论文摘要
针对目前圬工肋拱桥的加固方法存在不少局限性的现状,该文提出采用力学性能优越的超高性能混凝土套箍加固主拱圈以提高拱桥承载力的思路,分别探讨了套箍加固圬工肋拱桥的内力和抗力计算原理,并将上述加固思路应用于重庆市开州区某大型圬工肋拱桥,结果显示:采用套箍加固法处治后的拱桥承载力得到明显提升,而且采用超高性能混凝土新型材料使加固效果更加明显,桥梁安全储备更充足。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 丁鹏,周建庭,杨俊,周璐,王宗山,朱超
关键词: 桥梁工程,圬工肋拱桥,套箍加固,理论分析,超高性能混凝土
来源: 中外公路 2019年04期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 重庆交通大学,重庆市市政设计研究院
基金: 国家重点研发计划项目(编号:2017YFC0806007),重庆市人工智能技术创新重大主题专项重点研发项目(编号:cstc2017rgzn-zdyfX0029),重庆市科技新星培育工程项目(编号:KJXX2017018),重庆市研究生科研创新项目(编号:CYS17209,CYB18166),重庆交通大学研究生科研创新项目(编号:2017S0101)
分类号: U445.72;U448.22
DOI: 10.14048/j.issn.1671-2579.2019.04.023
页码: 119-123
总页数: 5
文件大小: 173K
下载量: 194
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