导读:本文包含了供应链绩效评价系统论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:汽车行业,供应链,绩效评价体系,供应商绩效评价系统
供应链绩效评价系统论文文献综述
刘琳,任长征[1]（2019）在《供应链管理下的汽车零部件供应商绩效评价系统》一文中研究指出伴随着科技的飞速发展和全球一体化进程,当前我国汽车制造业环境已经发生了巨大的变化。在市场竞争愈发激烈的今天,供应链已经成为造车企业的新战场,提升零部件供应商的能力成为了主机厂赢得竞争优势的新途径。供应商绩效管理是提升供应商水平的有效方法,构建合理、客观、多维度、灵活、可配置的供应商绩效考核体系,搭建全面、有效的供应商绩效评价系统,助力整个供应链的健康成长有着十分重要的理论意义和实践价值。(本文来源于《时代汽车》期刊2019年05期）
郭伟亚[2]（2018）在《供应链可追溯系统绩效灰关联模糊综合评价研究》一文中研究指出近年来,我国各地时常发生食品质量安全事故,世界其它国家也遭遇严峻的食品质量安全挑战。一方面,食品企业相较于政府监管部门和食品消费者具有天然的产品信息优势,企业就可能据此进行非法生产和交易;另一方面,食品供应链的各个节点企业内部也存在信息不对称问题,这也加大了各食品节点企业的信息沟通和协调难度。世界上许多发达地区(或国家)的实践经验表明,食品供应链可追溯系统能够完整地记录和共享食品各种信息,从而成为提升食品质量安全的有效途径。我国于2004年构建了第一条猪肉供应链可追溯系统,其它食品供应链可追溯系统的建设也逐步展开,对此的理论研究和实践应用也蓬勃发展起来。由于食品供应链可追溯系统涉及到的节点企业较多,每个节点企业的业务特征和要求也各不相同,因此如何评价各个节点企业以及食品供应链可追溯系统的综合绩效已是提升我国食品质量安全、推动食品供应链可追溯系统建设的关键工作。也鉴于目前国内对食品供应链可追溯系统绩效评价的研究尚不多见,因此构建食品供应链可追溯系统的评价指标体系、有效地评价食品供应链可追溯系统的综合绩效就成为业内外亟待解决的问题之一了。本文以食品供应链可追溯系统综合绩效评价为研究对象,以猪肉食品为研究案例,构建了猪肉食品供应链可追溯系统绩效评价指标体系,分析了各评价指标对综合绩效的敏感度,提出了基于灰关联和层次分析法的模糊综合绩效评价模型,综合上述评价指标和模型对猪肉供应链可追溯系统进行了绩效评价,得出了若干食品供应链可追溯系统综合绩效提升建议。论文研究的主要内容和创新贡献包括以下五点:首先,初步构建了食品供应链可追溯系统绩效评价指标体系。借鉴现有系统绩效评价的研究成果,结合可追溯系统绩效评价的内容要素分析,再经过指标因果关系分析,从财务、可追溯系统建设与管理、食品质量保障、可持续发展四个维度初步构建了一个含有4个一级指标、18个二级指标、85个叁级指标的食品(猪肉)供应链可追溯系统绩效评价指标体系;第二,进行食品供应链可追溯系统绩效评价指标体系的降维研究。评价指标体系在研究评价指标对综合绩效敏感度分析可行性的基础上,以最小二乘法为指标敏感度分析模型,深入分析了四个维度的评价指标对最终综合绩效的敏感度,随即将敏感度较低、稳定性较好的同类指标进行合并,以简化评价指标体系结构、减少评价指标数量,从而实现提高绩效评价精度;经评价指标的合理性和有效性检验后,构建了一个包含4个一级指标、9个二级指标、26个叁级指标的食品(猪肉)供应链可追溯系统综合绩效评价指标体系;第叁,构建了食品(猪肉)供应链可追溯系统综合绩效评价模型。采用灰关联方法和层次分析法确定模糊综合评价中的模糊隶属函数,发挥模糊综合评价在评价指标动态性、实时性、模糊性多指标复杂系统时的优势,同时也克服了该模型在模糊隶属度确立时的硬性评价问题;设计了综合模糊多层次评价和灰色模糊评价的二阶段模糊评价步骤,据此提出了新的系统绩效评价模型;第四,进行了食品(猪肉)供应链可追溯系统综合绩效应用评价。