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摘要：城市化进程不断加快，城市轨道交通建设数量和建设规模不断扩大，在缓解城市交通压力，促进城市社会经济发展方面发挥着十分重要的作用。但是，在城市轨道交通工程建设中，由于工程巨大、周期长、建设条件复杂，因此，在施工阶段，必须加强安全管理。但是由于一些管理、施工人员的综合素质偏低，施工方法、施工工艺落后等原因，导致很多城市的轨道交通工程在施工过程中出现严重的质量和安全问题，不仅影响了施工单位的经济利润和名誉，还极大的威胁着广大群众的出行安全。
关键词：轨道交通；施工方法；施工工艺
引言
在不断高速发展的城市化进程推进中，交通工程的建设必须以其高质量的保障来服务于整体社会发展。为此，必须加强交通工程施工的质量管控，以强化质量管理来提升工程建设水平。这就要求交通工程施工单位，必须具有高度的责任心和相好的自我发展统筹，能够积极的去总结施工工程中的问题，并积极探寻新的管理方式。通过寻求交通工程施工质量的管理提升来取得自身企业的良好发展机遇和社会竞争力。在我国，城市轨道交通发展的时间不长，同发达国家相比还存在一定的不足，所以，在城市轨道工程建设的过程中，需要加强对施工技术的管理，保证工程建设的质量。
1轨道交通工程的施工管理问题
我国经济的迅速发展带动了各项基础工程的不断建设，随着国家在各地开始大规模的进行交通工程的规划和建设，相应的交通施工管理也应该有所提升。但是基于目前的交通工程施工质量来看，还是存在工程管理与建设之间的一定矛盾。这集中体现在当前交通工程管理与施工质量控制的以下几个现状上。
1.1轨道交通工程施工过程中环境的影响因素
在进行轨道交通工程施工的过程中，其很容易受到诸多的限制性条件的影响，比如恶劣的天气情况的影响等，这些影响因素将会给施工建设的进度起到很大的阻碍，而且如果在样不佳的天气环境下仍旧继续施工那么就会给施工的安全带来诸多的问题，甚至使得施工人员的人身财产安全受到影响，在遭遇恶劣天气的情况下，会增加涌砂、塌方亦或是渗漏的现象发生的几率，总之，这样的情况不仅仅会对轨道交通工程的施工进程起到阻碍的作用，还会使得轨道交通工程施工附近的人们群众的财产安全受到影响。
1.2缺乏丰富的工程质量管理经验
交通工程施工细化来看，还是存在不同的施工过程的，这就要求对应的施工管理体制也应该呈现的针对性的管理水平规划。比如，偏远地区的交通工程管理，就考虑到地区的地质情况和周边人文自然因素。但实际的施工管理中可能没有人对这些因素进行考虑，只是片面的进行了工程施工规划和管理，一旦出现质量问题，将会无法落实相关的责任。这种对于交通工程管理质量经验的缺乏，将会非常不利于整体工程的顺利开展，从而也是为工程建设质量埋下了各种安全隐患。
1.3交通工程总体施工水平相对低下
参与交通工程实施的施工队伍，由于人员综合素质问题，可能整体施工水平和技术能力相对偏低。特别是对于幅员辽阔的我国来说，各地的交通工程建设也出现了施工水平的差距，偏远地区由于技术及经济条件因素，公路建设质量得不到保障。从而也就呈现了相对低水平的交通工程建设水平，这也影响了交通的施工质量。
2轨道交通工程的施工管理措施
2.1明确安全管理目标，健全安全管理体系
不管是何种工程的建设施工，都存有一定的风险因素，通常造成安全事故的因素都是因某个薄弱部位所造成的。但是这些风险因素是完全可以避免的，只要对这些风险加以思想的认识，采取有效的措施来进行落实。基于此，做好安全管理体系的建设应做好以下几点：①规划阶段，施工安全能否得到保证，对线位和站位的选择应十分谨慎。不仅要对周围的区域环境条件和地质状况做出正确判断，还要对岩土特性进行勘探调查，以保证施工安全，尽力规避工程修建存在的风险。②设计阶段，首先要保证能够符合地质情况和岩土特性，掌握客观条件符合安全需要。其次，要考虑到工程结构的安全性和施工的可操作性，制定相对安全的准则，保证施工安全和工程环境安全。此外，还可以编制监控量侧计划，对工程环境条件做充分调查，从设计角度提出应对措施。进一步优化设计方案，提高设计质量。③施工阶段，应严格控制相关文件与规范，制定可行的因地制宜的施工设计，然后进行施工。并且要对工程风险进行分析，制定专项的施工方案，对突发情况采取有效对策。此外还要健全施工安全管理体系，专人负责监控量测，信息透明化，在施工过程中加强管理，严格按照程序开展工作。
2.2充分发挥施工监督在交通工程实施中的作用
对于交通工程的实施来说，合理的施工方案及严格的材料质量控制是保障工程施工质量的基本前提，但是作为整体交通工程施工管理控制来说，加强对全过程的施工监督也是比较关键的。通过加强施工监督，能够使得各类施工质量问题得到有效的发现和处理，并能够严格按照监督管理制度，对出现的各种施工隐患进行严格的惩罚。在工程施工结束后，还能够通过强化施工监督，使得裂缝等质量问题得到及时的处理，在提升交通工程施工管理质量方面的作用是比较积极的。
2.3暗挖法相关技术要点
在城市轨道交通工程施工的过程中，浅埋暗挖的施工方式是从“新奥法”等隧道施工的方法中提出的，根据掘进的方式，可以分成全断面法、正台阶法、中隔壁法、交叉中隔壁法等等。“新奥法”在施工的过程中，主要是使用维护以及利用围岩自身的承重能力作为基点，使围岩作为支护体系，支护体系同围岩在变形的过程中，需要承受的形变能力，所以，在支护体系建设的初期需要具有一定的柔度，这样就可以充分的利用以及发挥围岩自身的承重能力。覆盖层的全部或者是部分的土柱会给浅埋隧道上方的土层带来一定的压力，这种压力同支护系统的刚柔度没有太大的关联，从有效地降低城市地表缺陷的角度考虑，隧道的初期支护需要具有一定的刚度。在对城市轨道交通工程进行设计的过程中，设计人员并没有对围岩自身的承重性能进行考虑，这就是浅埋暗挖法同“新奥法”之间最明显的区别。浅埋暗挖法在施工的过程中，需要改变地质，同时还需要加强对地表沉降的重视，在进行施工的过程中，还可以使用其他的施工技术，比如加强对土地的加固、降水的控制等等。施工中还可以使用格栅与锚喷的方式进行支护施工，之后再按照“新奥法”大部分施工原理进行施工，在施工的过程中严格遵循超前管理的理念，加强对注浆的控制，保证支护施工的质量，施工完成之后还需要加强对施工质量的检查。
结束语
综上所述，城市轨道交通工程建设复杂程度比较高，而且施工环境复杂多变，对于施工安全管理的要求比较高。在城市轨道交通项目施工阶段安全管理中，应该注意明确安全管理目标，健全安全管理体系，在工程规划、可行性研究、设计阶段以及施工阶段，加强安全管理，同时，还需要注意加强施工安全隐患排查与治理，这样才能保证工程建设的顺利进行，满足施工质量和安全生产的要求。
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