论文摘要
缝翼气动噪声很大程度地依赖于其结构参数。分析其结构参数对翼型流场及其气动噪声特性的影响,是研究缝翼噪声抑制方法的有效途径。首先,基于典型三段翼型30P-30N,建立流场分析模型,并利用雷诺平均(RANS)和大涡模拟(LES)方法,分别对具有典型缝翼几何位置及外形特征的翼型进行稳态和瞬态流场特性分析;其次,利用FW-H声类比积分法求解远场噪声分布特性,并研究对比不同缝翼结构参数对远场声压级强度及其指向性分布特性的影响规律;最后,针对不同的缝翼结构参数,分析讨论缝翼噪声抑制与相应翼型升力变化的耦合关系。结果表明:缝翼几何位置和结构变形参数的调整均可有效降低远场噪声辐射,但是在攻角增大的情况下升力系数会有一定程度的降低。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 王红建,罗望,张锐
关键词: 缝翼,结构参数,流场特性,大涡模拟,气动噪声
来源: 航空工程进展 2019年03期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑,基础科学
专业: 力学,航空航天科学与工程
单位: 西北工业大学航空学院
基金: 航空科学基金(20161553014),航空噪声与振动强度重点实验室联合资助
分类号: V211.41
DOI: 10.16615/j.cnki.1674-8190.2019.03.005
页码: 330-339
总页数: 10
文件大小: 4840K
下载量: 118
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