论文摘要
压缩机曲柄连杆机构产生的不平衡惯性力是产生振动和噪声的根源。减小不平衡惯性力,是降低压缩机振动噪声的重要途径。建立了偏心式曲柄连杆结构的物理模型和数学模型,理论分析得出,平衡块质径积和曲轴偏置是影响惯性力的主要参数。建立了制冷压缩机多体动力学模型,得到了加速度频响曲线,分析了平衡块质径积和曲轴偏置对振动的影响,给出了最佳取值范围,通过实验验证了仿真结果的正确性。采用多体动力学仿真与振动实验相结合的方法,为压缩机曲柄连杆机构的参数设计,降低压缩机振动噪声,提供了新的途径。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 韩宝坤,纪瑶,常羽宁,常胜
关键词: 曲柄连杆机构,平衡块,曲轴偏置,振动仿真分析,幅频响应,压缩机
来源: 山东科技大学学报(自然科学版) 2019年04期
年度: 2019
分类: 基础科学,工程科技Ⅱ辑
专业: 工业通用技术及设备
单位: 山东科技大学机械电子工程学院
基金: 山东省重点研发计划项目(2017GGX40120)
分类号: TB652
DOI: 10.16452/j.cnki.sdkjzk.2019.04.013
页码: 100-106
总页数: 7
文件大小: 2655K
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