导读:本文包含了点啮合论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:齿轮,柔性,包络,转炉,圆弧,装置,双曲面。
点啮合论文文献综述
周凯红,唐进元[1]（2018）在《基于曲面包络逼近原理的点啮合齿面整体设计方法》一文中研究指出基于曲面活动标架理论,提出了点啮合齿面整体设计的曲面包络逼近方法:以第一齿面包络特征线为样条曲线,以第二齿面沿接触点迹线的齿面局部结构作为曲面插值条件,通过第一齿面运动不变量描述的运动变换,构造完全由第一齿面的运动不变量描述的第一齿面共轭运动空间作为第二齿面整体优化设计空间,确保齿面设计方法的可全局优化性和可加工性。根据点啮合齿面加载接触实验数据,以空载啮合时两齿面间隙作为预测和控制重载情况下的接触区形状和大小的设计目标参数,建立点啮合齿面整体优化设计的变分不等式模型。与以往点啮合齿面设计和齿面接触分析(TCA)方法相比,该齿面设计方法摆脱了以往齿面接触分析(TCA)中以特定机床加工参数作为齿面重构参数而给齿面优化设计带来的不必要的限制,能在满足预定的加载的啮合特性要求的同时,确保齿面能用盘铣刀通过多轴联动数控加工方法以展成法加工。仿真实例计算和分析表明:本齿面设计方法能形成完整的弧齿锥齿轮齿面,该齿面在满载啮合时,重合度达到2.122,传动误差幅值降低至0.063°,具有优良的加载啮合特性。(本文来源于《航空动力学报》期刊2018年10期）
陈厚军,居志兰,张小萍,史冬荷,刘健[2]（2015）在《双曲型法向圆弧齿轮副的点啮合设计与啮合效率》一文中研究指出双曲型法向圆弧齿轮是一种将圆弧齿形拓展至交错轴齿轮传动的新型传动技术。在双曲型法向圆弧齿轮传动原理的基础上,提出齿廓的点啮合设计方法,推导啮合齿面的数学模型;在综合考虑摩擦力和摩擦力矩的情况下,进行速度分析和受力分析,推导双曲型法向圆弧齿轮副的啮合效率公式,分析主要设计参数对效率的影响。研究结果可为双曲型法向圆弧齿轮副的优化设计提供理论参考。(本文来源于《机械设计与研究》期刊2015年06期）
周凯红,张帅[3]（2013）在《六轴联动数控齿轮加工机床加工点啮合齿面的包络逼近原理》一文中研究指出提出了一种在六轴联动数控机床上加工点啮合齿面的新加工方法。该方法源于微分几何中通过空间曲线的Darboux-Frenet标架沿设计(理论)齿面上的一条指定接触迹线运动来描述曲面微分结构的思想,所展成的齿面与设计(理论)齿面沿指定的接触迹线有二阶切触且在接触迹线以外的区域与设计(理论)齿面之间具有指定(最小)误差,能完全控制齿面上每一个啮合点的啮合特性。利用六轴联动数控齿轮加工机床的万能运动功能,按被加工齿面预定的啮合特性确定刀具相对工件的运动。实例验证了方法的精确性和可行性。(本文来源于《桂林理工大学学报》期刊2013年02期）
杜石啸[4]（2012）在《多点啮合柔性传动装置在鼓风烧结机中的应用》一文中研究指出本文简述了鼓风烧结机的用途和生产实际中的问题,介绍了鼓风烧结机传动装置主要组成及结构,分析比较了两种传动装置具体性能特点,指出了多点啮合柔性传动装置的应用优势。(本文来源于《甘肃冶金》期刊2012年03期）
于占辉,赵宏,贺壮,刘汉忠[5]（2012）在《两点啮合柔性传动装置在烧结的应用与故障分析》一文中研究指出北营炼铁厂现有的新烧结360m~2、300 m~2烧结机、单辊破碎机和叁烧结75 m~2烧结机、90m~2带冷机均采用两点啮合柔性传动装置,此装置可改善传动啮合性能、降低动载荷、自动调偏。文章中将介绍柔性传动在烧结90m~2带冷机设备中的应用原理及常见故障分析,并列举案例说明如何避免故障的发生。(本文来源于《2012年全国炼铁生产技术会议暨炼铁学术年会文集（下）》期刊2012-06-12）
赵翼瀚[6]（2012）在《偏置渐开线蜗杆单向点啮合传动凸齿面接触状况分析》一文中研究指出讨论了单向点啮合传动蜗轮凸齿面工作时分析齿面接触状况的数值计算方法,用此方法计算所得数据,可以用来评估传动参数对实际重合度、承载能力等的影响,为选择传动参数、优化传动提供依据。(本文来源于《长春大学学报》期刊2012年02期）
