收腰型铝散热器的空气侧优化

论文摘要

为寻找一种与收腰管匹配效果更好的散热翅片结构,先应用正交试验与模拟仿真对收腰管百叶窗散热器翅片的4个主要结构参数,即翅片间距F_p、百叶窗间距L_p、百叶窗宽度L_w和百叶窗角度L_a进行优化,得到各结构参数对散热器传热性能和压降性能的影响规律,即百叶窗角度L_a影响最大,翅片间距L_p影响最小。随后,在此基础上提出了散热翅片的优化方案。最后,利用风洞试验对优化前后的散热器性能进行了比较。结果显示,优化后的百叶窗翅片结构可以明显提高散热器空气侧的传热,同时降低了风阻。

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类型: 期刊论文

作者: 马秀勤,赵津,袁征,李梅珺

关键词: 收腰型铝散热器,传热,正交试验,结构优化

来源: 机械科学与技术 2019年08期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 动力工程

单位: 贵州工程应用技术学院机械工程学院,贵州大学机械工程学院,贵州贵航汽车零部件股份有限公司永红散热器公司

基金: 贵州省普通高等学校新能源汽车工程研究中心项目(黔教合KY字[2014]226号),黔科合平台人才项目([2017]5630,[2017]5502),贵州工程应用技术学院高层次人才科研项目(G2018008,G2018009)资助

分类号: TK403

DOI: 10.13433/j.cnki.1003-8728.20180305

页码: 1264-1269

总页数: 6

文件大小: 1329K

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标签：收腰型铝散热器论文;  传热论文;  正交试验论文;  结构优化论文;