导读:本文包含了广义优化设计论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:广义,双曲面,各向同性,优化设计,梯度,动态,水轮机。
广义优化设计论文文献综述
曲淑婷[1]（2019）在《基于广义时间延迟的水轮机调速系统报警优化设计》一文中研究指出报警系统(Alarm System)是集检测、记录、传达过程变量状态于一体的软硬件集合,配置报警能够在工业运行过程中出现任何故障及时通知操作员采取相应措施。然而在实际生产运行中,操作员收到的错误的和滋扰报警往往远远多于有效报警。对于水轮机调速过程而言,它的安全稳定运行是影响发电机组乃至电网系统安全性、高效性和经济性的关键因素,因此必须对其进行有效的故障监测和诊断,抑制其报警系统中的“报警泛滥”现象。本文针对水轮机调速系统的报警优化问题,分析出导致其“报警泛滥”的主要原因:一是由于水轮机调速系统是典型的动态非最小相位系统,其非线性特性和变量之间的关联性导致报警根源诊断困难;二是报警系统中的阈值设置或设计方法不合理,导致报警系统故障检测的性能下降。本文从水轮机调速系统的故障本质出发,首先仿真了水轮机调速系统非线性模型,引入电液随动系统的闸门开度故障和控制器故障作为研究对象,建立正常工况下运行数据的动态核主元分析模型。在该模型的基础上,进行报警根源诊断,报警设计方法改进以及报警阈值优化等一系列研究,构成了一套解决水轮机调速系统“报警过载”问题的系统性框架。通过仿真结果表明这种故障诊断单元能诊断出文中提及的两种水轮机调速系统故障,而且该诊断方法对其他故障情况同样具有一般性,这对于保证水电机组的安全可靠运行起着重要作用。(本文来源于《华北电力大学(北京)》期刊2019-03-01）
刘展[2]（2016）在《基于广义比例优势模型的加速寿命试验统计分析与优化设计》一文中研究指出产品质量是企业参与市场竞争的主要力量,是企业的生命线,是经济发展的驱动力。可靠性是评价产品质量的重要指标,而加速寿命试验技术是评估产品可靠性的关键技术。利用加速寿命试验进行可靠性评估的关键是建立应力水平与产品可靠性特征量之间的关系,即加速模型。加速模型可分为两类：物理加速模型和统计加速模型,其中统计加速模型比物理加速模型的适用范围广泛,因而在基于加速寿命试验的产品可靠性评估过程中更受研究人员的青睐。统计加速模型主要包括加速失效时间模型、比例危险模型和比例优势模型。近年来,随着人们对加速模型的深入研究,很多学者开始考虑对这些统计加速模型进行扩展,以使得它们的适用范围更广。但是,现有的关于扩展统计加速模型的研究大多只是关于加速失效时间模型和比例危险模型的扩展研究,鲜少有文献提出比例优势模型的扩展模型。鉴于比例优势模型在基于加速寿命试验的产品可靠性评估体系中的重要性,本文在博士研究生科研课题“基于贝叶斯生存理论的产品可靠性统计分析”的基础上,以产品可靠性试验的优化设计方法及评估方法为具体研究对象,对比例优势模型的扩展模型及其在加速寿命试验的统计分析与优化设计过程中的应用进行了深入的研究,所开展的具体研究工作如下：1.在查阅大量相关文献的基础上,系统性的归纳和梳理了国内外加速寿命试验统计分析方法和加速寿命试验优化设计理论的研究状况和发展动态,分析和讨论了处于可靠性研究领域前沿的研究方向及热点问题。结合经济发展和可靠性工程需求,把理论创新和实际应用两个方面做为切入点,提出研究命题——基于广义比例优势模型的加速寿命试验统计分析与优化设计。2.针对比例优势模型(Proportional Odds model,简称PO模型)在加速寿命试验统计分析中应用的局限性问题,提出了该模型的扩展模型——广义比例优势模型(Generalized Proportional Odds model,简称GPO模型)；通过对GPO模型的理论性质进行探讨,说明GPO模型在考虑比例优势效应的同时考虑了时协变量效应及时间规模效应,PO模型是GPO模型的一种特殊形式,并由此说明GPO模型的适用范围较PO模型的适用范围更广；通过数值模拟,将GPO模型和PO模型对同一组加速寿命试验数据进行分析,模拟结果表明基于GPO模型的评估结果较基于PO模型的评估结果更为精确。