纳米异质粒子对燃油射流喷雾特性的影响

论文摘要

选用平均粒径为20 nm的CeO2纳米粒子,以油酸为表面活性剂,采用两步法配制质量浓度分别为50与100 mg/L的纳米燃油,分别称为Ce50和Ce100燃油;测量柴油和纳米燃油的密度、黏度和表面张力等基础物性参数;在高压共轨喷雾试验台上拍摄燃油射流喷雾发展过程的影像,应用Matlab软件处理影像,得到喷雾贯穿距和喷雾锥角等特性参数.结果表明:与柴油相比,Ce50和Ce100纳米燃油的黏度分别增加了2.1%与4.7%,密度和表面张力的增加量较小.在相同喷射压力下的不同喷雾发展时刻,纳米燃油的油束贯穿距大于柴油,喷雾锥角略小于柴油.在背压为2 MPa、喷射压力分别为80、120和160 MPa时,与柴油相比,Ce50纳米燃油的喷雾贯穿距分别增加了1.4、1.9和2.4 mm,Ce100纳米燃油的贯穿距分别增加了2.9、2.9和3.7 mm.随着喷射压力的提高,纳米燃油与柴油在喷雾贯穿距和喷雾锥角上的差异增大.当燃油喷射背压增加时,油束的贯穿距缩短而喷雾锥角增大,不同质量浓度纳米燃油和柴油的贯穿距和喷雾锥角的差异有所减小.

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文章来源

类型: 期刊论文

作者: 蔡维一,袁银男,梅德清,赵晓东

关键词: 柴油,纳米燃油,射流,喷雾特性,高压共轨

来源: 浙江大学学报(工学版) 2019年12期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 动力工程

单位: 江苏大学汽车与交通工程学院,苏州大学能源学院

基金: 国家自然科学基金资助项目(51876082,51876133),江苏省科技厅重点研发计划资助项目(BE2016139)

分类号: TK421

页码: 2404-2411

总页数: 8

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标签：柴油论文;  纳米燃油论文;  射流论文;  喷雾特性论文;  高压共轨论文;