基于模糊证据理论的风电场海缆路由方案选择研究

基于模糊证据理论的风电场海缆路由方案选择研究

论文摘要

为合理规划风电场海上路由,保障船舶航行安全和节约运营成本,研究了基于模糊证据理论的风电场海缆路由方案选择方法。识别了风电场海缆路由规划的影响因素,建立了海缆路由的3层决策框架。利用模糊隶属度函数对影响因素进行模糊化,并引入置信度建立了置信推理规则库,建立了影响因素与决策变量的模糊转换方法,并引入证据理论对转换后的影响因素进行合成,从而实现海缆路由的最优选择。以浙能风电场海缆路由选择为例,确定了浙能风电场海缆路由的规划方案。结果表明,该模型能够充分考虑通航安全对风电场海缆路由的影响,且能够解决对通航安全因素模糊推理过程中不能精确描述输出变量的问题,因此,能够为风电场海缆路由方案选择提供定量和可靠的评价工具。

论文目录

  • 0 引 言
  • 1 基于模糊证据理论的海缆路由决策模型
  •   1.1 建立海缆路由3层决策框架
  •   1.2 模糊化输入和输出变量
  •   1.3 建立海缆路由置信度推理规则
  •   1.4 利用证据理论进行规则推理
  •   1.5 获取海缆路由最优方案
  • 2 海缆路由方案选择实证研究
  •   2.1 海缆路由方案描述
  •   2.2 获取影响因素模糊化值
  •   2.3 转换模糊化影响因素
  •   2.4 路由选择结果及讨论
  • 3 结束语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 乐可定,金酣,许慧,林佩佩,魏久然,吴兵

    关键词: 交通工程,海缆路由,决策方案,模糊证据理论

    来源: 交通信息与安全 2019年01期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑,基础科学

    专业: 海洋学,电力工业

    单位: 浙江省水利水电投资集团有限公司,国家电投集团浙江分公司,武汉理工大学智能交通系统研究中心,武汉理工大学国家水运安全工程技术研究中心

    基金: 国家自然科学基金项目(51809206),湖北省自然科学基金项目(2017CFB202)资助

    分类号: TM614;P75

    页码: 97-103+127

    总页数: 8

    文件大小: 603K

    下载量: 137

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