论文摘要
以提高翼型的升阻比为优化目标,基于CFD(computational fluid dynamics)数值模拟,利用基于控制理论的伴随(Adjoint)方法及网格快速变形理论,在低风速条件下,分别对水平轴风电机组叶片通常使用的传统航空翼型NACA0012和风电机组专有翼型S8036进行仿真优化研究。结果表明:结合基于控制理论的伴随算法及网格快速变形方法,可有效改进优化2种不同类型翼型的气动性能。在相同的流场条件下,优化得到的翼型分别与初始翼型NACA0012和S8036相比,升阻比分别提高8.75%和16.74%。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 田德,吴志学,罗涛,路宏,王若愚
关键词: 升阻比,风电机组,气动外形,伴随方法,翼型优化
来源: 太阳能学报 2019年07期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 电力工业
单位: 新能源电力系统国家重点实验室(华北电力大学)
基金: 中央高校基本科研业务费专项基金(2018ZD09)
分类号: TM315
页码: 2064-2070
总页数: 7
文件大小: 2135K
下载量: 121
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