论文摘要
以陕西省某（20+33+20）m连续梁桥为工程背景建立有限元模型,分别对采用普通橡胶支座及ε型钢阻尼减震支座方案的桥梁内力、位移响应进行了计算和分析,计算结果表明:ε型钢阻尼减震支座的滞回曲线饱满,具有良好耗能减震作用,采用ε型钢阻尼减震支座可有效地减小桥梁各墩柱地震力,同时桥梁梁端位移也大大减小。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 唐志,刘军,徐向东,张小锋
关键词: 型钢阻尼减震支座,连续箱梁桥,减震性能,有限元分析
来源: 中外公路 2019年02期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司,株洲时代新材料科技股份有限公司
基金: 交通运输部企业创新项目(编号:1502015315802)
分类号: U442.55
DOI: 10.14048/j.issn.1671-2579.2019.02.026
页码: 125-129
总页数: 5
文件大小: 1816K
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标签：型钢阻尼减震支座论文; 连续箱梁桥论文; 减震性能论文; 有限元分析论文;