导读:本文包含了基岩标论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:基岩,基准,启东市,干扰,地面,深水港,东海。
基岩标论文文献综述
王刚,李莹,黄烜,于丽[1]（2018）在《郑州市地面沉降监测基岩标施工技术》一文中研究指出根据区域地质条件,郑州市地面沉降监测网基岩标建标场地选择在淮河西路与西叁环交叉口东南600 m的河南省地质环境监测院内,建标深度为732m。地质鉴别孔孔深780m,孔径108mm,全孔取心钻进,施工的重点是保证岩心采取率,采用泥浆护壁回转钻进,根据钻进层位的岩性不同配置不同特性的泥浆;基岩标标孔孔深780m,孔径311mm,施工的控制目标是孔身质量和垂直度。采用叁牙轮钻头宝塔式钻具组合不取心钻进施工工艺。取得了较好的施工质量,创造了良好的效益。(本文来源于《探矿工程(岩土钻掘工程)》期刊2018年04期）
吴春开,张燕平[2]（2017）在《轨道交通工程基岩标施工工艺探讨》一文中研究指出本文结合常州市轨道交通2号线钟楼区政府基岩标建设经验,阐述了基岩标结构原理和施工过程中各环节施工工艺、质量控制,研究结果有助于类似工程的施工,可极大的提高生产效益及提升施工质量。(本文来源于《城市建设理论研究(电子版)》期刊2017年33期）
王勇,解学虎,安艳辉[3]（2015）在《基于CORS的深层基岩标自动化监测系统的应用研究》一文中研究指出基于CORS的深层基岩标自动化监测系统集成了CORS技术、GIS技术、网络传输和现代大地测量数据处理等技术。该系统重新利用CORS系统的资源和平台优势搭建了高效、稳定的自动化监测系统。该系统实现了从数据采集到处理分析完全自动化。通过与实际情况对比分析,得出该系统的自动化监测精度完全达到基岩标的监测要求。(本文来源于《江苏省测绘地理信息学会2015年学术年会论文集》期刊2015-12-30）
纪静,夏峰[4]（2015）在《深层基岩标稳定性研究》一文中研究指出李七庄基岩标是天津市水准测量高程起算基准,位于天津市李七庄津涞公路昌凌路以东的天津市测绘院院内,场址场地地势平坦,大沽标高在2.75~2.59 m之间,标底埋深为1 088 m,在国际和国内基岩标建设的记录中没有见到埋深超过1 000 m以上的记载,可以说其深度是首屈一指。因此,对如此深的标体稳(本文来源于《国际地震动态》期刊2015年09期）
王小维,吴春开,刘全海,朱建华[5]（2014）在《轨道交通基岩标结构设计和施工质量控制》一文中研究指出在工程的建设与运营过程中,均要有稳定、可靠的高程基准。基岩标是通过钻探的方法而埋设在地下完整基岩上的基岩水准标,它是保证轨道交通高程控制测量精度的重要措施之一。以常州市轨道交通1号线高程控制测量和新的高程基准的建立为实例,阐述了基岩标结构设计和施工工艺,探讨了基岩标施工过程中各关键环节的质量控制要点。(本文来源于《城市勘测》期刊2014年06期）
王锋,胡光武,李伟,殷翔,皇甫德银[6]（2013）在《降雨对土层标与基岩标影响的差异性分析》一文中研究指出通过对南京地震台短水准测量中的基岩标志和土层标石的抗干扰分析,发现:温度、气压的影响可以通过改变观测时间段来尽量减小,使其对两类观测点观测资料没有明显影响;降雨量大小对基岩点的影响很弱,对土石点影响较大,则没办法消除。表明,在选择好的观测场地的同时,也要根据观测资料的需要埋设合理的测点标志类型。(本文来源于《地震地磁观测与研究》期刊2013年Z2期）
龚士良[7]（2006）在《洋山深水港东海大桥基岩标结构设计》一文中研究指出基岩标是重要的测量基准设施,在洋山深水港东海大桥的工程建设中发挥了控制测量与高程传递的重要作用。标体的结构设计与优化是确保基岩标质量的关键。标体结构包括保护装置、引测装置、导正装置、标底装置、地面装置5大部分,并设GPS测墩,兼有高程控制与平面位置控制的作用。经多年连测,基岩标质量稳定可靠。(本文来源于《水运工程》期刊2006年08期）
缪卫东[8]（2005）在《启东市汇龙基岩标(J12)工程验收获优秀》一文中研究指出2005年9月9日,江苏省地质调查研究院组织有关专家对江苏省地质矿产勘查局第二地质大队水井工程队承建的启东市汇龙基岩标(J12)工程进行验收。专家们认真听取了施工及监理单位的工作汇报并查验了钻探施工及成标质量等方面的有关资料,认为该基岩标施工成标质量完全(本文来源于《江苏地质》期刊2005年04期）
缪卫东[9]（2005）在《海安县基岩标工程顺利开工》一文中研究指出海安县位于江苏省南通市北西部,地质结构与周边地区大体一致,现在正处于经济发展的快车道上,地下水的开采也是非常强烈的。为了避免发生与周边地区类似的地下水位降落漏斗及地面沉降地质灾害,有关方面决定在海安县城区建设一座基岩标,用于对地面沉降进行监测。在南通市和(本文来源于《江苏地质》期刊2005年02期）
葛彦增,尚贵佳,李玉敏,王铁,王金明[10]（2000）在《华北地区钢管基岩标稳定性和干扰因素再研究》一文中研究指出在选定稳定参考基准基础上，利用各种联测资料分离了地下水位变化对基岩标的干扰，剖析了叁个台点基岩标的稳定性、主要干扰因素及排除方法，讨论了基岩标的设置条件。(本文来源于《东北地震研究》期刊2000年03期）
基岩标论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文结合常州市轨道交通2号线钟楼区政府基岩标建设经验,阐述了基岩标结构原理和施工过程中各环节施工工艺、质量控制,研究结果有助于类似工程的施工,可极大的提高生产效益及提升施工质量。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
基岩标论文参考文献
[1].王刚,李莹,黄烜,于丽.郑州市地面沉降监测基岩标施工技术[J].探矿工程(岩土钻掘工程).2018
[2].吴春开,张燕平.轨道交通工程基岩标施工工艺探讨[J].城市建设理论研究(电子版).2017
[3].王勇,解学虎,安艳辉.基于CORS的深层基岩标自动化监测系统的应用研究[C].江苏省测绘地理信息学会2015年学术年会论文集.2015
[4].纪静,夏峰.深层基岩标稳定性研究[J].国际地震动态.2015
[5].王小维,吴春开,刘全海,朱建华.轨道交通基岩标结构设计和施工质量控制[J].城市勘测.2014
[6].王锋,胡光武,李伟,殷翔,皇甫德银.降雨对土层标与基岩标影响的差异性分析[J].地震地磁观测与研究.2013
[7].龚士良.洋山深水港东海大桥基岩标结构设计[J].水运工程.2006
[8].缪卫东.启东市汇龙基岩标(J12)工程验收获优秀[J].江苏地质.2005
[9].缪卫东.海安县基岩标工程顺利开工[J].江苏地质.2005
[10].葛彦增,尚贵佳,李玉敏,王铁,王金明.华北地区钢管基岩标稳定性和干扰因素再研究[J].东北地震研究.2000
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