油耗最小化多车型车辆路径问题研究

油耗最小化多车型车辆路径问题研究

论文摘要

研究最小化油耗的多车型车辆路径问题,将车辆使用费用分为固定费用和以油耗为主的可变费用。建立了该问题的数学模型,运用禁忌搜索算法进行模型求解。算法采用随机选择车型产生初始解,设计三种Or-opt邻域结构,利用罚函数接受导致不可行解的变换。通过案例测试验证了模型的正确性和算法的有效性。结果表明,采用最小化油耗为目标比最小化距离为目标更加经济和环保。

论文目录

  • 0 引言
  • 1 MVRPMFC问题描述与数学模型
  • 2 求解MVRPMFC的禁忌搜索算法
  •   2.1 初始解
  •   2.2 邻域结构
  •   2.3 解的评价
  •   2.4 禁忌表
  •   2.5 终止准则
  • 3 算例测试与比较
  •   3.1 算例一
  •   3.2 算例二
  • 4 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 何小年,彭琼

    关键词: 多车型车辆路径问题,最小化油耗,禁忌搜索算法,算法

    来源: 计算机时代 2019年02期

    年度: 2019

    分类: 信息科技,工程科技Ⅱ辑

    专业: 公路与水路运输

    单位: 湖南涉外经济学院信息与机电工程学院

    分类号: U492.22

    DOI: 10.16644/j.cnki.cn33-1094/tp.2019.02.003

    页码: 9-11+14

    总页数: 4

    文件大小: 1747K

    下载量: 172

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