导读:本文包含了飞机风挡论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:风挡,玻璃,飞机,川航,数值,波音,航空局。
飞机风挡论文文献综述
刘信超,徐亚芳,王露晨,陆晓华,左洪福[1]（2019）在《运输类飞机风挡鸟撞位置影响分析研究》一文中研究指出根据CCAR 25.775要求,研究运输类飞机风挡的鸟撞安全性以确保运输类飞机风挡结构满足适航要求。基于瞬态动力学软件PAM-CRASH建立碰撞数值仿真模型,对撞击位置的影响进行参数化研究。通过研究接触力、动能变化的分布规律,证明越靠近机身纵轴,接触力越大,飞机吸收的鸟体动能越多。通过将风挡变形过程与鸟体动能变化相联系,发现部分工况的撞击结果对边界表现出较强的相关性,风挡边界夹持部件对风挡变形能力的影响不可忽视,并考虑了窗框结构不同部位支持刚度的差异性。同时,通过分析窗框结构不同部位的内能分布,指出了窗框结构在不同鸟撞位置影响下的响应特点。最终发现,对于风挡结构而言,撞击点相对飞机纵轴的距离、边界夹持部件两大因素属于较为敏感的因素,并依据这两因素给出了具有代表意义的四个撞击靶点,研究结果对适航审定工作有一定的参考意义。(本文来源于《振动与冲击》期刊2019年17期）
兰星海[2]（2018）在《民用飞机风挡鸟撞适航符合性验证综述》一文中研究指出飞机风挡作为机体结构的一部分,参与承受气密载荷,并起到为驾驶员提供视野和保护驾驶员的作用。CCAR-25部中多个条款对风挡的可靠性和安全性进行了规定。本文归纳了当前民用飞机常见的风挡形式,并简析飞机风挡鸟撞的适航要求及验证思路。(本文来源于《科技视界》期刊2018年18期）
陈贺贺[3]（2018）在《飞机风挡鸟撞数值模拟研究》一文中研究指出风挡是飞机上重要且易遭鸟撞击的部件之一,其抗鸟撞研究一直是每个国家在飞机设计过程中一个必不可少的过程。风挡鸟撞问题的研究一般采用试验或数值模拟等方法,鸟撞风挡的试验研究是最早、最基本的方法,而有限元仿真是最方便且有效的工具。本文采用ANSYS/LS-DYNA有限元软件仿真模拟了飞机风挡鸟撞过程,主要开展研究了以下工作:(1)本文建立四种不同的有限元模型,通过与实验对比研究并确定最适合的风挡鸟撞模型。研究表明,采用SPH方法和自定义材料模型的模型四能较好地模拟鸟体高速撞击风挡呈流体状飞溅的过程,且风挡鸟撞响应结果与实验结果接近,可以准确预测风挡的鸟撞动态响应。(2)以撞击速度和撞击位置为变量,研究鸟体在速度450km/h~650km/h情况下和撞击位置在风挡前叁分之一、中点、后叁分之一点时风挡的响应情况以及风挡发生失效破坏的过程。研究表明,风挡表面的位移、应变、应力等随着鸟体撞击速度的增大而增大,且达到峰值的时间提前;风挡前部抗鸟撞能力最强,中点次之,后部抗鸟撞能力最差;风挡在弯曲作用下首先会在内表面发生失效破坏,撞速为600km/h的风挡发生失效破坏后,在撞击区域形成多条与风挡对称线呈大约50°夹角的裂纹及少部分横向裂纹。(3)以风挡材料和风挡曲率为对象,研究不同参数下风挡抗鸟撞性能,并为风挡改型设计提供建议。研究表明,DYB-3 PMMA风挡和曲率较大的风挡在鸟撞仿真中表现出较高的耐冲击性,对风挡改型设计建议是:在巡航速度较大的飞机或飞机气动载荷较大的部位选择DYB-3 PMMA这种经定向拉伸的有机玻璃,并且在满足飞行员视野的同时尽量增大风挡曲率以提高风挡抗鸟撞性能。(本文来源于《中北大学》期刊2018-05-31）
武明飞[4]（2018）在《飞机风挡玻璃探秘》一文中研究指出5月14日，川航一架空客A319-100飞机执行重庆至拉萨航班，9800米巡航过程中，飞机马赫数0.74～0.75时右风挡爆裂，机组人员冒着高空零下30摄氏度和时速900千米的高空风坚持操纵，最终安全降落。想象一下飞机风挡的工作环境，从夏季高温(本文来源于《中国航空报》期刊2018-05-29）
王欣[5]（2018）在《万米高空航班遇险》一文中研究指出万米高空、零下40℃严寒、副驾驶险因失压被“吸”出驾驶舱外……这个惊险程度丝毫不输电影剧情的场景,上周一就发生在了四川航空由重庆飞往拉萨的3U8633航班上。事件回放:毫无征兆的危机“没有任何征兆。”从这架空客A3(本文来源于《电脑报》期刊2018-05-21）
