论文摘要
为了解决低剂量水泥改性级配碎石设计时缺乏强度控制指标及标准的问题,该文针对低剂量水泥改性级配碎石,通过加州承载比CBR、无侧限抗压强度和抗压回弹模量等力学指标试验,探讨了相关力学指标随龄期和级配的变化规律,对比分析了低剂量水泥改性级配碎石3个力学指标之间的关系,并提出了7d龄期和14d龄期的CBR值、14d龄期的无侧限抗压强度和抗压回弹模量三者之间的回归关系公式。结果表明:CBR值比无侧限抗压强度更适用于评价低剂量水泥改性级配碎石的强度性能,并建议采用7d或14d龄期的CBR值,其最低标准分别为160%和180%,相应的14d龄期的无侧限抗压强度和抗压回弹模量最低值分别为1.3 MPa和260 MPa。按照现行技术规范中关于级配碎石的CBR强度要求,低剂量水泥改性级配碎石可用作任何交通等级下的任意等级公路的级配碎石基层和底基层。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 周志刚,刘智仁,张军
关键词: 低剂量水泥改性级配碎石,力学指标,无侧限抗压强度,抗压回弹模量,级配,龄期
来源: 中外公路 2019年06期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 长沙理工大学道路结构与材料交通行业重点试验室
基金: 国家自然科学基金资助项目（编号：51378084）,广西交通科技计划项目（编号：桂交综合发[2010]109号）
分类号: U414
DOI: 10.14048/j.issn.1671-2579.2019.06.050
页码: 235-240
总页数: 6
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