以具有代表性和可比性的10条猪肉可追溯系统作为案例数据,采用降维后的评价指标体系和构建的评价模型,进行了猪肉可追溯系统综合绩效应用评价;第五,提出了食品供应链可追溯系统绩效提升对策。根据本文的绩效评价与分析结果,结合论文问卷访谈结果和相关文献,在分析我国食品供应链可追溯系统存在问题的基础上,从政府监管、食品供应链节点企业和消费者叁个层面分别提出了提升食品供应链可追溯系统综合绩效的建议。(本文来源于《北京交通大学》期刊2018-03-19）
孙锦,陈媛,申兵,王宏斐[3]（2017）在《基于灰色系统理论的服务供应链环境绩效评价研究》一文中研究指出服务供应链的快速发展对经济增长推动作用越来越大,与此同时,对环境的影响也要求服务绿色化。如果供应商对供应链中其他成员的绿色绩效进行分析和监督,整个供应链将实现绿色化。文章运用灰色系统理论与ELECTRE方法和VIKOR方法结合提出评价服务供应链环境绩效的框架体系,并运用案例检验评价标准和方法的有效性。(本文来源于《物流科技》期刊2017年05期）
郑飞[4]（2015）在《服装业闭环供应链系统绩效评价研究》一文中研究指出通过分析服装业闭环供应链的结构,根据服装业闭环供应链的特点,按照突出性、综合性、系统性、科学性和可操作性原则,从经济效益和环境效益两个方面考察服装业闭环供应链整体绩效,并建立了绩效评价指标体系,运用AHP+模糊综合评价法对服装业闭环供应链整体绩效进行了评价。(本文来源于《物流技术》期刊2015年16期）
吕碧露[5]（2014）在《基于供应链商业生态系统的核心企业绩效审计评价指标体系研究》一文中研究指出随着社会经济的进一步发展，产业边界开始变得模糊，同时，商业环境也变得越来越开放与复杂。企业所面临的经营环境呈现出动态变换的特征，使得单个企业收获绝大交易收益的商业案例越来越少，交易各方的利益分配情况更趋向于平均或适当的份额。为了科学地分析市场的成长情况，帮助企业管理层合理判断企业的市场定位，在原有单一企业绩效评价的基础上，产生了商业生态系统理论。商业生态系统是一种新的成长动力机制，它能有效地模拟多个企业和其相互关联的环境的演化运动。它以生态系统的观点，阐释了企业之间相互影响，相互作用的关系。在20世纪下半叶，规模庞大的分散化商业网络已逐渐演化为现代经济中一种日益稳定的业务运作模式。这种商业网络在当今的生物技术、保险、银行、软件等行业中已经处处可见了。这些遍布在我们商业环境中的网络化联结的事实，引发了一场重大的演变，而这不仅表现在企业运营战略的设计是，也体现在对管理者角色的认知上。最近10年来，商业生态系统的搭建，通过运用技术的进步和资本组合的创新，变得更为容易。尽管易于创建，商业网络并没有得到人们很好的理解，而且它们中绝大多数常面临管理不善的问题。事实上，商业网络能够带来难以预见的业务运营的高效率和创新，网络效应能够创造巨大的价值。本文以商业生态系统理论为基础，对如何评价健康的商业生态系统进行了初步的探讨，并对核心企业的健康评价标准以指标化定义。本文以深圳市怡亚通供应链有限公司为例，对其进行绩效审计，并结合供应链上下游企业的变化情况，综合考察供应链商业生态系统中核心企业的实际绩效。在对怡亚通案例的研究过程中，本文发现，单项的财务指标的考核并不能明确指示企业当前准确的经营状况。企业业务的转型，带来了企业财务绩效的改善，使怡亚通作为供应链商业生态的核心企业成为可能。怡亚通的转型成功，带动上下游企业的活跃表现，使系统中的节点成员企业数量增加，核心企业的创新者职能得以履行。怡亚通的多项业务平台各自形成了以其平台为核心的企业生态链，使怡亚通成为具有多核心特征的供应链商业生态系统。怡亚通作为供应链商业生态系统中的领导者，左右着商业网络中其他节点企业的发展。