论文摘要
为得到高气动性能、低噪声的风力机专用翼型,基于参数化建模翼型,研究前缘外形对风力机翼型气动性能及气动噪声的影响规律。通过分离涡模拟方法和声学类比方程建立噪声预测方法。针对非对称翼型S809通过样条函数参数化处理前缘改形进行气动噪声计算。结果表明:翼型压力面前缘加厚,对翼型升阻力系数无明显影响,但大攻角时翼型周围压力分布均匀,流动相对稳定,且气动噪声声压级低于原始翼型,随压力面厚度增加气动噪声越大;吸力面加厚使得翼型升力系数增大,阻力系数减小,能抑制翼型失速时尾缘涡与前缘涡的生成,变形量越大气动噪声越小;翼型前缘上弯,翼型在失速区升力系数减小,阻力系数增大,流动越加不稳定,声压级随着攻角的增加呈递增趋势;翼型前缘下弯,翼型处于失速区升力系数增大,阻力系数减小,能抑制流动分离,未生成前缘涡和尾缘涡,当前缘下弯不变时,随加厚厚度增加翼型声压级呈减小趋势,且前缘下弯翼型声压级小于前缘上弯。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 詹枞州,叶舟,李春,韩彦军
关键词: 翼型改形,参数化建模,气动噪声,类声比法
来源: 热能动力工程 2019年07期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 新能源
单位: 上海理工大学能源与动力工程学院
基金: 国家自然科学基金(51676131,51176129),上海市科学技术委员会项目资助(13DZ2260900)~~
分类号: TK83
DOI: 10.16146/j.cnki.rndlgc.2019.07.022
页码: 142-151
总页数: 10
文件大小: 1214K
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