此外,文章将GPO模型应用于一个实例,分别基于GPO模型和PO模型对Maranowski and Cooper(1999)中6H-SiC MOS电容器的TDDB数据进行统计分析,通过结果对比,证实了GPO模型在实际应用中的有效性。这一研究成果为基于加速寿命试验的可靠性评估工程提供了有益的理论支持。3.将GPO模型应用到截尾样本情况下的加速寿命试验的统计分析中。首先,文章基于截尾样本加速寿命试验数据,利用GPO模型将应力协变量与优势函数联系起来,在同时考虑时协系数效应、时间规模效应及比例优势效应的情况下,给出协变量作用下的产品优势函数表达式；然后根据优势函数建立似然函数方程,并求解协变量系数,从而计算产品在各应力水平下的可靠性指标。此外,文章通过数值模拟,基于GPO模型和PO模型对不同截尾率下的加速寿命试验的失效数据进行分析,分析结果表明：在截尾率为0%、5%、10%和15%的情况下,基于GPO模型估计的可靠度的精度始终高于基于PO模型估计得到的可靠度的精度。从而说明,由于GPO模型以时协系数效应和时间规模效应的方式考虑了应力协变量对产品寿命特征的时间累积效应,因此,与PO模型相比较而言,利用GPO模型能更加有效的对加速寿命试验数据进行评估,且能够减少数据信息的损失,从而能得到具有更高评估精度的可靠性估计值。这些工作探索性地为基于加速寿命试验的产品可靠性评估理论的提出了一种新思路。4.文章研究了基于GPO模型的可靠度估计的置信区间估计方法和模型验证方法。通过建立GPO模型的Fisher信息矩阵,并由Fisher信息矩阵计算出GPO模型参数的渐近方差-协方差矩阵,然后给出模型参数评估值的置信区间,从而计算产品可靠度估计的置信区间。此外,还对GPO模型的有效性进行了研究：分别利用PO模型和GPO模型对同一组加速寿命试验数据进行评估,然后基于评估结果构建似然比统计量,建立验证GPO模型的有效性的方法。最后,数值模拟结果表明,利用本文所提出的方法,可以计算得到准确的可靠度估计的置信区间。5.在基于GPO模型的加速寿命试验统计分析理论研究的基础上,系统地研究了基于GPO模型的多重应力加速寿命试验的优化设计问题。本文分别在多重恒定应力和多重步进应力的加载方式下,依设计应力条件下一段时间内的产品可靠度估计值的渐进方差最小为优化目标,描述了多重恒定应力下加速寿命试验的优化设计的问题程式,建立优化模型；然后采用Powell(1992)提出的线性近似约束优化算法(Constrained Optimization BY Linear Approximations, COBYLA),给出了基于GPO模型的加速寿命试验最优设计方案,并对设计方案进行了论证。这些研究工作对于加速寿命试验在可靠性工程中的实施具有一定的意义。6.针对可靠性工程实际需求,利用C语言开发了“基于GPO模型的加速寿命试验统计分析”软件包。解决了产品可靠性评估过程中参数估计困难、可靠度函数估计困难、置信区间估计困难等问题,为可靠性评估技术发展提供了相关的思路与工具。本文研究的主要创新点可以归纳为以下几点：(1)提出了一个新加速寿命试验模型——广义比例优势模型(Generalized Proportional Odds Model,简称GPO模型)。国内外对扩展加速模型的研究成果大都集中在对比例危险模型和加速失效时间模型模型的扩展研究上,而对PO模型的扩展研究还非常少见,个别的文献涉及到了PO模型在医学研究方面的应用,但对于PO模型的扩展研究,及其扩展模型在可靠性评估中的应用,研究成果非常少见。