导读:本文包含了分段模型论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:模型,数据,平顺,车辆,里程,风险,操作。
分段模型论文文献综述
毛翼飞,徐力群,史亚旋,沈宇扬[1]（2019）在《基于分段模型法的尾矿库溃坝影响预测分析》一文中研究指出尾矿库溃坝对下游居民生命财产及生态环境有严重威胁。为预测其溃坝后对下游的影响情况,以湖北省某尾矿库为例,采用DAMBRK模型和MIKE21水动力模型相结合的分段模型法,建立尾矿库溃坝数值分析模型,模拟下泄砂流演进过程,重点分析了下泄砂流的淹没范围、淹没深度及关键位置处的流量。结果表明该方法运用简便,模拟结果符合一般砂流的运动规律,可为尾矿库溃坝灾害应急预案的编制及溃坝灾害评估提供参考。(本文来源于《水电能源科学》期刊2019年11期）
陈华勇,刘锦华,刘洁梨,张玮,于红果[2]（2019）在《水平井多级分段模型算法及射孔簇设计》一文中研究指出为提高水平井基于多级分段的射孔簇设计,建立了水平井多级分段模型的数学模型。利用段内离差,借助组合生成算法,设计了基于段内离差的非递归的最优分割算法,进而利用最优分割算法设计了基于段内离差的约束分段算法。分析了算法的时间复杂度,为改进时间效率,借用地层分段的特点,设计了一个高效的近似算法,其时间复杂度完全满足生产实践的需求,极大地提高了生产效率和准确性。最后设计并实现了射孔簇设计的算法流程,通过在生产实践中应用验证了该算法可靠性。(本文来源于《长江大学学报(自然科学版)》期刊2019年11期）
刘佳,吴小康,肖骏,陈薇[3]（2019）在《基于分段威布尔分布模型的汽车高里程可靠性灰色理论预测研究》一文中研究指出针对汽车高里程可靠性需要较长的市场验证周期,根据故障浴盆曲线和汽车叁包特点,提出了利用叁包数据对汽车高里程可靠性水平进行预测的方法。在叁包数据预处理的基础上建立分段的威布尔分布模型,通过灰色理论GM (1, 1)对威布尔分布模型的可靠性水平进行分析和预测,最后以某车型的叁包维修等数据为例,通过模型拟合误差和预测方法误差验证了该模型和方法的可行性和有效性,能够为后续汽车高里程可靠性改进提供分析基础。(本文来源于《质量与可靠性》期刊2019年05期）
聂小华,鲍志光,常亮,王晓辉,吴存利[4]（2019）在《基于分段模型的深水压力作用下车门密封性分析》一文中研究指出针对车辆装备服役环境特点,研究了某型车辆车门在深水压力作用驾驶车门的密封性。首先根据车门几何特点建立有限元建模,对于密封条模型,为了求解的收敛性,采用高效的分段建模方法,然后采用CAE软件对其进行了有限元非线性分析,得到了车门及橡胶密封条变形和应力值。研究结果表明:在车门顶部水压较小的地方,橡胶的密封性受水压影响较小,而在车门底部,水压较大的地方,接触状态变化明显,对密封性影响较大。该研究结果可作为密封条产品设计的参考依据,并为后续研发人员开发车门密封系统提供了一定的帮助。(本文来源于《科学技术与工程》期刊2019年28期）
蒲谢洋[5]（2019）在《页岩气藏复合分区分段多簇压裂水平井产能模型》一文中研究指出考虑页岩气藏水平井分段多簇压裂后储层改造区和未改造区的渗流特征,建立了页岩气藏复合分区分段多簇压裂水平井产能模型。数值模拟结果表明:改造体积和改造区渗透率越大,分段多簇压裂水平井产量越高,但改造体积的影响比改造区渗透率的影响大,且存在最优改造体积。建立的模型为优化裂缝簇间距和改造体积提供了新的技术手段。(本文来源于《石化技术》期刊2019年09期）
陈倩[6]（2019）在《基于截断数据的操作风险分段损失分布模型及应用》一文中研究指出选择恰当的损失分布是对操作风险进行度量的首要环节,也是正确度量操作风险的重要前提。立足于操作风险数据的"截断"性,将传统分阶段定义损失强度的损失分布法(PSD-LDA)拓展为双截尾分布-POT(DTD-POT)度量模型,用双截尾分布、分段分布代替传统的单一完整分布来刻画损失数据的双截断特性。首先,综合考虑数据收集门槛值、阈值对分布拟合的影响,构建DTD-POT度量模型,并提出DTDPOT的度量步骤和流程;其次,设计当损失强度分布为分段、截尾分布时使用Monte Carlo模拟度量操作风险的具体步骤;最后,收集我国商业银行1994～2013年间549个风险损失数据,以实证分析的形式验证所提出的方法,并将结果与单一损失分布法、传统的PSD-LDA进行了比较。实证结果表明:PSD-LDA和PTDPOT模型均能较好的拟合损失的主体和尾部,拟合结果显着优于单一损失分布法;与传统的PSD-LDA相比,DTD-POT模型对数据有更好的拟合效果,度量结果具有较好的稳定性,能够减少因损失分布选择不当带来的误差。(本文来源于《系统管理学报》期刊2019年05期）
虞敏,赵建华[7]（2019）在《基于分段建模与自适应分段预测的热误差模型研究》一文中研究指出为了提高热误差模型的预测精度和鲁棒性,对进给轴的热误差随温度变化曲线进行了分析,进而提出对热误差进行分段建模的必要性。在此基础上,针对最小二乘支持向量机高斯径向基核函数泛化能力较弱的缺陷,提出热误差自适应分段预测方法,对温度进行自适应分段处理,将温度控制在热误差模型的预测能力范围内。基于VMC850P立式加工中心进给轴进行试验,验证分段建模和自适应分段预测能够大幅提高热误差模型的预测精度和鲁棒性。(本文来源于《机械制造》期刊2019年09期）