白新鑫[6]（2018）在《高空中,飞机风挡玻璃为何破损脱落?到底有多惊险?》一文中研究指出A目前,川航3U8633航班紧急迫降的事故原因仍在调查中。那么,究竟何种情况下会导致飞机驾驶舱风挡玻璃整片破损脱落?由此带来的危险性到底有多少?"这架飞机能够安全降落可以说机组处理得非常妥当。"一位飞行员说,飞机驾驶舱玻璃整片脱落在民航史上极其罕见。而一旦出现这种情况,机组就面临着极大的挑战。首先,风挡玻璃的突然破损脱落带(本文来源于《方圆》期刊2018年10期）
王振,张超,王银茂,王祥,索涛[7]（2018）在《飞机风挡无机玻璃在不同应变率下的力学行为》一文中研究指出利用电子万能试验机和改进的分离式Hopkinson压杆测试了飞机风挡无机玻璃在2种准静态应变率(4×10~(-4)、4×10~(-3)s(-1))和2种动态应变率(200、400s~(-1))下的单轴压缩力学行为,并利用高速摄像机记录试样破坏过程。实验结果表明:玻璃破坏时表现为典型的脆性材料,随着应变率的提高,材料的压缩强度显着提高。通过观察试样变形过程及变形后的形貌可知,玻璃在压缩载荷下的破坏模式为横向张应力引起的裂纹成核、沿轴向扩展与联结交错导致的失效破坏,并从微裂纹成核扩展和能量耗散的角度对材料的应变率效应做出了合理的解释。(本文来源于《爆炸与冲击》期刊2018年02期）
陈贺贺,原梅妮,李立州,史明东,何小晶[8]（2018）在《基于光滑粒子流体动力学法的飞机风挡鸟撞失效破坏模拟》一文中研究指出运用光滑粒子流体动力学(Smoothed Particle Hydrodynamics,SPH)方法模拟了鸟撞飞机风挡的过程,鸟体模型采用SPH法建立,风挡模型采用Lagrange法定义,鸟体以515 km/h、562 km/h和600 km/h的速度分别撞击风挡对称线上前1/3点。通过仿真模拟,获取了鸟体撞击风挡的应变、位移、应力曲线,风挡失效损伤演化过程,并与试验结果对比,证明所建鸟撞风挡有限元模型可以准确预测风挡的鸟撞动态响应。研究表明:鸟体撞击风挡对称线前1/3点时,风挡最大变形发生在风挡中间部位;风挡在弯曲作用下首先会在内表面发生失效破坏;撞速为600 km/h的风挡发生失效破坏后,在撞击区域形成多条与风挡对称线呈大约50°夹角的裂纹及少部分横向裂纹。(本文来源于《科学技术与工程》期刊2018年07期）
张建军[9]（2017）在《飞机风挡玻璃背后的奥秘》一文中研究指出与飞机上很多复杂的系统相比,驾驶舱风挡玻璃看上去似乎没有什么技术含量,但事实上,风挡玻璃是飞机重要的功能部件。作为机身的一部分,它不仅要保持机头的流线型外形,还担负着保证结构完整安全和提供清晰视界的功能,直接关系到飞行安全,能实实在在地体现飞机研发的技术能力。风挡玻璃不仅要为飞行员提供清晰的视界,具备良好的光学性能,还(本文来源于《大飞机》期刊2017年10期）
徐丽娜[10]（2017）在《某民用飞机风挡安装技术》一文中研究指出本文针对民用飞机曲面压板式安装的风挡及其周边结构进行了分析,提出高性能,抗鸟撞性能优的观点。在行业起到领先带头作用。已成功应用于某型号民用飞机。(本文来源于《中国科技信息》期刊2017年21期）
飞机风挡论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
飞机风挡作为机体结构的一部分,参与承受气密载荷,并起到为驾驶员提供视野和保护驾驶员的作用。CCAR-25部中多个条款对风挡的可靠性和安全性进行了规定。本文归纳了当前民用飞机常见的风挡形式,并简析飞机风挡鸟撞的适航要求及验证思路。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
飞机风挡论文参考文献
[1].刘信超,徐亚芳,王露晨,陆晓华,左洪福.运输类飞机风挡鸟撞位置影响分析研究[J].振动与冲击.2019
[2].兰星海.民用飞机风挡鸟撞适航符合性验证综述[J].科技视界.2018
[3].陈贺贺.飞机风挡鸟撞数值模拟研究[D].中北大学.2018
[4].武明飞.飞机风挡玻璃探秘[N].中国航空报.2018
[5].王欣.万米高空航班遇险[N].电脑报.2018
[6].白新鑫.高空中,飞机风挡玻璃为何破损脱落?到底有多惊险?[J].方圆.2018
[7].王振,张超,王银茂,王祥,索涛.飞机风挡无机玻璃在不同应变率下的力学行为[J].爆炸与冲击.2018
[8].陈贺贺,原梅妮,李立州,史明东,何小晶.基于光滑粒子流体动力学法的飞机风挡鸟撞失效破坏模拟[J].科学技术与工程.2018
[9].张建军.飞机风挡玻璃背后的奥秘[J].大飞机.2017
[10].徐丽娜.某民用飞机风挡安装技术[J].中国科技信息.2017
论文知识图