李强[7]（2011）在《双点啮合渐开线圆弧齿轮啮合性能分析及仿真》一文中研究指出齿轮传动由于其具有的传动范围广、传动效率高、传动比精确、寿命长以及高可靠性等优点,使得其广泛应用于机械传动中。常见的有渐开线齿轮,圆弧齿轮以及单点啮合渐开线圆弧齿轮。本文基于对传统双圆弧齿轮、渐开线齿轮、以及单点啮合渐开线圆弧齿轮结构及性能分析的基础上提出了一种新型齿轮传动装置。并对该新型齿轮传动装置结构性能做了深入研究。本文在结合单点啮合渐开线圆弧齿轮传动理论基础上,利用齿轮几何学相关理论推导了双点啮合渐开线圆弧齿轮齿面方程、接触线方程。并且结合结构特点推导了其啮合线方程。结合分双点啮合渐开线圆弧齿轮结构,可分析得出其重合度包括两大部分：既包括端面重合度,又包括纵向重合度,并推导了其重合度计算公式。本文根据双点啮合渐开线齿轮传动理论,以及其结构特点,借助Pro/E中参数化建模功能,成功对双点啮合渐开线圆弧齿轮进行了参数化建模。为后续力学性能研究,提供了模型数据。利用有限元法计算齿轮接触应力,获得了最大接触应力值。同时探索了双点啮合渐开线圆弧齿轮应力沿接触线分布规律。同时证明了同一轮齿两接触点间应力迭加效应较弱。利用弹性力学相关理论,计算齿轮真实外载荷分布。并按此载荷加载,获得弯曲应力值,以及定性分析了其弯曲应力沿齿宽方向分布规律。同时得出,同一轮齿上两接触点产生弯曲变形,对彼此载荷分布影响较小。(本文来源于《昆明理工大学》期刊2011-10-01）
孙浩[8]（2011）在《多点啮合柔性传动支承系统的动力学分析》一文中研究指出本文将对大型氧气转炉的动力学问题进行研究。采用理论分析与数值计算相结合的方法详细地研究了全悬挂多点啮合柔性支承传动系统的动态性能、参数设计准则及结构参数估计等内容；并以300吨氧气转炉这一典型应用对象为例,由于氧气转炉在吹炼期由于熔池内钢液的波动将引起机械设备的振动,故首先对其倾动机构的动力学特性进行分析。应用了Lagrange公式建立了全悬挂式多点啮合柔性传动支承系统的运动微分方程,给出了系统固有频率变化规律的解析表达式,以及主轴动态扭矩、悬挂齿轮箱体对基础动态反扭矩放大系数的数值或其变化范围,分析了柔性支承等效刚度系数和主轴等效扭转刚度系数之比λ的变化对系统动态扭矩峰值的影响,并通过大量数值计算分析研究了结构参数对系统固有特性及动态扭矩的影响。本文对阻力启、制动过程和清渣中典型动载荷类型的动态响应进行了分析,分析表明扭力杆刚度和作用臂长度对系统动载荷影响较大。在此基础上,本文通过构造多目标优化问题的数学模型,对扭力杆直径和作用臂长度进行了优化设计,取得较好的结果,证明采用这种优化设计方法对柔性传动装置中扭力杆直径的选择具有普遍的参考意义。最后,本文还对全悬挂转炉倾动机构的扭力杆进行了力学建模,并在正常工作和事故状态这两种工况下,对扭力杆进行了有限元分析。对扭力杆的位移和应力分别做了分布云图,找出危险部位,并对危险部位进行了强度和刚度校核。(本文来源于《东北大学》期刊2011-06-01）
张博宇[9]（2011）在《多点啮合柔性传动装置的设计及性能研究》一文中研究指出现在世界上主要有叁大炼钢方法,即氧气转炉、平炉、电炉。氧气转炉炼钢法占现在钢产量中的绝大部分比重,保证氧气转炉正常运转的前提之一就是合理的设计转炉倾动装置。转炉倾动装置的工作条件是大扭矩、低转速、启动、制动频繁,所以为了改善减速机构中轮齿的受力状况和增强设备的可靠性一般采用多点啮合柔性传动装置。多点啮合柔性传动装置一般为4套初级减速器提供动力,将动力传给末级减速器,末级减速器大齿轮驱动耳轴从而使连接在耳轴上的转炉转动。为了改善整个系统的受力状况对传动装置加装一套柔性传动装置。本文在分析了国内外现有的转炉倾动装置的研究现状后,确定了初级减速器为叁环减速器的多点啮合柔性传动装置。由于叁环减速器的大减速比、高效率、结构对称等优点其将改善初级减速器为多级普通直齿轮减速器所带来的弊端。