胡启国,陆伟[8]（2019）在《基于分段仿射模型的非线性悬架预测控制》一文中研究指出为了避免车辆通过不平路面时发生悬架击穿,提出了一种基于多模型预测控制的车辆非线性悬架主动控制方法。建立了1/4非线性悬架模型,采用基于改进粒子群算法的数据聚类和参数辨识,建立了主动力和车身位移关系的线性分段仿射(PWA)模型。通过多模型预测控制理论研究半主动悬架PWA模型的滚动时域优化控制问题,得到最优控制信号。利用Matlab/Simulink进行随机路面和正弦凸起路面仿真。结果表明:采用多模型预测控制可以使得车辆在遇到不平路面时保持稳定的车身姿态,同时很好地控制悬架动行程,减小了悬架击穿的概率。(本文来源于《汽车安全与节能学报》期刊2019年03期）
李超鹏,王劲林[9]（2019）在《基于两级分段模型的异构数据处理与网络攻击检测》一文中研究指出由于网络数据存在着异构特性,在网络攻击检测中,需要使用合理的方法对异构数据进行整合.我们在文章中提出了两级分段模型对异构数据进行整合并建模分析,同时讨论了模型在多核条件下的模型分布式并行训练.在实验部分,本文介绍了使用的DARPA 1998网络攻击数据集,并分析了不同分段方式下的攻击检测性能.同时,本文介绍说明模型在多核条件下的并行性能.结果显示,在面向异构数据时,两级分段模型相比于无分段的全连接神经网络模型有着更好的检测准确率和召回率.(本文来源于《微电子学与计算机》期刊2019年08期）
陈倩[10]（2019）在《基于截断数据的操作风险分段损失分布模型及应用》一文中研究指出选择恰当的损失分布是对操作风险进行度量的首要环节,也是正确度量操作风险的重要前提。立足于操作风险数据的"截断"性,将传统分阶段定义损失强度的损失分布法(PSD-LDA)拓展为双截尾分布-POT(DTD-POT)度量模型,用双截尾分布、分段分布代替传统的单一完整分布来刻画损失数据的双截断特性。首先,综合考虑数据收集门槛值、阈值对分布拟合的影响,构建DTD-POT度量模型,并提出DTD-POT的度量步骤和流程;其次,设计当损失强度分布为分段、截尾分布时使用Monte Carlo模拟度量操作风险的具体步骤;最后,收集我国商业银行1994～2013年的549个风险损失数据,以实证分析的形式验证所提出的方法,并将结果与单一损失分布法、传统的PSD-LDA进行了比较。实证结果表明,PSD-LDA和PTDPOT模型均能较好的拟合损失的主体和尾部,拟合结果显着优于单一损失分布法;此外,和传统的PSD-LDA相比,DTD-POT模型能对数据有更好的拟合效果,度量结果具有较好的稳定性,减少因损失分布选择不当带来的误差。(本文来源于《系统管理学报》期刊2019年04期）
分段模型论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
为提高水平井基于多级分段的射孔簇设计,建立了水平井多级分段模型的数学模型。利用段内离差,借助组合生成算法,设计了基于段内离差的非递归的最优分割算法,进而利用最优分割算法设计了基于段内离差的约束分段算法。分析了算法的时间复杂度,为改进时间效率,借用地层分段的特点,设计了一个高效的近似算法,其时间复杂度完全满足生产实践的需求,极大地提高了生产效率和准确性。最后设计并实现了射孔簇设计的算法流程,通过在生产实践中应用验证了该算法可靠性。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
分段模型论文参考文献
[1].毛翼飞,徐力群,史亚旋,沈宇扬.基于分段模型法的尾矿库溃坝影响预测分析[J].水电能源科学.2019
[2].陈华勇,刘锦华,刘洁梨,张玮,于红果.水平井多级分段模型算法及射孔簇设计[J].长江大学学报(自然科学版).2019
[3].刘佳,吴小康,肖骏,陈薇.基于分段威布尔分布模型的汽车高里程可靠性灰色理论预测研究[J].质量与可靠性.2019
[4].聂小华,鲍志光,常亮,王晓辉,吴存利.基于分段模型的深水压力作用下车门密封性分析[J].科学技术与工程.2019
[5].蒲谢洋.页岩气藏复合分区分段多簇压裂水平井产能模型[J].石化技术.2019
[6].陈倩.基于截断数据的操作风险分段损失分布模型及应用[J].系统管理学报.2019
[7].虞敏,赵建华.基于分段建模与自适应分段预测的热误差模型研究[J].机械制造.2019
[8].胡启国,陆伟.基于分段仿射模型的非线性悬架预测控制[J].汽车安全与节能学报.2019
[9].李超鹏,王劲林.基于两级分段模型的异构数据处理与网络攻击检测[J].微电子学与计算机.2019
[10].陈倩.基于截断数据的操作风险分段损失分布模型及应用[J].系统管理学报.2019
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