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摘要：在水工隧洞施工技术中，隧道围岩与混凝土衬砌的完整性是保证隧道质量和安全的关键。因此，在隧道施工过程中，需要结合施工的实际情况选择合适的施工措施，以满足不同的工艺要求。本文就对水工隧洞施工技术进行探索，对其中的关键技术进行分析，希望能有一定的参考作用
关键词：水利工程；隧洞施工；施工技术；
1概述
进入21世纪，国民经济的蓬勃发展，水利工程在处在快速发展的阶段，水利工程在政府的支持之下进入了新的发展时代。水工隧洞是水利工程中最重要的子工程之一。因此，要提高水工隧洞的建造质量，就必须从施工技术着手。隧道施工质量与当地地质水文条件及其他环境因素密切相关。因此，在水工隧洞施工过程中，有必要根据当地地质特征选择施工技术来开挖隧道轮廓。同时，隧道开挖需要合理的砌体和支护，来保证围岩不受变形的影响。在施工安全的原则之下，必须合理使用隧洞施工技术，使建设质量设计达到规范要求，不影响隧洞的使用。
在实际的施工过程中，水工隧洞的建设难度使比较高的，需要耗费更多的时间，而且施工过程相对较长。由于水工隧洞的施工难度较高，对施工人员的能力的要求也较高，施工过程中需要各工序衔接。因此，各工序的施工进度都有了很大的提高。一般来说，水工隧洞可分为几种不同大小类型的隧道，其中中小型隧道是水利工程中应用最广、隧道数量最多的隧道之一。
2水工隧道施工方法
2.1施工测量
全站仪通常用于测量隧道中的导线控制网。光电测距仪和水准仪用于施工测量。专业技术人员必须根据爆破设计的工程参数，进行工程操作测量工作，并布置孔位。开挖断面的测量需要在喷锚前进行，测量距离应在5～10m之间，有必要定期测量和检查隧道轴线，并重复测量。此外，随着洞室开挖和支护的进展，在两侧洞壁与顶层之间的距离为20m处设置了桩号。
2.2钻孔
施工技术人员需要严格按照测得的腰线、中线、测孔布置和开挖轮廓线进行钻进。在湿空气钻井中，对钻孔的设备进行相应的检测，以确保其正常和良好的运行。如果钻杆不直、损坏、供水异常、钻孔堵塞等现象，需要及时修复或更换。为了避免过挖，周边孔的外偏角应严格控制在设备所能达到的最小角度以内。孔与孔之间的偏差应在5cm以内，其它孔的偏差不应大于10cm。
2.3爆破施工要点
2.3.1隧道开挖前，应先设计详细的爆破方案。周边区域应按光面爆破方法进行。开挖段和隧道壁必须保持畅通。严格控制单一炸药的使用，尽量减少爆破对围岩的干扰。
2.3.2爆破试验。
在施工过程中，根据岩体覆盖情况，编制并报告了初步的爆破设计方案。爆破试验只能在监理工程师审查批准后进行。通过现场观测爆破效果，选择合理的爆破参数，并根据岩石性质和品位的变化对设计方案进行调整。
2.3.3爆破要点。
根据不同的围岩和开挖断面，选择合适的爆破设计方案。钻孔直径在38～42mm之间，根据钻井设备和围岩类型确定钻孔深度。一般使用防水乳化炸药。非电雷管用于引爆炮孔，雷管用于引爆雷管，从而避免杂散电流引爆电雷管。为了保证爆破效果良好，减少爆破震动引起的围岩振动，最好在周边孔中使用非耦合装药，并通过线性布置将炸药装在周边孔中。毫秒毫秒爆轰控制用于引爆内孔和内环孔。根据操作规程进行钻孔作业，根据设计要求严格确定钻孔的深度、角度和间距，以保证除切割孔以外的所有井底位于同一垂直平面上。
2.4移除危险的石头。
爆破工作完成后，应及时拆除爆破产生的危岩，并对开挖隧道围岩稳定性进行多次检查，清除可能坍塌的松动岩块。在施工过程中，需要用反铲铲除铲斗顶拱和工作面上遗留的危石屑，以保证施工人员和现场设备的安全。在破碎岩段的安全处理后，隧道内可以喷射一层厚度为5厘米的混凝土。排渣完毕后，再进行安全检查和相应处理。
3支护施工要点
支护工程具有多种类型、工程量大、工序间干扰大等特点，对整个隧洞建设工程有着重要的影响，因此支护工作需要施工人员的高度重视，要更为严谨地进行建设工作。为了安全有效地完成工程，需要技术人员科学有效地组织支护施工。
通常，根据“晨入、晚出”原则，尽量不刷坡，尽量采用隧道入口边坡支护和隧道出口边坡支护施工技术来设计隧道进出口。在设计之前，有必要为隧道洞口设计提供有利条件。在设计中，首先要考虑无孔门的设计。在开孔门的情况下，应优先考虑非挡土墙或斜孔门的设计。这样，可以更有效地保护洞口的山坡层，从而减少对周围环境的不利影响，有利于施工过程中人员和设备的维护。边坡通常采用边坡支护。在开挖岩石时，首先检查环境，如不稳定岩体，采用锚杆进行支护预防，确保边坡岩体的安全稳定，锚杆选型，根据实际尺寸规格进行选择，另外，还可以采用混凝土喷涂方案。加强其支护的可靠性，防止支护困难。太大了。
3.1质量控制措施
3.1.1施工前应检查围岩参数，然后确定支护参数和支护类型。沿隧道开挖面和喷锚支护，保证围岩稳定。
3.1.2必须严格按照施工规程和规程进行支护工作。
随机螺栓、先进螺栓和系统锚杆（包括钻孔和灌浆）的安装方法，需要经监理工程师批准。系统螺栓和钢支撑必须按照施工图纸的要求进行。
3.2支护施工的施工方法
3.2.1系统砂浆锚杆施工。
系统砂浆锚杆的长度约为4.0m，锚杆必须严格按照施工图的要求进行加工。在施工过程中，必须准确测量螺栓钻孔的位置和深度，清除螺栓上的杂质、锈迹和油渍。锚车用于根据相关设计参数对锚杆进行钻孔，然后通过高压风去除洞内的岩屑，最后通过锚车的注浆设备将砂浆注入孔内。在灌浆过程中，必须对孔进行密封，使孔内的注浆饱和。
3.2.2挂钢网。
挂网在喷混凝土施工区之前进行。在挂网之前，必须在3～5cm之间喷一层厚混凝土。光滑的钢筋，通常在3cm处20厘米，混凝土保护层大于2cm。
4结束语
中国目前正在进行大规模的基础设施建设，需要修建大量的铁路、公路隧道和水洞隧道工程需要在地复杂质条件下进行大量施工。隧道施工技术是极其重要的。先进的施工技术应用于中国隧道工程，来提高隧道建设的安全性和减少建设地质灾害。在水工隧洞施工中，必须有科学合理的施工方法，才能指导项目的顺利实施.在水工隧洞建设和施工过程中，科学合理的施工方法可以指导项目的有序施工，细化项目目标.施工人员应具应具有足够的责任心和明确的责任感.为促进水工隧洞建设有序进行。在水工隧洞施工技术中，隧道围岩与混凝土衬砌的完整性是保证隧道质量和安全的关键。因此，在隧道施工过程中，需要结合施工的实际情况选择合适的施工措施，以满足不同的工艺要求。本文就对水工隧洞施工技术进行探索，对其中的关键技术进行分析，希望能有一定的参考作用
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