导读:本文包含了长江干线论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:长江,干线,航务,吞吐量,航道,水上,指挥部。
长江干线论文文献综述
记者,雷闯,通讯员,李璐,实习生,张玥[1]（2020）在《长江干线货物通过量达29.3亿吨》一文中研究指出湖北日报讯 （记者雷闯、通讯员李璐、实习生张玥）2019年12月31日从长江航务管理工作会上获悉，2019年，同比增长8.9%，继续位居世界内河首位。长江中游“645”航道整治成效显着，武汉至安庆段最低维护水深提升至5米。据介绍，2019年长江航(本文来源于《湖北日报》期刊2020-01-03）
记者,范昊天[2]（2020）在《长江干线年货物通过量达29.3亿吨》一文中研究指出本报武汉1月1日电 （记者范昊天）记者从交通运输部长江航务管理局获悉：2019年，长江干线货物通过量达29.3亿吨，同比增长8.9%；干线港口货物吞吐量31.6亿吨，同比增长11.3%；完成集装箱吞吐量1940万TEU，同比增长10.9%；叁峡枢纽通过量(本文来源于《人民日报》期刊2020-01-02）
张小弓,欧阳桥喜[3]（2019）在《湖南首座长江干线化学品洗舱站获批》一文中研究指出本报讯（记者 张小弓 通讯员 欧阳桥喜）日前，记者从岳阳城陵矶港务有限责任公司获悉，湖南首座长江干线化学品洗舱站项目获得省发改委立项批复，标志着该项目进入实质性建设快车道。项目命名为“岳阳港危化品船舶洗舱站”，是国家在长江流域首批规划建设的13座水上洗舱(本文来源于《岳阳日报》期刊2019-12-04）
王当利,黄晓龙,刘振坤,朱苏皖[4]（2019）在《长江干线虚拟航标发布方式的探索》一文中研究指出随着通信导航技术在长江航道的发展和应用,已给越来越多的航运船舶提供了先进的信息沟通和导航服务。针对传统实体航标占用可航行水域、设标周期长和难以维护的短板,结合长江干线实际情况,充分发挥虚拟航标的特点,探索电子航道图虚拟航标和AIS虚拟航标的发布方式,并进行发布实验,以验证船舶通过连续桥区的安全性和提升了航道尺度利用率。两种虚拟航标的发布方式能有效的弥补各自的局限性,达到优势互补,为虚拟航标在长江干线航道的推广提供保障。(本文来源于《科技创新与应用》期刊2019年33期）
李慧,冯新双[5]（2019）在《2019年10月份长江干线主要港口企业货物吞吐量统计》一文中研究指出(本文来源于《中国港口》期刊2019年11期）
王腾腾,盛进路[6]（2019）在《长江干线危险品运输应急资源优化调度研究》一文中研究指出长江干线危险品运输过程中船舶发生突发事故时,危防应急资源的调度是否合理是提高救援效率的前提,也是完成应急救援的重要环节。以危防应急资源运输量时间成本和经济成本为目标函数,在应急救援时间限制内建立基于最小综合成本的多目标规划模型,并运用Lingo软件对模型进行求解,最后通过算例验证模型的有效性和可行性,解决在时间限制条件下危防应急资源调度的问题,并进行通用性分析,为长江干线的危防应急提供参考。(本文来源于《交通科技与经济》期刊2019年06期）
黄仕强[7]（2019）在《叁峡库区上演“沙场点兵”》一文中研究指出两船相撞、人员遇险落水、船舶起火及燃油外溢、集装箱沉没……日前，在长江干线重庆涪陵水域连续发生了一个个惊险的“事故”。“‘庆宜210’与下行的集装箱船‘民楷’发生碰撞，‘庆宜210’有多名人员落水，请求救援……”“庆宜210”船只上的工作人员即刻(本文来源于《工人日报》期刊2019-11-19）
金校宇,王肖丰,殷黎,李璐,赵小雪[8]（2019）在《携手同行 共守平安绿色长江》一文中研究指出11月15日，重庆市涪陵区黄旗作业区的江面蒙着一层薄雾，满载乘客和车辆的滚装客船“庆宜210”轮正沿涪陵江段北岸上行，船员们在各自的岗位上忙碌着，乘客们惬意地倚靠着护栏饱览雾中的江上美景，而静谧祥和的背后却有一股暗潮汹涌的气息。一场国家级大规模联合搜救演(本文来源于《中国交通报》期刊2019-11-18）
甘琛,廖琨,周佳玲[9]（2019）在《长江干线水上联合搜救演习在重庆涪陵水域举行》一文中研究指出本报讯（全媒记者 甘琛 廖琨 周佳玲）11月15日，由交通运输部与重庆市人民政府联合主办的长江干线水上联合搜救演习在重庆涪陵区黄旗码头水域成功举行。两船相撞、人员遇险落水、船舶起火及燃油外溢、集装箱沉没……一个个模拟的惊险事故接连发生，来自交通运输系统和(本文来源于《中国水运报》期刊2019-11-18）
王肖丰,赵小雪[10]（2019）在《部市联动共护平安绿色长江》一文中研究指出本报讯（实习记者 王肖丰 特约记者 赵小雪）据2019年长江干线水上联合搜救演习专题新闻发布会消息，11月15日，交通运输部和重庆市共同主办的长江干线水上联合搜救演习将在重庆市涪陵区黄旗码头水域举行，将有30余个单位、32艘船舶、300余人参与演习。(本文来源于《中国交通报》期刊2019-11-14）
长江干线论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本报武汉1月1日电 （记者范昊天）记者从交通运输部长江航务管理局获悉：2019年，长江干线货物通过量达29.3亿吨，同比增长8.9%；干线港口货物吞吐量31.6亿吨，同比增长11.3%；完成集装箱吞吐量1940万TEU，同比增长10.9%；叁峡枢纽通过量
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
长江干线论文参考文献
[1].记者,雷闯,通讯员,李璐,实习生,张玥.长江干线货物通过量达29.3亿吨[N].湖北日报.2020
[2].记者,范昊天.长江干线年货物通过量达29.3亿吨[N].人民日报.2020
[3].张小弓,欧阳桥喜.湖南首座长江干线化学品洗舱站获批[N].岳阳日报.2019
[4].王当利,黄晓龙,刘振坤,朱苏皖.长江干线虚拟航标发布方式的探索[J].科技创新与应用.2019
[5].李慧,冯新双.2019年10月份长江干线主要港口企业货物吞吐量统计[J].中国港口.2019
[6].王腾腾,盛进路.长江干线危险品运输应急资源优化调度研究[J].交通科技与经济.2019
[7].黄仕强.叁峡库区上演“沙场点兵”[N].工人日报.2019
[8].金校宇,王肖丰,殷黎,李璐,赵小雪.携手同行共守平安绿色长江[N].中国交通报.2019
[9].甘琛,廖琨,周佳玲.长江干线水上联合搜救演习在重庆涪陵水域举行[N].中国水运报.2019
[10].王肖丰,赵小雪.部市联动共护平安绿色长江[N].中国交通报.2019
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