论文摘要
针对飞机冲偏出跑道的人为差错识别不全面的问题,首先采用系统理论过程分析方法确定冲偏出跑道的系统级事故,构建冲偏出跑道的安全控制结构图;其次通过分析安全控制结构图,识别了运行过程中的不安全控制行为,进而分析出其产生的关键原因,并给出对应约束。不同于传统方法,该方法考虑了组件间的相互关系,寻获致因因素更为全面,在系统性与全面性上具有一定优势。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 王洁宁,张钰涵,张聪俊
关键词: 冲偏出跑道,安全控制结构图,不安全控制行为,安全约束
来源: 中国民航大学学报 2019年06期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑,工程科技Ⅰ辑
专业: 安全科学与灾害防治,航空航天科学与工程
单位: 中国民航大学空中交通管理学院
基金: 国家重点研发计划项目(2016YFB0502401)
分类号: V328
页码: 46-50
总页数: 5
文件大小: 146K
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