同时，企业自身业务间的协同作用又在核心企业内部形成了“生态圈”效应，使供应链独具特色的业务流、资金流价值得以体现。在案例分析的基础上，本文得出以下研究结论：1.在商业生态系统中，核心企业以其生命力和长期演化的动力展现了它的威力。核心企业与成员企业的关系联结和整体系统特征，都为之后构建商业生态系统，并更智能地规划，提供了有力的启示。2.作为供应链商业生态系统中的核心企业，怡亚通具有不可替代的作用。怡亚通处于商业网络中的关键节点位置，公司必须保证企业生命力，才能保持上下游成员企业的稳定运作，持续为商业生态系统带来共同价值收益。3.怡亚通公司作为核心企业，可以根据自身企业所在行业的特征或者公司业务的需求，构建企业内部生态圈，形成更具生命力的多项主营业务。4.怡亚通的发展决定了企业生态链的长度，它在商业生态系统中具有强盛的衍生能力。核心企业的成长，对商业生态系统内部的节点成员企业数量、生态关联度等起着影响作用。为完善企业未来的发展规划，本文给出了适当的审计意见，以期构建一个具有借鉴意义的核心企业绩效审计评价标准体系，为其发展布局起到抛砖引玉的作用。本文的贡献在于：在企业绩效审计的领域，提出了结合仿生管理学理论和供应链商业生态系统结构的新概念，以核心企业的视角，分析评价企业的绩效水平。在针对其他成员企业的影响力水平上，采用考察核心企业的生态性表现。(本文来源于《浙江财经大学》期刊2014-12-01）
汪爱民[6]（2014）在《基于BSC的贸易供应链信息系统绩效评价指标体系构建》一文中研究指出信息系统的绩效通常具有间接性和滞后性,以往的评价方法侧重于财务角度,缺乏全局性和系统性。为此,建立了一种以平衡计分卡为基础的贸易供应链信息系统绩效综合评价指标体系。(本文来源于《网络安全技术与应用》期刊2014年08期）
陈鹰[7]（2014）在《基于系统动力学的供应链绩效动态评价模型研究》一文中研究指出全球经济一体化进程使得企业面临着高度动态和竞争性的环境,顾客要求企业提供交货时间短、低成本、高质量以及多元化的产品。为了满足顾客的需求及保持自己的竞争力,企业必须调整管理模式、压缩研发周期、降低生产成本、提高产品质量等。因此需加强与其有密切关联关系的其他企业之间的联盟。所以,企业的竞争已经不再局限于与其他企业个体的竞争,更是企业所在的供应链之间的竞争。不断提高供应链上节点企业之间的协作和凝聚力,以及通过供应链来管理链上的所有企业,以便实现统一的经营目标,不仅仅是供应链上每个企业的战略目标,也是企业在这个全球竞争的环境中竞争和生存的至关重要的先决条件。对供应链管理来说,绩效评价系统是重要的,能对整个供应链的绩效进行量化评价。这有助于企业了解其供应链的优势、弱势、当前绩效,以及战略意图与当前状况之间存在差距的大小和性质。这也使得企业能做出明智的决策,并获得洞察力,使他们能采取适当的行动提高整体绩效和效率,从而保持竞争优势。目前,在供应链绩效评价方面已经有很多有益的探索和研究,无论是在评价指标、评价模型,还是在评价标准、评价方法等方面,都取得了进展。但是,供应链绩效评价受到供应链系统本身存在的一些诸如延迟性、非线性等特点和供应链环境不确定性因素的影响,目前还没有哪一种评价模型能很好地解决这些问题。系统动力学是一种复杂系统建模仿真方法。这种方法很适合解决社会系统出现的这种数据不全、信息较模糊的问题,因为系统动力学主要是采用系统思考模式,有完整的建模工具和方法,能进行动态仿真,非常适合在供应链管理领域,以及供应链绩效评价方面采用。因此,本文运用系统动力学的建模原理和方法,结合平衡计分卡,构建了供应链绩效动态评价模型,并选取案例企业进行了计算机仿真。具体研究内容如下。首先,在对现有绩效评价文献梳理之后,总结出供应链绩效评价是企业绩效评价发展的趋势和重要领域。单个企业的绩效评价已经无法满足企业未来发展的需要,企业在追求自身利益的同时,还需要考虑上下游节点企业以及整个供应链的利益。