论文摘要
从地铁节能、列车运行准时,以及乘客乘坐舒适的角度出发,充分利用ATO双层控制结构,在基于多目标优化算法的基础上,给出了一种列车运行智慧节能策略,建立了列车智慧节能操纵策略的仿真系统,并结合北京亦庄线试验数据进行了实例分析和仿真验证。仿真结果表明该智慧节能方法具有一定的有效性和稳定性。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 罗运真
关键词: 地铁列车,双层控制结构,多目标优化,智慧节能,推荐速度曲线
来源: 铁道通信信号 2019年01期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 铁路运输
单位: 广州地铁设计研究院股份有限公司
分类号: U284.48;U268.6
DOI: 10.13879/j.issn1000-7458.2019-01.18415
页码: 75-78
总页数: 4
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