共直流母线多逆变回路并联系统环流分析及其抑制

共直流母线多逆变回路并联系统环流分析及其抑制

论文摘要

共直流母线全桥多逆变回路并联系统在容量配置灵活性、冗余可靠性及直流储能元件利用率方面具有十分明显的优势。然而,当多个逆变回路输出电压幅值或相位存在偏差时,必须考虑系统间环流问题。通过分析系统环流产生机理,得出环流与逆变电流及逆变电压之间的关系,并在此基础上提出一种基于负载电流瞬时均分的统一环流抑制策略,将负载电流均分值与输出电流实际值之间的偏差引入闭环控制,对电压指令进行调整,从而保证各逆变回路输出电压幅值及相位的一致性。最后,仿真及实验验证了所提环流抑制策略可行性与正确性。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 共直流母线多逆变回路并联结构
  • 2 共直流母线多逆变回路环流分析
  •   2.1 调制波幅值偏差引起的环流
  •   2.2 载波相位偏差引起的环流
  • 3 基于负载电流瞬时均分的统一环流抑制策略
  • 4 仿真及实验结果分析
  •   4.1 仿真结果分析
  •   4.2 实验结果分析
  • 5 结语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 徐勇,黄振勇,杨川,高晓宁,李博,万杰星,王宝安

    关键词: 多逆变回路,共直流,电压偏差,负载均分,环流抑制

    来源: 电力电容器与无功补偿 2019年05期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 电力工业

    单位: 国网江苏省电力有限公司扬州供电分公司,东南大学

    基金: 国网江苏省电力有限公司科技项目(J2017108)

    分类号: TM464

    DOI: 10.14044/j.1674-1757.pcrpc.2019.05.028

    页码: 164-169+175

    总页数: 7

    文件大小: 1527K

    下载量: 79

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