针对该问题,本文在Zhang (2007)提出的“基于PO模型的加速寿命试验的统计分析”的基础之上,同时考虑时协系数效应和时间规模效应提出了GPO模型,该模型不仅具备比例优势效应,还以时协系数效应和时间规模效应的形式考虑了应力协变量对产品寿命特征的时间累积效应,因此能更加有效的拟合实际可靠性试验数据,且对比例优势假定的偏离程度不敏感。此外,文章对GPO模型的统计性质进行了讨论,并通过理论分析、模拟分析及实证分析的方法,证明了GPO模型较PO模型具有更高的评估精度和更广泛的适用范围。(2)将GPO模型应用在加速寿命试验统计分析过程中,建立基于GPO模型的加速寿命试验统计分析框架。文章在提出GPO模型之后,将其应用于加速寿命试验的统计分析中,建立基于GPO模型的加速寿命试验的产品可靠性评估框架,系统全面的分析了该模型在可靠性评估过程中的应用情况。我们先将GPO模型应用于最简单的加速寿命试验——单应力无截尾恒定应力加速寿命试验,建立了极大似然函数,利用极大似然理论评估模型中的各个参数,给出可靠度的估计；然后将GPO模型应用于截尾样本情况的加速寿命试验的统计分析；并讨论了基于GPO模型的可靠度估计的置信区间估计方法和模型验证方法。(3)将GPO模型应用在加速寿命试验优化设计过程中,给出基于GPO模型的加速寿命试验优化设计方法。尽管加速寿命试验相比设计应力条件下的寿命试验节省了时间花费和成本,但是通过外推获得的可靠性估计不可避免的不够精确。为了获得更为精确的估计,一个有效的办法是设计一个试验计划——在每一个适当选择的应力水平下,对受试产品进行合理分配。换句话来说,一个优化的加速寿命试验设计方案将会得到更为精确的设计应力条件下的可靠性估计。然而,单应力下加速寿命试验的设计可能会忽略其他会导致产品失效的应力的影响,故本文基于GPO模型对多种应力情形下的加速寿命试验的优化设计进行了研究,在恒定应力和步进应力两种应力加载方式下,以设计应力条件下一段时间内的产品可靠度估计值的渐进方差最小为优化准则,建立优化设计方法的数学模型,给出了加速寿命试验的优化设计方案。(本文来源于《西南财经大学》期刊2016-03-01）
田体先,姜洪洲,何景峰,佟志忠,黄其涛[3]（2015）在《基于复合单叶双曲面的广义Stewart平台全局动态各向同性优化设计》一文中研究指出标准Stewart平台对负载的苛刻要求使其无法实现完全动态各向同性,而基于复合单叶双曲面的广义Stewart平台以解析形式给出了其满足局部完全动态各向同性的参数约束条件,打破了对负载特性的限制.为进一步衡量广义Stewart平台在大运动范围下的模态频率特性,文中基于模态分析理论,提出了一种新的全局动态各向同性指标;以此为优化目标,以局部完全动态各向同性解析条件为约束,提出了满足局部完全动态各向同性且在全域工作空间内具有最优全局动态各向同性的结构优化方法.设计实例表明,该方法为大运动范围Stewart并联平台的设计提供了新路线.(本文来源于《华南理工大学学报(自然科学版)》期刊2015年02期）
常迎杰[4]（2014）在《数控滚齿机结构广义动态优化设计与研究》一文中研究指出制造业是国家重要的支柱产业,其发展在较大程度上制约着国家的经济发展。数控滚齿机作为齿轮加工行业的重要装备,体现着一个国家制造业的水平。随着我国十二五规划的稳步推进,国家在海洋、石油、汽车、大飞机以及国防工业等领域投入了更多资源,国内齿轮制造行业也迎来了更大的发展机遇与挑战。本文以数控滚齿机为研究对象,为了提高其齿轮加工的技术水平,以有限元理论为基础对影响数控滚齿机工作稳定性和加工精度的支撑系统进行了结构的静动态分析研究,根据分析结果对结构作了拓扑优化设计,并对结构进行了二次优化设计建模,探求广义动态优化设计理论的应用思路。从结构优化前后的有限元分析对比发现,优化达到了预期目的取得了一定的成果。