新能源汽车节能减排效益分析

论文摘要

本文首先引入指数增长模型,分析淄博市新能源汽车未来5年保有量变化趋势;采用车用燃料全生命周期分析法,定量分析淄博市新能源汽车保有量变化所带来的节能减排效益。结果表明:在全生命周期能源消耗和温室气体排放强度中,纯电动汽车节能减排效果最为明显,其次是混合动力和天然气汽车;新能源汽车总能耗和总排放均呈"S"型上升趋势,其中天然气汽车总能耗和总排放最高,然后是纯电动汽车和混合动力汽车。

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类型: 期刊论文

作者: 阎柄辰,王娟,胡开建,张海,郝玉娇,郭栋

关键词: 新能源汽车,指数增长模型,全生命周期,能耗,排放

来源: 合作经济与科技 2019年17期

年度: 2019

分类: 经济与管理科学,工程科技Ⅱ辑

专业: 汽车工业,宏观经济管理与可持续发展,工业经济

单位: 淄博市环境污染防控中心,山东理工大学交通与车辆工程学院,济南汽车检测中心有限公司

分类号: F426.471;F206

DOI: 10.13665/j.cnki.hzjjykj.2019.17.012

页码: 41-43

总页数: 3

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标签：新能源汽车论文;  指数增长模型论文;  全生命周期论文;  能耗论文;  排放论文;