导读:本文包含了半轴齿轮论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:齿轮,半轴,渗碳,脱碳,静力学,花键,差速器。
半轴齿轮论文文献综述
李卫民[1]（2018）在《27MnCr5钢汽车半轴齿轮等温退火工艺改进研究》一文中研究指出研究了脱碳层深度对27MnCr5钢汽车半轴齿轮渗碳淬火回火后容易破碎现象的影响。结果表明,采用脉冲真空电阻炉进行等温退火,使用充氮换气的方法来取代甲醇保护气氛介质,能有效控制脱碳层深度,齿轮断裂的现象得到了有效解决。(本文来源于《铸造技术》期刊2018年09期）
李荫现,李卫民[2]（2018）在《脱碳层对27MC5半轴齿轮冷锻质量影响的研究》一文中研究指出针对冷锻半轴齿轮渗碳淬火回火后容易破碎的现象,进行了一定的分析。通过合理选择冷煅坯等温退火工艺、改进设备和保护气体等方面着手,有效控制了脱碳层深度,保证半轴齿轮冷锻质量。(本文来源于《泰州职业技术学院学报》期刊2018年03期）
孙思源,唐进元,汤亚林,廖祥贵[3]（2018）在《预冷淬火工艺对半轴齿轮热处理变形影响的仿真研究》一文中研究指出基于材料组织热动力学及热处理商用仿真软件,结合某企业汽车半轴齿轮热处理工艺,探讨预冷淬火工艺参数对半轴齿轮热处理变形的影响。以20Cr Mn Ti半轴齿轮为研究对象,通过JMat Pro软件建立20Cr Mn Ti半轴齿轮材料性能数据库,使用DEFORM软件计算出齿轮渗碳淬火及预冷淬火工艺参数与半轴齿轮渗碳淬火后变形量之间的定量关系。研究表明,优选齿轮经渗碳淬火与预冷淬火工艺参数可合理控制半轴齿轮的整体变形范围及最大变形值;对于所研究的半轴齿轮,轴孔整体热处理变形锥度可减小12.9%,齿端与轴端锥度可减小12.5%;DEFORM软件是优化热处理工艺、控制热处理变形的优良工具。(本文来源于《机械传动》期刊2018年05期）
李林鑫,银强,陈显均[4]（2018）在《基于DEFORM-3D的半轴齿轮锻造工艺优化设计与仿真分析》一文中研究指出以20CrMnTi H材料半轴齿轮为研究对象,通过对齿轮锻造工艺进行优化改进,在传统模具的基础上增加了独立顶杆机构,利用UG叁维设计软件建立了汽车半轴齿轮锻压模型,使用DEFORM-3D仿真模拟软件对新工艺下的锻造过程进行数值模拟。模拟结果表明:加入顶杆机构后,在720℃的预锻温度下,以6 mm·s~(-1)的合模速度先进行合模,再将顶杆以6 mm·s~(-1)速度顶入型腔,得到的工件充型完整,无折迭、裂纹等缺陷,齿轮零件内部材料均匀。利用模拟得到的合理参数,进行了生产验证,锻压出的齿轮产品与模拟结果相似,齿轮质量得到明显提升,模具寿命明显增加,从2000~3000件增加至10000件以上。(本文来源于《锻压技术》期刊2018年03期）
孙慧[5]（2018）在《汽车差速器半轴齿轮垫片测选技术及设备的研究》一文中研究指出主减速器作为汽车传动系统的关键零部件,主要起到降低输出转速和增大扭矩的作用,其质量的好坏直接影响到整车性能,而差速器装配的可靠性是保证主减速器质量的重要前提。差速器半轴齿轮垫片测选设备测选出合适的垫片补偿半轴齿轮与行星齿轮之间的齿侧间隙,使齿侧间隙值控制在合理的范围内,保证齿轮啮合的可靠性。由此可鉴,对于整条主减速器装配线来说,差速器半轴齿轮垫片测选设备的测选效率和精度是十分关键的。目前,国内工厂多为传统的人工测选或者是静态测选设备,有诸多的不足,因此研制出高效率、高精度的半轴齿轮垫片测选设备具有重要的意义。本文首先阐述了差速器的结构、工作原理和装配工艺,分析半轴齿轮与行星齿轮之间啮合传动的性质、齿侧间隙的影响因素和差速器的装配尺寸链,从而得到齿侧间隙的调整方法。然后研究半轴齿轮与行星齿轮之间齿侧间隙的测量方法和齿轮加工精度对间隙测量的影响情况,提出新的补偿垫片动态测选方法。研究设备的测选原理及过程,对测选设备进行整体布局以及确定各个工作组件,完成机械结构设计和标准件的选型并建立叁维模型,然后对设备的关键零部件进行有限元分析,确保设备的可靠性。对测选设备的控制系统进行介绍,分析设备的机械结构部分和电气控制部分,建立伺服压测控制系统的数学模型,得到整个系统的传递函数,并验证其稳定性。分析控制系统的扰动因素,依据压测系统的控制特点研究设备的控制策略,完成自适应模糊PID控制器的设计。建立Matlab/Simulink控制模型,对伺服压测系统在正常情况下和有扰动的情况下分别进行仿真试验,比较在不同控制策略下的控制效果,验证自适应模糊PID控制策略对伺服压测系统的可行性与优越性。(本文来源于《合肥工业大学》期刊2018-03-01）
