海洋平台组合结构-钢连接节点轴压性能试验研究及有限元分析

海洋平台组合结构-钢连接节点轴压性能试验研究及有限元分析

论文摘要

为了解决不锈钢管中管钢管混凝土组合海洋平台上、下组块结构间连接可靠性的问题,在JZ20-2北高点井口平台的基础上,提出了过渡件连接、隔板加劲肋连接和法兰连接3种节点型式.为考察和比较这3种连接节点的轴压力学性能,设计制作了3个1∶4的缩尺模型试件并进行了静力试验.同时,利用有限元ABAQUS对节点进行了非线性分析.有限元和试验的结果表明:过渡件节点、隔板加劲肋节点和法兰节点均能满足海洋平台承载力的设计要求,其中,法兰节点承载力最高,隔板加劲肋节点延性最好.除法兰节点外,过渡件节点和隔板加劲肋节点破坏严重.试件破坏形态主要表现为过渡件、钢管、隔板和加劲肋的屈曲,而不锈钢管中管钢管混凝土外观完好,承载力仍有盈余.

论文目录

  • 1 试验概况
  •   1.1 试件设计
  •   1.2 加载方案
  •   1.3 测试内容
  • 2 试验结果分析
  •   2.1 试验现象
  •   2.2 荷载-位移全过程曲线分析
  •   2.3 测点应变分析
  •     2.3.1 隔板加劲肋节点
  •     2.3.2 过渡件节点
  •     2.3.3 法兰节点
  • 3 有限元分析
  •   3.1 建模方法
  •   3.2 破坏形态对比
  •   3.3 承载力对比分析
  •   3.4 节点参数分析
  • 4 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 张纪刚,陈飞,高嵩

    关键词: 不锈钢管中管钢管混凝土,过渡件,隔板加劲肋,法兰,轴压性能

    来源: 北京工业大学学报 2019年03期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑,基础科学

    专业: 海洋学,建筑科学与工程

    单位: 青岛理工大学土木工程学院,青岛理工大学山东省蓝色经济区工程建设与安全协同创新中心

    基金: 国家自然科学基金资助项目(51378271,51678321)

    分类号: TU398.9;P75

    页码: 253-263

    总页数: 11

    文件大小: 19604K

    下载量: 135

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