高速铁路区间轨道电路“红光带”故障处置方法与研究

论文摘要

目前,高速铁路大量采用ZPW-2000K型无绝缘移频轨道电路制式,受维护质量、外部环境、器材特性等因素影响必然存在区间轨道电路"红光带"故障。轨道电路"红光带"故障对列车正常运输秩序干扰极大,且造成"红光带"故障的因素复杂,故障应急处置难度较大。本文针对这一问题进行分析探讨,充分运用信号集中监测调看结合网孔回路法综合分析,提出了应急处置分析方法,可为类似工程提供借鉴。

论文目录

1 高速铁路区间轨道电路红光带故障案例

1.1 案例1:空抗流内部半短路导致红光带

（1）故障现象:

（2）监测分析:

（3）原因分析:

（4）故障处置:

1.2 案例2:钢轨通道短路导致红光带

（1）故障现象:

（2）监测分析:

（3）原因分析:

（4）故障处置:

1.3 案例3:发送器工作不稳定导致轨道电路闪红光带

（1）故障现象:

（2）监测分析:

（3）原因分析:

（4）故障处置:

1.4 案例4:衰耗盘不良导致轨道电路红光带

（1）故障现象:

（2）监测分析:

（3）原因分析:

（4）故障处置:

2 故障分析及处置方法

2.1 充分运用监测区分室内外

2.2 室内故障分析及处置方法

2.3 室外故障分析及处置方法

（1）室内至室外发送端故障查找方法:

（2）送端E1、E2至轨面间故障查找方法:

（3）主轨通道故障查找方法:

（4）室外接收端轨面到接收端分线盘间故障查找方法:

（5）接收端E1、E2至室内间故障查找方法:

3 故障分应急处置关键

4 高速铁路区间轨道电路应急重点

4.1 夯实基础信息

4.2 运用监测精准分析

4.3 采用动车组添乘,快速处置压延时

4.4 严守底线卡关键

5 结束语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 马建忠

关键词: 高速铁路,红光带,故障

来源: 高速铁路技术 2019年06期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 铁路运输

单位: 中国铁路西安局集团有限公司

分类号: U284.92

页码: 49-53

总页数: 5

文件大小: 109K

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高速铁路区间轨道电路“红光带”故障处置方法与研究

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