论文摘要
研究最小化油耗的多车型车辆路径问题,将车辆使用费用分为固定费用和以油耗为主的可变费用。建立了该问题的数学模型,运用禁忌搜索算法进行模型求解。算法采用随机选择车型产生初始解,设计三种Or-opt邻域结构,利用罚函数接受导致不可行解的变换。通过案例测试验证了模型的正确性和算法的有效性。结果表明,采用最小化油耗为目标比最小化距离为目标更加经济和环保。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 何小年,彭琼
关键词: 多车型车辆路径问题,最小化油耗,禁忌搜索算法,算法
来源: 计算机时代 2019年02期
年度: 2019
分类: 信息科技,工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 湖南涉外经济学院信息与机电工程学院
分类号: U492.22
DOI: 10.16644/j.cnki.cn33-1094/tp.2019.02.003
页码: 9-11+14
总页数: 4
文件大小: 1747K
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标签:多车型车辆路径问题论文; 最小化油耗论文; 禁忌搜索算法论文; 算法论文;