本文首先将根据转炉的公称容量200吨,计算倾动过程中的转炉所需的力矩变化曲线,并根据力矩变化曲线计算倾动过程中所需的最大倾动力矩。根据最大倾动力矩来设计整套多点啮合柔性传动装置的主要参数。其中将主要通过编程选择叁环减速器的变位系数;通过对叁环减速器的原理及功率流的分析确定叁环减速器各轴的设计。在完成基本参数的设计之后,将借助于Pro/E建立虚拟样机进行运动学分析。然后将对整套系统建立动力学模型,分析其固有特性。然后对减速器的箱体做模态分析,得到箱体的固有频率。最后将对柔性传动构件扭力杆做静态和动态分析,并对耳轴及托圈做静态分析。本文通过深入分析多点啮合柔性传动装置的功能设计要点,给出了一种其主要参数的设计方法,并通过对200吨氧气转炉倾动装置的设计加以实现。在完成该设计后,对其进行了运动学分析以验证该装置的运动学性能是符合使用要求。本文首次对初级减速器为叁环减速器的多点啮合柔性传动装置进行了动力学分析,并得到其固有特性。然后对减速箱体做模态分析得到其低频率特性,因此理论上来说可以避免由传动系统异常激振或铁水激振所带来的共振。之后借助于ANSYS对柔性传动构件扭力杆做了静态分析,并通过能量变换分析了其动态性能,最后通过分析得到扭力杆上的最危险截面位置。对耳轴和托圈的强度校核,验证了设计的合理性。(本文来源于《哈尔滨工业大学》期刊2011-06-01）
吴训成,徐红山[10]（2011）在《展成法大轮准双曲面齿轮点啮合齿面主动设计》一文中研究指出为准双曲面齿轮传动点啮合齿面主动设计建立通用的技术平台对于方便点啮合齿面主动设计的实际应用和更加深入的锥齿轮技术研究都是一项重要的基础工作。基于叁轴联动锥齿轮机床建立准双曲面齿轮展成法大轮齿面的通用数学模型。根据点啮合齿面主动设计的原理和方法,在大轮轴截面内描述空间齿面啮合的接触点迹线,推导得到了展成法大轮点啮合齿面主动设计所需要的具体计算公式。这些公式可用于不同展成型式的展成法大轮点啮合齿面主动设计。最后,给出了一个展成法大轮准双曲面齿轮传动点啮合齿面主动设计的算例。(本文来源于《机械设计与制造》期刊2011年03期）
点啮合论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
双曲型法向圆弧齿轮是一种将圆弧齿形拓展至交错轴齿轮传动的新型传动技术。在双曲型法向圆弧齿轮传动原理的基础上,提出齿廓的点啮合设计方法,推导啮合齿面的数学模型;在综合考虑摩擦力和摩擦力矩的情况下,进行速度分析和受力分析,推导双曲型法向圆弧齿轮副的啮合效率公式,分析主要设计参数对效率的影响。研究结果可为双曲型法向圆弧齿轮副的优化设计提供理论参考。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
点啮合论文参考文献
[1].周凯红,唐进元.基于曲面包络逼近原理的点啮合齿面整体设计方法[J].航空动力学报.2018
[2].陈厚军,居志兰,张小萍,史冬荷,刘健.双曲型法向圆弧齿轮副的点啮合设计与啮合效率[J].机械设计与研究.2015
[3].周凯红,张帅.六轴联动数控齿轮加工机床加工点啮合齿面的包络逼近原理[J].桂林理工大学学报.2013
[4].杜石啸.多点啮合柔性传动装置在鼓风烧结机中的应用[J].甘肃冶金.2012
[5].于占辉,赵宏,贺壮,刘汉忠.两点啮合柔性传动装置在烧结的应用与故障分析[C].2012年全国炼铁生产技术会议暨炼铁学术年会文集（下）.2012
[6].赵翼瀚.偏置渐开线蜗杆单向点啮合传动凸齿面接触状况分析[J].长春大学学报.2012
[7].李强.双点啮合渐开线圆弧齿轮啮合性能分析及仿真[D].昆明理工大学.2011
[8].孙浩.多点啮合柔性传动支承系统的动力学分析[D].东北大学.2011
[9].张博宇.多点啮合柔性传动装置的设计及性能研究[D].哈尔滨工业大学.2011
[10].吴训成,徐红山.展成法大轮准双曲面齿轮点啮合齿面主动设计[J].机械设计与制造.2011
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