1、根据有限元基本原理,探究了机床结构广义动态优化设计的理论及研究路线。并以数控滚齿机支撑系统为研究对象阐述了结构广义动态优化设计的具体实现过程。2、利用通用有限元分析软件ANSYS对数控滚齿机的支撑系统主要是床身和立柱进行了静态及模态分析,发现床身和立柱的静态特性较好,材料使用过于保守,可进行减重优化；模态分析结果显示床身和立柱结构的低阶(前五阶)模态固有频率位于机床激振频率范围之内,需要进行结构的全面优化设计。3、通过结构优化分析软件Hyperworks对数控滚齿机立柱进行了结构拓扑优化,并以优化结果为依据利用Pro/E对立柱作了二次设计建模。利用ANSYS软件对结构二次改进设计后的立柱模型进行模态分析,结果显示立柱的低阶模态固有频率有了很大的提高,同时计算表明立柱的体积减小了约32%质量减少了160.6kg,达到了优化的目的。4、通过最后的结论与展望,对本课题作了系统而深入的总结,并指出了相关的问题与不足,为下一步的研究指明了努力方向。通过本课题的研究,提高了数控滚齿机支撑系统的性能,并对结构广义动态优化设计方法应用于机床结构设计领域做了有益尝试。(本文来源于《兰州理工大学》期刊2014-06-10）
卜祥建,侯亮,郭涛,钱尧一,林森泉[5]（2014）在《基于广义既约梯度算法的反铲工作装置优化设计》一文中研究指出为了提高挖掘机反铲工作装置的作业性能,对反铲工作装置进行分析,确定影响工作装置性能的关键参数.利用ADAMS软件,通过参数化点坐标的方法建立工作装置虚拟样机模型.将反铲工作装置分解为2组:铲斗机构和动臂、斗杆机构.先优化铲斗机构,然后在铲斗机构最大传动比位置上对动臂、斗杆机构进行优化.将反铲工作装置的力学性能优化目标通过线性加权和法构造为单目标函数,工作范围优化目标转化为约束函数,并以铰点的位置坐标作为优化变量,利用广义既约梯度(GRG)算法,完成了工作装置的多目标优化设计.优化后的模型,其挖掘力、提升力及工作范围等性能均优于原设计方案.(本文来源于《厦门大学学报(自然科学版)》期刊2014年03期）
佟志忠,姜洪洲,何景峰,黄其涛[6]（2014）在《复合单叶双曲面上广义Gough-Stewart并联机构加速度传感器各向同性优化设计》一文中研究指出并联机构可作为六维加速度传感器的结构敏感元件,其各向同性特性直接影响测量精度及控制性能,然而满足标准Gough-Stewart并联机构加速度各向同性的负载物理上并不存在,为此提出基于广义Gough-Stewart并联机构的六维加速度传感器设计问题。通过引入具有最小结构几何参数描述集的复合单叶双曲面定义及描述,推导并建立数学描述封闭、解析的设计方法,证实广义Gough-Stewart并联机构加速度各向同性的存在性和可应用性。所提出的技术路线几何意义清晰,易于实现广义Gough-Stewart并联机构的构造及分类,是一种研制基于并联机构的六维加速度传感器结构构型的新方法。(本文来源于《机械工程学报》期刊2014年13期）
刘电霆,李明[7]（2014）在《产品绿色设计多重广义算子模型及不确定优化》一文中研究指出针对包含不确定因素的模块化产品绿色优化设计问题,在产品功能-结构映射树的基础上,建立了其多重广义算子模型;论述了产品绿色优化设计准则和绿色度计算方法,建立了与多重广义算子模型相对应的多层不确定优化数学模型,采用"去模糊化"方法将其转化为确定性组合优化,然后采用遗传算法进行求解。以某桥式起重机起升装置的绿色配置设计为例,说明了模型建立及其求解的具体方法和步骤,其结果验证了所提出方法的有效性。(本文来源于《机械设计与制造》期刊2014年05期）
