导读:本文包含了不易着火论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:发动机,积炭,石油产品性质
不易着火论文文献综述
刘芳毅[1]（1998）在《汽油发动机热车不易着火的故障排除》一文中研究指出现象: 一辆叁菱吉普车,发动机为4G54,冷车时,起动立即着火,当水温升到85℃左右时熄火后,发动机热车则很难着火。 可能原因: 1.活塞顶部积炭过多,使发动机散热不良,因为发动机温度升高后,炽热的积炭形成明火点,提前将混合气点燃,从而破坏整个点火正时,使发动机难于起动。(本文来源于《汽车与配件》期刊1998年14期）
廖晓敏[2]（1997）在《柴油机不易着火怎么办》一文中研究指出在柴油机的使用过程中，常会碰到不易着火的情况（特别是在冬天）。经检查，不是由机械故障引起，而是由于气温太低，喷火气缸内的柴油不能达到着火点─—闪点所致。这时切记不要拆掉空气净化器，用进气管点火的方式来起动，这样会加剧机容的磨损，增加气缸及气门和进气管道的(本文来源于《四川农机》期刊1997年04期）
刘芳毅[3]（1997）在《这辆叁菱越野车热车不易着火》一文中研究指出我厂承修的一辆叁菱越野车(发动机为4G54),冷车时,一起动就立即着火,可当发动机水温升至80℃左右熄火后,再热车起动却很难着火。(本文来源于《汽车维护与修理》期刊1997年08期）
陈汉伦,吴定顺[4]（1987）在《两种不易着火甲板基层敷料》一文中研究指出本文从《1974年国际海上人命安全公约》第一套修正案及海大214(Ⅶ届)决议的要求出发,对SD-Ⅰ、SD-Ⅱ型两种不易着火甲板基层敷料的配方作了简略分析。简介了其物理性能,并就防火性能——着火性、发烟性、毒性与国内外有关指标进行了比较。最后,指出了该材料施工注意事项。(本文来源于《造船技术》期刊1987年08期）
不易着火论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
在柴油机的使用过程中，常会碰到不易着火的情况（特别是在冬天）。经检查，不是由机械故障引起，而是由于气温太低，喷火气缸内的柴油不能达到着火点─—闪点所致。这时切记不要拆掉空气净化器，用进气管点火的方式来起动，这样会加剧机容的磨损，增加气缸及气门和进气管道的
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
不易着火论文参考文献
[1].刘芳毅.汽油发动机热车不易着火的故障排除[J].汽车与配件.1998
[2].廖晓敏.柴油机不易着火怎么办[J].四川农机.1997
[3].刘芳毅.这辆叁菱越野车热车不易着火[J].汽车维护与修理.1997
[4].陈汉伦,吴定顺.两种不易着火甲板基层敷料[J].造船技术.1987