孙思源,唐进元,刘溢[6]（2018）在《深冷处理工艺对半轴齿轮热处理变形的影响》一文中研究指出基于材料组织热动力学及热处理商用仿真软件,结合实际汽车半轴齿轮的热处理工艺,探讨深冷处理工艺对半轴齿轮热处理变形的影响。以20Cr Mn Ti半轴齿轮为研究对象,利用DEFORM软件模拟了齿轮渗碳淬火及深冷处理工艺过程,利用JMATPRO软件建立20Cr Mn Ti半轴齿轮材料性能数据库,得到了齿轮渗碳淬火及深冷处理过程后齿轮变形信息。仿真结果表明,齿轮渗碳淬火后存在变形,径向变形影响使用性能,深冷处理后整体变形变形范围减小,但径向变形没有改变。(本文来源于《机械传动》期刊2018年02期）
王彩,谢立湘,黄星星,潘晓东[7]（2017）在《半轴齿轮内花键淬火变形的模拟分析》一文中研究指出本文通过渗碳淬火对比试验和有限元软件研究模拟,分析半轴齿轮淬火后内花键的变化规律,在热处理生产过程中选取适当的装挂方式,设计合理的补偿工装等措施,力求做到均匀冷却,有效地控制内花键的变形量。(本文来源于《热处理技术与装备》期刊2017年02期）
王彩,潘晓东,谢立湘[8]（2017）在《22CrMo材料半轴齿轮心部硬度的控制研究》一文中研究指出分析了影响半轴齿轮心部硬度的主要因素,通过选取合适的材料成分及J15端淬值,并根据具体的端淬值优化渗碳淬火工艺,还分析了金相组织对心部硬度散差的影响。再经过长期的热处理生产实践跟踪,发现能很好地控制半轴齿轮的心部硬度。对于提高低碳合金齿轮弯曲疲劳强度有着重要的指导意义。(本文来源于《金属加工(热加工)》期刊2017年03期）
黄阳,杨刚,王坚,王红[9]（2016）在《半轴齿轮断裂冶金分析》一文中研究指出某汽车差速器总成使用约8000里程后检查发现其半轴齿轮轮齿发生断裂,对失效半轴齿轮进行宏、微观断口分析、化学成分、组织及硬度检查,确定半轴齿轮断裂性质为冲击过载断裂。(本文来源于《工程技术研究》期刊2016年05期）
刘连,谢霞[10]（2015）在《基于ANSYS Workbench的差速器半轴齿轮弯曲应力分析》一文中研究指出通过叁维造型软件Solid Works对圆锥齿轮差速器中的半轴齿轮进行建模,再导入到有限元分析软件ANSYS Workbench中。通过计算求出齿轮在工况下所受载荷,并进行静力学分析,得到齿轮的应力图及变形图,并根据所得到的分析结果进行优化。(本文来源于《机械工程师》期刊2015年10期）
半轴齿轮论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
针对冷锻半轴齿轮渗碳淬火回火后容易破碎的现象,进行了一定的分析。通过合理选择冷煅坯等温退火工艺、改进设备和保护气体等方面着手,有效控制了脱碳层深度,保证半轴齿轮冷锻质量。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
半轴齿轮论文参考文献
[1].李卫民.27MnCr5钢汽车半轴齿轮等温退火工艺改进研究[J].铸造技术.2018
[2].李荫现,李卫民.脱碳层对27MC5半轴齿轮冷锻质量影响的研究[J].泰州职业技术学院学报.2018
[3].孙思源,唐进元,汤亚林,廖祥贵.预冷淬火工艺对半轴齿轮热处理变形影响的仿真研究[J].机械传动.2018
[4].李林鑫,银强,陈显均.基于DEFORM-3D的半轴齿轮锻造工艺优化设计与仿真分析[J].锻压技术.2018
[5].孙慧.汽车差速器半轴齿轮垫片测选技术及设备的研究[D].合肥工业大学.2018
[6].孙思源,唐进元,刘溢.深冷处理工艺对半轴齿轮热处理变形的影响[J].机械传动.2018
[7].王彩,谢立湘,黄星星,潘晓东.半轴齿轮内花键淬火变形的模拟分析[J].热处理技术与装备.2017
[8].王彩,潘晓东,谢立湘.22CrMo材料半轴齿轮心部硬度的控制研究[J].金属加工(热加工).2017
[9].黄阳,杨刚,王坚,王红.半轴齿轮断裂冶金分析[J].工程技术研究.2016
[10].刘连,谢霞.基于ANSYSWorkbench的差速器半轴齿轮弯曲应力分析[J].机械工程师.2015
论文知识图