宋治强,王昕,王振雷[8]（2013）在《基于动态优化的多模型广义预测控制器设计》一文中研究指出针对工业控制过程中广泛存在系统参数突变的问题,将多模型切换的广义预测控制器引至动态优化策略下的分层式控制系统中,设计了基于动态优化的多模型广义预测控制器。该模型预测控制结构以获取最大经济效益为目标,上层结构对经济目标函数进行动态优化,得到使经济利益最大的关键变量设定值;下层结构中MPC层采用多模型广义预测控制器代替传统单模型广义预测控制器追踪上层得到的设定值,即采用多个固定模型和自适应模型并行辨识系统的动态特性,提高系统暂态性能和模型参数跳变时系统的调节能力;底层为PID控制器用于抑制过程中的扰动。通过仿真验证了该方法的可行性和有效性。(本文来源于《江南大学学报(自然科学版)》期刊2013年05期）
毛松,师义民,谭伟[9]（2013）在《广义指数产品寿命试验的统计分析与优化设计》一文中研究指出在一般逐步I型区间截尾情形下,研究广义指数产品寿命试验的统计分析与优化设计问题。基于极大似然理论,利用EM算法给出参数的极大似然估计(MLEs)及可靠性指标的统计推断。依据缺损信息原则计算Fisher信息阵,据此确定最优截尾方案。采用不同的方案对估计结果进行模拟比较,从而得出受试产品的最优分组数及最优观测时刻。最后,应用算例验证方法的有效性。(本文来源于《数理统计与管理》期刊2013年05期）
张丽珍,沈小青,曹守启,马永梅,胡春裕[10]（2013）在《基于广义简约梯度法的机械产品尺寸变型优化设计技术研究》一文中研究指出为了快速高效地获得产品尺寸变型的设计参数值,文中结合了广义简约梯度优化算法和基于参数化的尺寸变型设计理论,提出了基于广义简约梯度法的尺寸变型优化设计方法,此方法通过广义简约梯度法对由变型经验公式计算得到的变型尺寸进行优化,得到最优的产品变型方案。文中运用此方法对颚式破碎机进行了尺寸变型优化设计,设计了破碎最大进料粒度为1 300 mm的颚式破碎机,并以此过程介绍了基于广义简约梯度法的尺寸变型优化设计方法的步骤及过程。(本文来源于《机械设计》期刊2013年06期）
广义优化设计论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
产品质量是企业参与市场竞争的主要力量,是企业的生命线,是经济发展的驱动力。可靠性是评价产品质量的重要指标,而加速寿命试验技术是评估产品可靠性的关键技术。利用加速寿命试验进行可靠性评估的关键是建立应力水平与产品可靠性特征量之间的关系,即加速模型。加速模型可分为两类：物理加速模型和统计加速模型,其中统计加速模型比物理加速模型的适用范围广泛,因而在基于加速寿命试验的产品可靠性评估过程中更受研究人员的青睐。统计加速模型主要包括加速失效时间模型、比例危险模型和比例优势模型。近年来,随着人们对加速模型的深入研究,很多学者开始考虑对这些统计加速模型进行扩展,以使得它们的适用范围更广。但是,现有的关于扩展统计加速模型的研究大多只是关于加速失效时间模型和比例危险模型的扩展研究,鲜少有文献提出比例优势模型的扩展模型。鉴于比例优势模型在基于加速寿命试验的产品可靠性评估体系中的重要性,本文在博士研究生科研课题“基于贝叶斯生存理论的产品可靠性统计分析”的基础上,以产品可靠性试验的优化设计方法及评估方法为具体研究对象,对比例优势模型的扩展模型及其在加速寿命试验的统计分析与优化设计过程中的应用进行了深入的研究,所开展的具体研究工作如下：1.在查阅大量相关文献的基础上,系统性的归纳和梳理了国内外加速寿命试验统计分析方法和加速寿命试验优化设计理论的研究状况和发展动态,分析和讨论了处于可靠性研究领域前沿的研究方向及热点问题。结合经济发展和可靠性工程需求,把理论创新和实际应用两个方面做为切入点,提出研究命题——基于广义比例优势模型的加速寿命试验统计分析与优化设计。2.