所以,企业的绩效评价将从单个企业的绩效评价扩展到供应链绩效评价。其次,介绍了现有的供应链绩效评价模型,如供应链运作参考模型、供应链平衡计分卡模型等。通过分析,现有的这些绩效评价模型中,绩效评价指标之间因果关系不清晰或简单地判断为线性因果关系,使得导致供应链绩效变动的关键因素和驱动因素无法很好地判断和辨析,影响了供应链绩效的改进。此外,这些评价模型对绩效评价大多是一次性的评价,缺乏动态评价,不能完全适应供应链的动态特点。供应链绩效延迟问题也无法在现有的评价模型中得到很好的解决。这些都是现有的供应链绩效评价模型存在的局限性,因此,需要设计出新的评价模型,能更好地解决上述问题,真正促进供应链绩效的提升。第叁,鉴于现有供应链绩效评价模型存在的局限性,提出系统动力学非常适用于供应链绩效动态评价模型的构建。系统动力学目前的主要研究领域就是社会系统,这种方法能很好地解决社会系统的复杂性、延迟性、因果关系的非线性等问题,所以也适用于供应链和供应链绩效评价的研究。进而,基于系统动力学的建模方法和原理,进一步探讨了利用系统动力学构建供应链绩效评价模型的目标、原则和基本思路。第四,系统动力学模型的构建首先需要确定系统的边界,在这里也就是要确定供应链绩效评价模型的边界。通过对供应链的结构进行分析,认为核心企业在供应链结构中起着至关重要的作用,同时,以制造业企业为核心的供应链也是比较典型的供应链结构。因此,本论文构建的评价模型就选择核心制造企业作为供应链绩效评价的主要评价对象,并把上游的原料供应商和下游的经销商包含进来,确定了供应链绩效评价模型的边界。第五,建模的第二步需要确定供应链绩效评价的基本指标。目前为大多数学者所接受的观点是认为供应链的绩效应该包括供应链节点企业内外部绩效和供应链整体绩效两部分,根据已经确定的系统边界,本文主要构建供应链核心制造企业的内外部绩效评价指标和供应链整体绩效评价指标。指标的构建主要采用平衡计分卡与系统动力学相结合的方法,利用平衡计分卡的四个维度建立的基本因果关系,结合系统动力学建模的需要,初步确定了核心制造企业内部绩效、外部绩效和供应链整体绩效的评价指标。第六,系统动力学模型最突出的特色之一在于因果反馈关系的建立,因此,在构建的基本指标体系的基础上,对这些指标之间的因果反馈关系进行详细分析,并适当增加一部分辅助变量。这些因果关系的建立是非常谨慎的,都是基于基本理论和常识,以及相关文献的基础上构建的,反映了指标之间的因果关系和相互影响路径。主要构建了供应链核心制造企业内部绩效评价因果关系图、核心制造企业外部绩效评价因果关系图,以及供应链整体绩效评价因果关系图。最后,通过指标的因果关系,将内外部绩效评价与整体绩效评价因果关系图结合起来,形成完整的供应链绩效评价因果关系图。第七,在构建的因果关系图的基础上,就可以建立系统流图,进一步确定指标之间的数量关系,使供应链的绩效评价成为一个系统的有反馈机制的体系。流图的构建主要采用了流率基本入树方法。首先根据关键指标建立流位流率系,然后依据因果关系图,确认每一个流率变量的影响变量,在基本理论和已有文献的支撑下,确定指标之间的数量关系,最终确定流率变量的方程式。第八,模型构建完成后,还有非常重要的一步就是对模型进行检验以及仿真,进一步验证模型的适用性和有效性。本文选择了一家有色金属类加工企业进行研究,对企业进行访谈、调研之后获得基本数据,通过设置初始值等,用Vensim软件进行了仿真,然后对仿真结果进行分析。在验证模型有效性的同时,对系统主反馈环及演化特性、系统基模进行了分析,找出影响企业供应链绩效的关键指标,以及关键指标的主要驱动因素,便于企业有的放矢地开展绩效管理。最后,对案例企业的绩效评价结果进行总结,找出存在问题,并给出相关的建议。本文的主要观点如下：(1)供应链绩效评价中引入系统动力学的方法和模型是可行和有效的。