公路管理局湖北省枣阳市441200
摘要：目前，我国公路建设十分迅速，水泥稳定碎石基层施工技术已广泛使用，其在公路建设中具有很多优点，例如水泥稳定碎石基层便于施工，且施工方法符合现代化大规模机械化作业发展方向，同时具有强度高、良好的水稳性和抗冻性等性能。基于这些事实，研究水泥稳定碎石基层施工技术具有重大意义。在未来的公路路面施工中，要充分利用该技术的优点，使其在提高路面质量的同时能够更好地发挥经济效益，以达到推广该技术的目的。
关键词：公路；路面基层；水泥稳定碎石；技术应用
引言
近几年来，我国水泥稳定碎石的使用已经取得了较大的经济效益，水泥稳定碎石主要是以水泥、碎石、水为主要的材料进行合理的配比，经过适度的摊平和碾压形成公路路面基层。这种无机混合材料有着较强的抗冻性、稳定性、以及较好性能强度，因此，水泥稳定碎石施工技术在我国各地区的公路路面工程和各城市的道路建设中得到了广泛应用。
1研究公路路面基层施工中水泥稳定碎石应用的现实意义
为了分析其中的意义，应首先明确什么是水泥稳定碎石技术。一般来讲，这项技术的主要材料是水泥以及碎石的混合材料，利用这种材料进行路面基层施工的摊铺以及压实处理，便是水泥稳定碎石技术。从字面上也可以看出，这种技术利用的就是水泥以及碎石混合物所具有的大强度、高稳定性以及高防冻性的特点，一旦投入使用之后，便会充分利用过往车辆的碾压作用，把路面充分地结合到一起，确保公路路面的路基机构具有较高的承载效果。
2公路路面基层施工中水泥稳定碎石的应用
2.1材料选择
对水泥进行选择过程中，尽可能的使用终凝时间比较长的水泥，最好不要使用快硬水泥和早强水泥，同时也禁止使用受潮的变质水泥，要求水泥安全性能达到相应需求。对于骨料而言，对骨料选择，可以使用人工级配碎石，在底部基层位置，选择的集料粒径要控制在40mm以内，在基层的内部，使用的最大粒径要控制在30mm以内，选择的碎石颗粒级配良好。对水进行选择过程中，最好从饮用水源中取水，如果水中含有影响水泥强度的物质，则需要通过实验方式进行测定。若使用的水为施工用水，需要将制作的砂浆和蒸馏水制作的砂浆进行强度对比，如果对比后低于90%，则不能使用。对外掺剂进行选择，人们将外掺剂分为活性和非活性两种类型，其中粉煤灰外掺剂则属于活性材料，对其进行使用，可以和水泥当中存在的氧化钙之间发生反应，人工制成或者天然矿物质外掺剂中，因为不具备活性或者活性较低，因此对这些材料进行选择，要对其细度以及其中的有害成分进行科学控制。
2.2施工准备阶段
（1）下承层准备。水泥稳定碎石基层铺筑之前应该首先保证下承层（底基层）的稳定平整，所以要首先检测下承层，如果发现下承层有松散起皮和不平整现象，则必须要对下承层进行处理，同时为保证下承层的湿润，铺筑水泥稳定碎石基层前要对其进行洒水。（2）测量放样。恢复中线、边线。直线段每20m设置一桩，曲线段每10m设置一桩。（3）设置找平钢丝并支模。因目前多采用两台摊铺机阶梯式摊铺施工工艺，所以需在摊铺作业面的两侧设置找平钢丝（钢丝固定于钢钎上），钢丝的高度即基层的松铺高度应根据试验段确定的松铺系数和标高确定。钢纤的设置距离为10m一个，钢丝所需的张力为1000N。另外在摊铺作业面的中央还需设置铝梁，为前台摊铺机摊铺施工提供标高控制依据。在合格的底基层上按基层摊铺宽度在两侧立与压实厚度等高的钢模，每块模板采用三根三角或斜梯形支架钢钎固定，支模宽度不小于设计基层宽度。（4）确定配合比。本案例拟采用配合比为：20～30mm∶10～20mm∶5～10mm∶0～5mm＝30∶23∶18∶29，水泥剂量为4.5%，其最大干密度为2.33g/cm3，最佳含水量为4.9%。
