导读:本文包含了进气弯管论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:弯管,燃气轮机,畸变,高压,优化设计,性能,增压器。
进气弯管论文文献综述
谢磊强[1]（2019）在《进气弯管压铸模设计》一文中研究指出进气弯管是发动机的重要零部件,对其内表面的清洁度要求较高。原工艺大多采用重力铸造的方式制造,但去除进气弯管的砂芯工艺较为复杂,且不易处理干净。阐述了经过优化模具结构对进气弯管实现了高压铸造,并通过FLOW-3D Cast的模流分析,对铸件的缺陷进行了预测,以便优化解决。(本文来源于《模具制造》期刊2019年07期）
王磊磊,老大中,刘恒,赵奔,杨策[2]（2014）在《180°进气弯管安装角度对离心压气机的性能影响》一文中研究指出针对车用涡轮增压器压气机进口广泛采用弯管的现实,有必要评估弯管导流进气对离心压气机性能的影响,为发动机进气管道的优化提供参考。本文对离心压气机进口接入直管和多种不同安装角度的180°弯管展开实验和数值研究。研究结果表明:弯管进气使压气机性能下降,其性能下降程度与弯管的周向安装位置有关,而且这种影响随流量增加而增大;叶轮进口的流场结构受进气管道导流、叶轮势流和下游蜗壳周向不对称性共同作用,其对应的总压畸变形态改变了叶轮进气条件,导致压气机性能不同程度下降。(本文来源于《工程热物理学报》期刊2014年09期）
冀春俊,安邦贤,孙晋[3]（2003）在《压气机进气弯管流场的计算与分析》一文中研究指出运用先进的CAD建模技术和计算流体力学分析手段对两种压气机进气弯管进行了叁维气动计算分析 ,得到了弯管内的速度、压力等分布 ,计算得出了两种进气弯管的压力损失和进气效率。从气动力学角度分析了影响弯管效率的因素 ,并通过对计算结果的分析比较指出了设计优化的方向.(本文来源于《内燃机车》期刊2003年03期）
安帮贤[4]（2002）在《压气机进气弯管内部流动的气动计算和优化设计》一文中研究指出现代内燃机车柴油机的功率和性能的提高在很大程度上取决于增压器性能的提高，压气机进气弯管作为增压器的组成部分之一，直接影响压气机的性能和喘振裕度。过去国内对它的设计和研究主要借助于经验和利用实验手段来进行，本论文使用先进的叁维气动计算技术，借助功能强大的流场计算软件，对压气机进气弯管内部流动情况进行了详细和准确的数值模拟，为压气机进气弯管的优化设计提供更为准确的理论依据及指导原则。论文主要工作包括：通过对压气机进气弯管几何形状的深入分析，利用叁维建模软件PRO/E生成其叁维几何模型；利用网格自动生成工具Pro-am，根据PRO/E生成的叁维几何模型生成了数值模拟所用的计算网格；对压气机进气弯管内部流动进行了详细的气动计算，对原进气弯管与新型进气弯管的计算结果做了对比分析，对其结构的优化设计提出了指导原则。(本文来源于《大连理工大学》期刊2002-03-01）
刘淑华[5]（1998）在《谈进气弯管与扩压器对增压器性能的影响》一文中研究指出通过试验，阐述了压气机进气弯管及扩压器对ZN310－LSA4型增压器效率及喘振裕度的影响(本文来源于《内燃机车》期刊1998年03期）
吴作民,潘坤元[6]（1988）在《舰用燃气轮机进气弯管试验研究》一文中研究指出本文介绍了舰用燃气轮机在空气直接由弯管引入压气机的情况下对弯管中拐角叶栅几何参数作一定选择的试验方法及试验结果。通过试验研究了叶栅稠度、宽度、叶型、进出口角等对气流均匀性及流动损失的影响。试验表明,拐角叶栅可大大降低气动损失,并满足压气机的进气条件。(本文来源于《热能动力工程》期刊1988年03期）
进气弯管论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
针对车用涡轮增压器压气机进口广泛采用弯管的现实,有必要评估弯管导流进气对离心压气机性能的影响,为发动机进气管道的优化提供参考。本文对离心压气机进口接入直管和多种不同安装角度的180°弯管展开实验和数值研究。研究结果表明:弯管进气使压气机性能下降,其性能下降程度与弯管的周向安装位置有关,而且这种影响随流量增加而增大;叶轮进口的流场结构受进气管道导流、叶轮势流和下游蜗壳周向不对称性共同作用,其对应的总压畸变形态改变了叶轮进气条件,导致压气机性能不同程度下降。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
进气弯管论文参考文献
[1].谢磊强.进气弯管压铸模设计[J].模具制造.2019
[2].王磊磊,老大中,刘恒,赵奔,杨策.180°进气弯管安装角度对离心压气机的性能影响[J].工程热物理学报.2014
[3].冀春俊,安邦贤,孙晋.压气机进气弯管流场的计算与分析[J].内燃机车.2003
[4].安帮贤.压气机进气弯管内部流动的气动计算和优化设计[D].大连理工大学.2002
[5].刘淑华.谈进气弯管与扩压器对增压器性能的影响[J].内燃机车.1998
[6].吴作民,潘坤元.舰用燃气轮机进气弯管试验研究[J].热能动力工程.1988
论文知识图