系统动力学对于解决社会系统普遍存在的复杂因果关系、时间延迟、非线性关系,以及数据精确度不高情况下难以用其他数学模型进行分析的这些情况。供应链系统也具有复杂性和不确定性,系统内绩效的因果关系也是复杂的,延迟现象在供应链系统中也很常见,供应链系统的这些特性,使得其他传统绩效评价方法无法很好地发挥作用。鉴于系统动力学的优点,用系统动力学的方法构建供应链绩效评价模型是有效和可行的。(2)用系统动力学和平衡计分卡结合起来构建供应链的绩效评价指标体系也是可行的。平衡记分卡虽然不能解决指标之间复杂的因果关系和延迟等问题,但是已经为指标的构建建立了一个初步的因果关系,所以只需要在平衡记分卡的框架下,再结合系统动力学的特点,就能更清晰地构建出包含复杂因果关系和反馈关系的评价指标模型。(3)供应链的绩效评价指标包括供应链节点企业内部绩效和外部绩效评价指标,以及供应链整体绩效评价指标。这一观点已经得到大部分学者的认可,本论文也是在这个框架下建立评价指标体系的。但是,由于绩效评价存在评价对象问题,不同的评价对象,指标设置是有区别的,所以本论文以供应链中的核心制造企业为主要的评价对象,去构建内外部绩效和整体绩效的评价指标体系。(4)结合平衡记分卡的四个维度构建了供应链核心制造企业的内部绩效评价指标体系,其中财务维度依然是评价的重点。外部绩效是指核心企业与供应链上下游企业之间的协作绩效。本论文主要是选取了信息化共享度和供应链影响力作为衡量供应链外部绩效的指标。供应链整体绩效反映的是供应链整合效率,评价指标主要是选取了供应链总库存量这个指标,因为库存是供应链整体绩效的一个非常直观的体现。(5)系统动力学模型包括因果关系图和流图。为了构建系统动力学的因果关系图,在选取的指标之间引入必要的辅助变量是必须的,通过辅助变量作用的传递,可以更清晰地了解指标变化的影响驱动因素是什么。构建了因果关系图之后,还需要构建流图模型,找出变量之间的数量关系。(6)系统动力学模型是需要进行有效性检验和仿真的,在仿真的时候可以对系统的反馈环、基模等进行更清晰的分析和理解,从而掌握整个系统的演化趋势。论文创新点主要有以下几点：(1)构建了相对系统和完整的以供应链核心企业为主要评价对象的供应链绩效评价指标体系。通过对供应链的网络结构和运行模式的分析,界定了核心企业的作用,并在此基础上,将平衡计分卡和系统动力学理论结合,依据供应链管理目标构建了供应链核心制造企业内外部绩效评价指标体系和供应链整体绩效评价指标体系。(2)构建了比较完整的供应链绩效动态评价的系统动力学模型。分析系统动力学在供应链绩效评价模型构建中不同的视角和优势,论证了用系统动力学研究供应链绩效评价的可行性,并利用系统动力学的方法、工具,将系统动力学理论拓展到供应链绩效评价领域,构建了供应链绩效评价的动力学模型,包括核心制造企业内外部绩效和供应链整体绩效评价的因果反馈图和系统动力学流图。(3)开展了供应链绩效动态评价模型的仿真实验。在构建了供应链绩效评价的系统动力学模型之后,选择了一家案例企业,利用计算机和Vensim软件对模型进行仿真实验。据此,首先可以验证所构建的绩效评价模型的可用性与有效性。其次可以依据模型的仿真结果,找出供应链管理中存在的主要问题,以及影响企业绩效的关键因素,并在此基础上,根据绩效评价模型仿真结果为供应链管理者提供相关建议。(本文来源于《江西财经大学》期刊2014-06-01）
