结构设计参数对高铁轴承疲劳寿命的影响

结构设计参数对高铁轴承疲劳寿命的影响

论文摘要

通过求出在径向力和轴向力作用下高铁轴承的载荷分布,分析高铁轴承内部两列滚子的载荷分布情况,确定轴承受力最大的滚子,计算滚子与滚道间的表面接触应力,进而求出次表面Von Mises应力分布。然后利用I-H寿命计算模型,改变相关参数值,分析高铁轴承的滚子长度、滚子平均直径及轴承节圆直径对轴承次表面Von Mises应力及疲劳寿命的影响,为高铁轴承使用、设计和制造提供相关参考。

论文目录

  • 1 高铁轴承的结构及基本参数
  • 2 高铁轴承的应力计算
  •   2.1 表面接触应力
  •   2.2 次表面应力
  • 3 轴承疲劳寿命计算模型
  • 4 计算结果分析
  •   4.1 滚子长度对轴承疲劳寿命的影响
  •   4.2 滚子平均直径对轴承疲劳寿命的影响
  •   4.3 轴承节圆直径对轴承疲劳寿命的影响
  • 5 结束语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 杨凯,王永武,马灿阳,张钢,任忠鸣,张振强

    关键词: 高铁轴承,载荷分布,应力,疲劳寿命

    来源: 工业控制计算机 2019年05期

    年度: 2019

    分类: 信息科技,工程科技Ⅱ辑

    专业: 机械工业,铁路运输

    单位: 上海大学机电工程与自动化学院机设与轴承研究所

    基金: 国家自然科学基金重点项目(U1560202)

    分类号: U270.3;TH133.33

    页码: 108-110+113

    总页数: 4

    文件大小: 2694K

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