道路桥梁沉降段路基路面的施工解析李野

道路桥梁沉降段路基路面的施工解析李野

中铁建大桥工程局集团第四工程有限公司哈尔滨150000

摘要:在十三五规划时期,城镇化进程不断推进,道路桥梁建设作为我国交通事业的基础建设项目,发挥着重要作用。在当前人们物质生活水平不断提升,交通工具逐渐增多,为人们的出行带来很多便利,与此同时,道路桥梁的建设项目的增多也推进了国家经济增长速度。在道路桥梁建设中,路基路面的沉降段有效施工是关键点,本文基于此,分析道路桥梁沉降施工概述,针对道路桥梁中路基路面的施工问题,采取有效的施工技术手段给予解决,期望以此提高交通出行的安全性,消除道路桥梁沉降问题造成交通事故的危险性,保证交通运输中生命财产的安全,为道路桥梁实际沉降段操作施工提供一定的借鉴。

关键词:道路桥梁;沉降段;路基;路面;施工

前言随着我国城市化的进程不断加快,道路桥梁工程的发展速度也越来越快。道路桥梁工程是城建的重要组成部分,与人们的生活、出行安全息息相关,同时道路桥梁也影响着城市经济发展。但是,在道路桥梁工程蓬勃发展的同时也伴随着许多质量问题的出现,对人们的出行安全造成了严重的影响,给人们的生活带来了很对的安全隐患。道路桥梁沉降段路基路面产生沉降就是一大严重的安全问题,为此我们要对道路桥梁沉降段路基路面产生沉降多带来的危害有充分的认识,深刻剖析道路桥梁沉降段路基路面发生沉降的原因,并提出有效的道路桥梁沉降段路基路面施工技术。

1.道路桥梁沉降段路基路面产生沉降所带来的危害

道路桥梁的普及程度直接影响到经济的发展速度,要发展经济就必须发展道路桥梁建设。但我国现在的道路桥梁施工建设中还存在着许多的问题,比如道路桥梁沉降段路基路面沉降不均。道路桥梁沉降段路基路面发生沉降问题不仅会威胁人们的生命财产安全,还会严重损伤桥梁结构。道路桥梁沉降段路基路面发生沉降会带来搭板断裂等破坏,进而引发跳车,对驾驶造成严重的安全影响。容易引发交通事故。此外跳车还会进一步对桥梁结构造成损伤,致使路面和桥梁之间出现裂缝。

2.道路桥梁沉降段路基路面发生沉降的原因

2.1沉降段结构设计不合理

目前,我国道路工程施工建设中最常用的方法是钢筋混凝土搭板法,同时通过增加钢筋、填筑粗粒科等方法来解决道路桥梁的不均匀沉降的问题。这种处理方法能有效增强路基的强度,有效避免跳车现象的发生。但是在实际的施工和后期的使用中发现这样一种道路桥梁结构改造技术还有很多的缺陷,跳车现象还是屡见不鲜。有待寻找一种更加有效的沉降段结构设计方法来解决道路桥梁沉降段路基路面沉降问题。

2.2路堤压实度不达标

桥台背填土压实工艺是路桥施工中的重要工序,同时也是对路桥工程质量的重要保障。但是桥背填土压实工艺较为复杂,工艺施工的过程中会受到许多许多自然因素和人为因素的影响,如施工设备、施工材料、施工流程、施工人员的素质等环节都有可能出现问题,任何一个环节出现问题都会直接影响工程质量,导致路堤压实度不达标,从而引发道路桥梁沉降段路基路面发生沉降不均。此外,降雨、气温等自然因素以及路桥的荷载承受力也会引发路堤的变形,导致路基发生不均匀沉降。

2.3地基处置不合理

引发跳车现象发生的最主要原因是路基下沉,路基下沉的直接原因就是在路基施工结构设计不合理,制定设计方案之前没有对施工现场进行全面地勘测,对施工路段的土质情况没有全面的了解。在路基施工过程中也容易发生地基处置不达标的问题,在实际施工过程中对地基软土层的判断和处理不达标,施工中地质钻孔数量和钻探深度不按要求,这些问题都会导致路基发生不均匀沉降。

3.道路桥梁沉降段路基路面施工技术分析

对于道路桥梁沉降段路基路面发生沉降的诸多原因,我们可以通过改善施工技术来避免路面沉降的发生,保证路桥工程的施工质量。

3.1加强沉降段结构设计

在道路桥梁工程施工中,沉降地段搭板作业还没有一个统一的施工标准。为达到工程质量要求,往往会加强对搭板的材质、长度、强度的要求。沉降段结构设计要综合考虑桥头路堤、施工路段沉降数值、道路通车荷载量等因素。在结构设计中,可以考虑以下几个方面:①土工格栅施工技术。在施工中使用土工格栅施工技术能够减小填土过程中土层出现移动的情况,从而达到增强道路桥梁路基稳定性的作用。②设计沉降过度技术。在道路桥梁进行施工前,首先要对施工现场进行勘探,特别是在软土层地段的设计中,要对不同强度的沉降地段使用强度渐变发进行设计,让不同强度的沉降地段实现平稳过渡。③钢筋混凝土搭板法。为降低路基沉降的发生,在设计中尽量使用钢筋混凝土结构,以提高路基的荷载力。

3.2严格把控沉降段的路基路面变形问题

沉降段路基路面变形问题会对道路桥梁质量产生严重影响。为了严格把控沉降段的路基路面变形问题,我们需要对路基沉降幅度进行精确的测量,然后使用计算机计算出沉降曲线,依据计算结果来计算工后沉降量。工后沉降量要控制在标准范围内,即10厘米。在最大程度降低沉降的偏差量,只有所有的模拟测算数据都在标准施工范围内才可以进行施工。所以施工单位要严格把控沉降段的路基路面变形问题,优化沉降段路面结构设计。

3.3加强地基处理施工技术

道路桥梁施工中容易发生错台问题,在施工中加强对地基的处理能够有效解决这一问题。在软土地基段进行施工时,施工人员通常会在路基中添加填充料,这样一种施工工艺会导致软土地基向周边偏移,增加对基桩的压力,导致桥台出现移位等情况。所以为了减小地基出现这一情况,我们要采取措施加强地基刚度。比如:在含水量、土质空隙大的沟壑段进行地基施工时,我们可以将粘土层交换,从而增加粘土层的强度,加强地基刚度,以保障道路桥梁的施工质量。

结语随着现代社会道路桥梁工程的高速增长,工程需求和施工工艺都在不断地发生着变化,道路桥梁在建造过程中也会遇到许多技术性难题。对道路桥梁沉降段路基路面发生沉降问题,要对结构设计和施工过程进行严格把控,加强沉降段结构设计、加强地基处理施工工艺、严格把控沉降段的路基路面变形问题,以解决道路桥梁沉降段路基路面发生沉降的问题,提升工程质量。

参考文献

[1]王文武.探讨道路桥梁沉降段路基路面的施工应用策略[J].中国建筑,2016(11)

[2]马平川.分析我国道路桥梁沉降段路基路面的有效施工[J].建筑科技,2013(15)

[3]杨晓燕.论如何提高道路桥梁沉降段路基路面施工的有效性[J].建筑学周刊,2014(23)

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