芦娟[8]（2012）在《低碳经济下家电供应链系统绩效评价研究》一文中研究指出家电行业具有生产小批量、产品多元化、销售方式多样化,以及耗能大等特点,面对国内外市场竞争的严峻挑战,大力实施供应链管理和开展“低碳”产品研发,成为家电行业发展的必然趋势。对低碳经济下家电供应链系统的绩效评价问题研究,有助于正确评估家电供应链系统的运作效果,促进家电供应链节点企业兼顾经济效益和环境保护的协调发展。论文在查阅大量国内外文献资料和总结已有研究成果的基础上通过对家电行业的现状、国内外低碳供应链绩效评价现状等进行了分析,结合家电行业的特点,探讨了家电行业在低碳经济下的供应链系统绩效评价问题；结合SCOR模型和平衡计分卡模型的优势,设计了相应的供应链绩效评价指标体系,该体系分为经济效益、客户服务、供应链内部运作、未来发展和低碳环保五个维度、29个二级指标,并以此形成全面的评价指标体系；根据现有综合评价方法,选择德尔菲法确定判断矩阵、层次分析法计算指标权重、模糊综合评价法确定指标隶属度和加权平均相结合的方法进行评价。最后以某一家电制造企业所在的供应链为例进行了实证分析,验证了本文设计的评价指标体系的可行性。(本文来源于《中南大学》期刊2012-05-01）
刘若冰[9]（2011）在《基于供应链的港口物流系统绩效评价研究》一文中研究指出随着世界经济一体化和贸易自由化进程的加快,物流的内涵正在逐渐扩大,物流的外延正在加快形成国际物流。同传统的港口物流相比,现代港口具有更为广泛的功能和内涵。现代港口物流系统已抛弃以往单一的运输中转节点的定位,成为供应链上的一个重要环节,并通过自身的影响力来协调供应链的发展。世界航运结构的变化使得港口面临更大压力,港口物流系统更迫切的需要提高其自身的水平以适应竞争激烈的现代物流市场。而绩效评价是一个提高港口物流系统绩效的有效途径。本文对港口的发展历程、港口物流系统的特点和功能、港口物流系统的基本要素、港口供应链的结构以及供应链环境下的港口物流系统发展战略等分析的基础上,深入探讨了影响港口物流系统绩效的基本要素,即港口物流系统基础设施现状、港口物流系统运营情况、港口物流系统发展潜力、与供应链成员的合作、宏观环境。对每个因素进行精细化研究,共得出二十一个指标。遵循港口物流系统绩效评价体系的原则,构造了基于供应链的港口物流系统绩效评价指标体系,并运用层次分析法和模糊综合评判法相结合的方法,构造了评价模型。对青岛港和上海港进行了实际验证,比较真实的反应了其绩效情况,并通过绩效评价的结果,给出了两个港口今后发展的策略建议。物流和供应链管理是当代管理理念的重大发展,港口物流系统的最终定位必然会是供应链上的一个节点。本文希望通过对供应链模式下的港口物流系统绩效评价的研究,为现代港口物流的快速、高效的发展贡献自己的一点微薄之见。(本文来源于《重庆交通大学》期刊2011-12-01）
杜利珍,陶德馨,余联庆[10]（2011）在《汽车供应链绩效评价系统及软件实现》一文中研究指出根据汽车供应链绩效的定义和实践调研,建立了一套完善的汽车供应链绩效评价体系,采用多级动态模糊综合评价模型进行综合评价,并且在Matlab软件平台上自主开发了一套汽车集成化供应链绩效评价系统PES(Performance Evaluation System),最后通过实例证明了该系统的有效性和可行性,为汽车供应链绩效评价提供了简便的操作工具和科学、客观的决策依据。(本文来源于《武汉理工大学学报》期刊2011年04期）
供应链绩效评价系统论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
近年来,我国各地时常发生食品质量安全事故,世界其它国家也遭遇严峻的食品质量安全挑战。一方面,食品企业相较于政府监管部门和食品消费者具有天然的产品信息优势,企业就可能据此进行非法生产和交易;另一方面,食品供应链的各个节点企业内部也存在信息不对称问题,这也加大了各食品节点企业的信息沟通和协调难度。世界上许多发达地区(或国家)的实践经验表明,食品供应链可追溯系统能够完整地记录和共享食品各种信息,从而成为提升食品质量安全的有效途径。我国于2004年构建了第一条猪肉供应链可追溯系统,其它食品供应链可追溯系统的建设也逐步展开,对此的理论研究和实践应用也蓬勃发展起来。由于食品供应链可追溯系统涉及到的节点企业较多,每个节点企业的业务特征和要求也各不相同,因此如何评价各个节点企业以及食品供应链可追溯系统的综合绩效已是提升我国食品质量安全、推动食品供应链可追溯系统建设的关键工作。