论文摘要
提出一种基于主动混合脉冲式充电策略(AHPC)的电动汽车充电设施主动防护系统。在对电动汽车动力电池进行等效电路模型分析的基础上,提出一种主动混合脉冲式充电策略,精准计算充电过程中的状态参数,并建立精细化充电设施故障指标体系,对充电设施进行故障防护。主动防护系统试运行结果表明,该系统锂电池内阻估算误差小于3.5%,开路电压估计误差小于0.3%,并可实时监控充电状态,为电动汽车电池的安全防护和寿命预测提供依据。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 赵宇彤,陈熙,陈海洋,关宇,朱洁
关键词: 电动汽车,充电设施,动力电池,主动混合脉冲充电,主动防护
来源: 汽车技术 2019年08期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 汽车工业
单位: 国家电网北京市电力公司电力科学研究院
基金: 国家电网公司总部科技项目（5202011600U5）
分类号: U469.72
DOI: 10.19620/j.cnki.1000-3703.20190412
页码: 27-31
总页数: 5
文件大小: 1469K
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标签：电动汽车论文; 充电设施论文; 动力电池论文; 主动混合脉冲充电论文; 主动防护论文;