针对比例优势模型(Proportional Odds model,简称PO模型)在加速寿命试验统计分析中应用的局限性问题,提出了该模型的扩展模型——广义比例优势模型(Generalized Proportional Odds model,简称GPO模型)；通过对GPO模型的理论性质进行探讨,说明GPO模型在考虑比例优势效应的同时考虑了时协变量效应及时间规模效应,PO模型是GPO模型的一种特殊形式,并由此说明GPO模型的适用范围较PO模型的适用范围更广；通过数值模拟,将GPO模型和PO模型对同一组加速寿命试验数据进行分析,模拟结果表明基于GPO模型的评估结果较基于PO模型的评估结果更为精确。此外,文章将GPO模型应用于一个实例,分别基于GPO模型和PO模型对Maranowski and Cooper(1999)中6H-SiC MOS电容器的TDDB数据进行统计分析,通过结果对比,证实了GPO模型在实际应用中的有效性。这一研究成果为基于加速寿命试验的可靠性评估工程提供了有益的理论支持。3.将GPO模型应用到截尾样本情况下的加速寿命试验的统计分析中。首先,文章基于截尾样本加速寿命试验数据,利用GPO模型将应力协变量与优势函数联系起来,在同时考虑时协系数效应、时间规模效应及比例优势效应的情况下,给出协变量作用下的产品优势函数表达式；然后根据优势函数建立似然函数方程,并求解协变量系数,从而计算产品在各应力水平下的可靠性指标。此外,文章通过数值模拟,基于GPO模型和PO模型对不同截尾率下的加速寿命试验的失效数据进行分析,分析结果表明：在截尾率为0%、5%、10%和15%的情况下,基于GPO模型估计的可靠度的精度始终高于基于PO模型估计得到的可靠度的精度。从而说明,由于GPO模型以时协系数效应和时间规模效应的方式考虑了应力协变量对产品寿命特征的时间累积效应,因此,与PO模型相比较而言,利用GPO模型能更加有效的对加速寿命试验数据进行评估,且能够减少数据信息的损失,从而能得到具有更高评估精度的可靠性估计值。这些工作探索性地为基于加速寿命试验的产品可靠性评估理论的提出了一种新思路。4.文章研究了基于GPO模型的可靠度估计的置信区间估计方法和模型验证方法。通过建立GPO模型的Fisher信息矩阵,并由Fisher信息矩阵计算出GPO模型参数的渐近方差-协方差矩阵,然后给出模型参数评估值的置信区间,从而计算产品可靠度估计的置信区间。此外,还对GPO模型的有效性进行了研究：分别利用PO模型和GPO模型对同一组加速寿命试验数据进行评估,然后基于评估结果构建似然比统计量,建立验证GPO模型的有效性的方法。最后,数值模拟结果表明,利用本文所提出的方法,可以计算得到准确的可靠度估计的置信区间。5.在基于GPO模型的加速寿命试验统计分析理论研究的基础上,系统地研究了基于GPO模型的多重应力加速寿命试验的优化设计问题。本文分别在多重恒定应力和多重步进应力的加载方式下,依设计应力条件下一段时间内的产品可靠度估计值的渐进方差最小为优化目标,描述了多重恒定应力下加速寿命试验的优化设计的问题程式,建立优化模型；然后采用Powell(1992)提出的线性近似约束优化算法(Constrained Optimization BY Linear Approximations, COBYLA),给出了基于GPO模型的加速寿命试验最优设计方案,并对设计方案进行了论证。这些研究工作对于加速寿命试验在可靠性工程中的实施具有一定的意义。6.针对可靠性工程实际需求,利用C语言开发了“基于GPO模型的加速寿命试验统计分析”软件包。解决了产品可靠性评估过程中参数估计困难、可靠度函数估计困难、置信区间估计困难等问题,为可靠性评估技术发展提供了相关的思路与工具。本文研究的主要创新点可以归纳为以下几点：(1)提出了一个新加速寿命试验模型——广义比例优势模型(Generalized Proportional Odds Model,简称GPO模型)。