也鉴于目前国内对食品供应链可追溯系统绩效评价的研究尚不多见,因此构建食品供应链可追溯系统的评价指标体系、有效地评价食品供应链可追溯系统的综合绩效就成为业内外亟待解决的问题之一了。本文以食品供应链可追溯系统综合绩效评价为研究对象,以猪肉食品为研究案例,构建了猪肉食品供应链可追溯系统绩效评价指标体系,分析了各评价指标对综合绩效的敏感度,提出了基于灰关联和层次分析法的模糊综合绩效评价模型,综合上述评价指标和模型对猪肉供应链可追溯系统进行了绩效评价,得出了若干食品供应链可追溯系统综合绩效提升建议。论文研究的主要内容和创新贡献包括以下五点:首先,初步构建了食品供应链可追溯系统绩效评价指标体系。借鉴现有系统绩效评价的研究成果,结合可追溯系统绩效评价的内容要素分析,再经过指标因果关系分析,从财务、可追溯系统建设与管理、食品质量保障、可持续发展四个维度初步构建了一个含有4个一级指标、18个二级指标、85个叁级指标的食品(猪肉)供应链可追溯系统绩效评价指标体系;第二,进行食品供应链可追溯系统绩效评价指标体系的降维研究。评价指标体系在研究评价指标对综合绩效敏感度分析可行性的基础上,以最小二乘法为指标敏感度分析模型,深入分析了四个维度的评价指标对最终综合绩效的敏感度,随即将敏感度较低、稳定性较好的同类指标进行合并,以简化评价指标体系结构、减少评价指标数量,从而实现提高绩效评价精度;经评价指标的合理性和有效性检验后,构建了一个包含4个一级指标、9个二级指标、26个叁级指标的食品(猪肉)供应链可追溯系统综合绩效评价指标体系;第叁,构建了食品(猪肉)供应链可追溯系统综合绩效评价模型。采用灰关联方法和层次分析法确定模糊综合评价中的模糊隶属函数,发挥模糊综合评价在评价指标动态性、实时性、模糊性多指标复杂系统时的优势,同时也克服了该模型在模糊隶属度确立时的硬性评价问题;设计了综合模糊多层次评价和灰色模糊评价的二阶段模糊评价步骤,据此提出了新的系统绩效评价模型;第四,进行了食品(猪肉)供应链可追溯系统综合绩效应用评价。以具有代表性和可比性的10条猪肉可追溯系统作为案例数据,采用降维后的评价指标体系和构建的评价模型,进行了猪肉可追溯系统综合绩效应用评价;第五,提出了食品供应链可追溯系统绩效提升对策。根据本文的绩效评价与分析结果,结合论文问卷访谈结果和相关文献,在分析我国食品供应链可追溯系统存在问题的基础上,从政府监管、食品供应链节点企业和消费者叁个层面分别提出了提升食品供应链可追溯系统综合绩效的建议。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
供应链绩效评价系统论文参考文献
[1].刘琳,任长征.供应链管理下的汽车零部件供应商绩效评价系统[J].时代汽车.2019
[2].郭伟亚.供应链可追溯系统绩效灰关联模糊综合评价研究[D].北京交通大学.2018
[3].孙锦,陈媛,申兵,王宏斐.基于灰色系统理论的服务供应链环境绩效评价研究[J].物流科技.2017
[4].郑飞.服装业闭环供应链系统绩效评价研究[J].物流技术.2015
[5].吕碧露.基于供应链商业生态系统的核心企业绩效审计评价指标体系研究[D].浙江财经大学.2014
[6].汪爱民.基于BSC的贸易供应链信息系统绩效评价指标体系构建[J].网络安全技术与应用.2014
[7].陈鹰.基于系统动力学的供应链绩效动态评价模型研究[D].江西财经大学.2014
[8].芦娟.低碳经济下家电供应链系统绩效评价研究[D].中南大学.2012
[9].刘若冰.基于供应链的港口物流系统绩效评价研究[D].重庆交通大学.2011
[10].杜利珍,陶德馨,余联庆.汽车供应链绩效评价系统及软件实现[J].武汉理工大学学报.2011