期刊2015-04-27）
刘昊东,杨洪振[8]（2014）在《动力学分析与模拟软件在车辆工程中的应用》一文中研究指出机械计算机工程中包含多个工作模块,作为其重要的辅助工具与组成部分,动力学分析以及模拟软件具有重要地位和作用。本文主要针对动力学分析技术与模拟软件技术对辆工程应用进行简要分析,尤其对乘员座椅模型以及火炮后座等几种车辆系统进行研究。(本文来源于《电子技术与软件工程》期刊2014年11期）
韩全[9]（2014）在《中央空调配管系统动力学分析及软件开发》一文中研究指出配管是中央空调器室外机最主要的部件之一，其设计问题是一大难点。传统配管设计中，工程师一般基于经验设计出初始方案，然后进行样机测试、方案整改等重复多次才能达到预期效果，成本高，效率低下。因此对中央空调室外机配管设计而言，开发一款动力学分析及优化平台对降低其研发成本和缩短研发周期有着重要的意义。本文对滚动转子式压缩机进行了载荷特点分析，介绍了一种通过压缩机振动测试数据反求出压缩机简谐激励载荷的方法。利用ANSYS软件对中央空调压缩机配管系统建立了虚拟样机模型，同时对系统进行了模态分析，获得了系统的模态分析结果，在施加载荷时，由于中央空调由多个压缩机系统组成，且各个压缩机激励的相角差在变化，本文介绍了一种获得配管系统最大应力及对应相角差的方法，同时施加该相角差下的载荷激励进行谐响应分析，获得了配管系统的应力和位移特性，并对物理样机进行了应力测试，然后对测试结果和仿真结果进行了对比验证。在配管优化方面，本文对配管的U型弯位直线段方案设计、优化设计和配重优化等优化方法编写了标准APDL代码，并对其集成到软件平台，供工程师调用，有效的提高管路优化效率。最后，基于VC++程序平台，将配管系统数据提取、建模、分析和后处理等模块进行了集成，开发出了中央空调配管动力学分析及优化软件平台。该平台的投入使用免去了ANSYS繁琐的操作步骤，将大大提高新机型的研发效率，降低研发成本。(本文来源于《合肥工业大学》期刊2014-03-01）
胡静波,马华民,戚兴明[10]（2013）在《基于ADAMS软件的叁维运动混合机动力学仿真分析》一文中研究指出叁维运动混合机采用一种全新的运动学原理,使混合运动成为平移、转动和翻转3种运动的迭加,具有极高的效率。ADAMS,即机械系统动力学自动分析(Automatic Dynamic Analysis of Mechanical Sys-tems),该软件是美国MDI公司(Mechanical Dynamics Inc.)开发的虚拟样机分析软件。采用ADAMS软件对叁维运动混合机进行动力学仿真分析,为对叁维运动混合机的动力参数选择和设计提供理论依据。(本文来源于《长春工程学院学报(自然科学版)》期刊2013年02期）
动力学分析软件论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
对旋转机械在设计阶段进行转子动力学分析至关重要。目前国内外开发的转子动力学分析软件均存在操作复杂、界面不友好和功能不完善等问题。为解决上述问题,本文开发了基于.NET的转子动力学分析软件。首先介绍了基于有限元的转子动力学分析相关理论知识,接着介绍了软件的整体架构和功能模块,最后通过两个算例验证了软件计算的准确性。该软件操作简单、界面友好,具有丰富的图形显示与交互能力,能够实现内部建模、转子动力学分析、热力学分析和滚动轴承分析功能,可大幅提高转子设计分析效率,对于我国转子动力学分析软件的发展具有重要意义。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
动力学分析软件论文参考文献
[1].寇丽君.运用SIMPACK软件仿真的动力学分析[J].南方农机.2018
[2].苗强,裴世源.基于.NET的转子动力学分析软件开发[C].第叁届中国国际透平机械学术会议论文摘要集（上册）.2018
[3].邓彦.深海采矿系统柔性管线空间构形与动力学分析软件设计[D].湘潭大学.2017
[4].叶振环,王黎钦.基于混合编程的滚动轴承动力学分析软件开发[J].遵义师范学院学报.2016
[5].刘雪霏.码垛机器人运动学与动力学性能分析及软件开发[D].西安理工大学.2015
[6].黄思洋,张大林,丛腾龙,苏光辉.基于FLUENT软件耦合点堆中子动力学模型的行波堆热工水力分析[J].中国科技论文.2015
[7].王嵩.离心泵转子系统动力学性能分析及软件开发[D].江苏科技大学.2015
[8].刘昊东,杨洪振.动力学分析与模拟软件在车辆工程中的应用[J].电子技术与软件工程.2014
[9].韩全.中央空调配管系统动力学分析及软件开发[D].合肥工业大学.2014
[10].胡静波,马华民,戚兴明.基于ADAMS软件的叁维运动混合机动力学仿真分析[J].长春工程学院学报(自然科学版).2013
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