国内外对扩展加速模型的研究成果大都集中在对比例危险模型和加速失效时间模型模型的扩展研究上,而对PO模型的扩展研究还非常少见,个别的文献涉及到了PO模型在医学研究方面的应用,但对于PO模型的扩展研究,及其扩展模型在可靠性评估中的应用,研究成果非常少见。针对该问题,本文在Zhang (2007)提出的“基于PO模型的加速寿命试验的统计分析”的基础之上,同时考虑时协系数效应和时间规模效应提出了GPO模型,该模型不仅具备比例优势效应,还以时协系数效应和时间规模效应的形式考虑了应力协变量对产品寿命特征的时间累积效应,因此能更加有效的拟合实际可靠性试验数据,且对比例优势假定的偏离程度不敏感。此外,文章对GPO模型的统计性质进行了讨论,并通过理论分析、模拟分析及实证分析的方法,证明了GPO模型较PO模型具有更高的评估精度和更广泛的适用范围。(2)将GPO模型应用在加速寿命试验统计分析过程中,建立基于GPO模型的加速寿命试验统计分析框架。文章在提出GPO模型之后,将其应用于加速寿命试验的统计分析中,建立基于GPO模型的加速寿命试验的产品可靠性评估框架,系统全面的分析了该模型在可靠性评估过程中的应用情况。我们先将GPO模型应用于最简单的加速寿命试验——单应力无截尾恒定应力加速寿命试验,建立了极大似然函数,利用极大似然理论评估模型中的各个参数,给出可靠度的估计；然后将GPO模型应用于截尾样本情况的加速寿命试验的统计分析；并讨论了基于GPO模型的可靠度估计的置信区间估计方法和模型验证方法。(3)将GPO模型应用在加速寿命试验优化设计过程中,给出基于GPO模型的加速寿命试验优化设计方法。尽管加速寿命试验相比设计应力条件下的寿命试验节省了时间花费和成本,但是通过外推获得的可靠性估计不可避免的不够精确。为了获得更为精确的估计,一个有效的办法是设计一个试验计划——在每一个适当选择的应力水平下,对受试产品进行合理分配。换句话来说,一个优化的加速寿命试验设计方案将会得到更为精确的设计应力条件下的可靠性估计。然而,单应力下加速寿命试验的设计可能会忽略其他会导致产品失效的应力的影响,故本文基于GPO模型对多种应力情形下的加速寿命试验的优化设计进行了研究,在恒定应力和步进应力两种应力加载方式下,以设计应力条件下一段时间内的产品可靠度估计值的渐进方差最小为优化准则,建立优化设计方法的数学模型,给出了加速寿命试验的优化设计方案。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
广义优化设计论文参考文献
[1].曲淑婷.基于广义时间延迟的水轮机调速系统报警优化设计[D].华北电力大学(北京).2019
[2].刘展.基于广义比例优势模型的加速寿命试验统计分析与优化设计[D].西南财经大学.2016
[3].田体先,姜洪洲,何景峰,佟志忠,黄其涛.基于复合单叶双曲面的广义Stewart平台全局动态各向同性优化设计[J].华南理工大学学报(自然科学版).2015
[4].常迎杰.数控滚齿机结构广义动态优化设计与研究[D].兰州理工大学.2014
[5].卜祥建,侯亮,郭涛,钱尧一,林森泉.基于广义既约梯度算法的反铲工作装置优化设计[J].厦门大学学报(自然科学版).2014
[6].佟志忠,姜洪洲,何景峰,黄其涛.复合单叶双曲面上广义Gough-Stewart并联机构加速度传感器各向同性优化设计[J].机械工程学报.2014
[7].刘电霆,李明.产品绿色设计多重广义算子模型及不确定优化[J].机械设计与制造.2014
[8].宋治强,王昕,王振雷.基于动态优化的多模型广义预测控制器设计[J].江南大学学报(自然科学版).2013
[9].毛松,师义民,谭伟.广义指数产品寿命试验的统计分析与优化设计[J].数理统计与管理.2013
[10].张丽珍,沈小青,曹守启,马永梅,胡春裕.基于广义简约梯度法的机械产品尺寸变型优化设计技术研究[J].机械设计.2013
论文知识图