2.3水泥稳定碎石技术应用中的混合料运输
一般来说，搅拌装置与施工现场存在着一定的差距，这就需要对材料的运输高度重视，避免影响混合物的性能。在运输的过程中，要控制好搅拌后的运输强度，使得运输的安全性有所提高。对于输电的线路要合理设置，包括运输的技术水平和运输的时间都要有所保证，还要与相应的运输车辆相适应，采取必要的遮挡措施，然后在避免材料浪费的同时，还要防止外部环境的空气进入到材料中，使得材料的性能受到影响。
2.4混合料摊铺
在对混合料进行具体摊铺之前，需要先进行测量，同时对下基层进行清扫和湿润，准备好路肩围土等。在此基础上，对其进行试验，然后确定松铺系数，因为摊铺机械运行速度、熨平板的夯锤率等，对松铺系数等的变化幅度有所降低，在具体施工过程中，为了能够确保施工进度和施工质量，基本上使用梯队摊铺形式进行施工。前机和后机边缘，要设置移动铝合金梁，通过已经摊铺完成的碎石对其质量进行合理控制。技术人员对下基层进行具体摊铺过程中，将混合料卸车之后，先使用推土机粗平，然后对平地机尽心使用，进行精平处理。技术人员根据计算面积将适量的混合料卸在摊铺区域的中间位置，但是要对混合料的堆放时间进行有效控制。对混合料进行摊铺和碾压之前，还需要对混合料进行抽样试验，从而充分掌握混合料的性能指标。在对上层材料进行摊铺过程中，要求摊铺机工作的连续性，同样要对混合料进行抽样检验，从而确定其松铺系数，对混合料进行摊铺之后，需要对其进行适当的碾压，但是在碾压之前，要技术人员测定3～5各断面的高程，在不同的断面取3个测点，从三个测点中取平均值，从而对碎石基层的厚度误差进行有效控制。具体施工过程中，要求设置专门人员在进行具体摊铺时，对现场的离析现象进行彻底清除，同时还需对局部的集料“窝”进行填补。如果局部位置的路面变宽，无法使用机械摊铺方式进行施工，则可以使用人工摊铺方式。在进行具体施需要对摊铺系数进行提升，使其保持在1．3～1．35之间，如果使用单幅双机进行摊铺，要求结合不同部位中容易出现的“塌腰”现象影响路拱横坡度，针对这种情况，可以在具体摊铺的中部位置设置相应的传导梁，对标高进行控制实现找平。如果施工中使用的多种摊铺机均属于同一种型号，则可以为其设置相同的类型，同时振动频率也可以相同。具体施工过程中，确保熨平板内始终能够稳定饱满，通过这种方式来减少离析现象。
结语
随着我国经济水平的不断发展，我国在公路事业方面的发展也取得了很大的发展空间。正是在这种情况下，人们对于公路施工质量的关注也更加迫切。为了确保整个公路工程的质量，保证好人们的出行安全，公路施工的企业需要加强对于公路工程施工质量的重视。水泥稳定碎石技术作为保证公路工程质量的重要技术，其技术水平的好坏直接关系着整个公路工程施工质量的好坏。所以，施工企业一定要重视起水泥稳定碎石技术在公路施工中的作用。目前，我国水泥稳定碎石技术在公路路面施工中所取得的具体质量效果，不仅要从实际效果的角度，也就是在整个工程中的实际需要的角度进行选择，更要对施工材料的性能以及质量方面进行控制，特别是要对施工的具体操作进行优化。实际的情况证明，只有从这几个方面来进行优化，才能够发挥出水泥稳定碎石技术在公路路面基层中的作用，提高施工效果。
参考文献
[1]王吉福.公路路面基层水泥稳定碎石基层施工技术探讨[J].山西建筑.2017，43（16）：146-147.
[2]王建.公路路面基层施工中的水泥稳定碎石基层施工技术[J].交通世界，2018（31）：38-39.
[3]王洪根.水泥稳定碎石基层施工技术在公路路面工程中的应用[J].交通世界，2017（36）：56-57.