运力配置论文_记者,郑晨

导读:本文包含了运力配置论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:运力,客运,渤海,滨海,铁路,公交,互联网。

运力配置论文文献综述

记者,郑晨^[1]（2019）在《强化运力配置全力保障重点物资运输》一文中研究指出本报北京12月29日电 （记者郑晨）12月是装车旺季，铁路部门做好车流调整、强化运力配置，全力保障电煤、粮食等重点物资运输。各铁路局集团公司加强运输协调组织，在保证人民群众生活需要的同时，为全路增运增收多做贡献。随着气温降低，各地用煤需求上升，铁(本文来源于《人民铁道》期刊2019-12-30）

路熙娜^[2]（2019）在《新区居民出行幸福指数大幅提升》一文中研究指出滨海公交重点围绕滨海-中关村科技园、滨海文化中心、国家海博馆等重点项目，中部新城、滨海欣嘉园、新区还迁房等新建社区，南抛村、中塘村、仁和里等村镇区域，大港油田、渤海油田等驻区单位持续搭建公交线网，填补公交盲点，相继新辟公交线路23条，调整公交线路74条次(本文来源于《滨海时报》期刊2019-08-08）

记者,张新燕^[3]（2019）在《配置博乐花岗岩石材专用火车运力》一文中研究指出本报乌鲁木齐讯 （记者张新燕）“近3年，博乐花岗岩石材年平均销量已超30万立方米，产值4亿余元，但花岗岩石材基地--博州金叁角工业园区位于我国西部边陲，运输成本较高，成为制约花岗岩石材产品进入内地市场、进一步做大做强的主要制约因素。”这是17日代表阿西克(本文来源于《博尔塔拉报(汉)》期刊2019-01-18）

杨巨峰^[4]（2018）在《基于资源整合的干散货航运企业运力配置研究》一文中研究指出干散货货主多为大型企业,运输批量大,运价相对较低,而干散货运输船舶投资多、经营风险大,因此多数干散货航运企业通过采用自有、挂靠、租赁、协同等多种运力相结合的模式保证在满足客户服务需求条件下有效降低风险。文章通过分析我国干散货航运企业运力配置研究现状,结合目前大中型干散货航运企业运力组织模式特点,综合考虑运输效益与经营风险,构建了基于资源整合的干散货航运企业运力配置模型,为航运企业优化运力配置、降低经营风险提供理论参考。(本文来源于《运城学院学报》期刊2018年03期）

杨秀志^[5]（2018）在《提高铁路运力资源配置及运用效率的探讨》一文中研究指出通过对上海铁路局运力资源配置情况进行分析,根据客货运力资源配置现状,提出了目前铁路运力资源配置中存在的问题,并提出了提高客货列车开行方案编制质量、科学编制列车运行图、合理制定货物列车车流径路、编组计划等提高运力资源运用效率的措施。(本文来源于《上海铁道科技》期刊2018年02期）

周红侠^[6]（2018）在《宁波道路客运运力融合配置模式研究》一文中研究指出随着高铁、民航等多种运输方式的快速发展,宁波道路班线客运企业受到严重的冲击,班线客运市场逐步萎缩,运力过剩现象明显。与此同时,随着旅游业的发展,旅游客运市场对道路旅游(包车)客运需求进一步提升,受到政府管制的影响,道路旅游(包车)客运运力供不应求。因此,探求道路客运运力融合配置模式,调整现有道路客运市场运力分配,解决道路客运市场运力供需矛盾是实现道路客运快速可持续发展迫切需要解决的课题。论文在总结分析国内外研究现状的基础上,对道路客运的含义及分类、道路客运运力融合配置概念及应用进行了介绍。其次,对宁波道路客运市场发展现状进行分析,并指出道路班线客运运力供给过剩、旅游(包车)客运运力供给不足是目前宁波道路客运市场存在的主要矛盾;最后在借鉴国外道路客运运力发展经验的基础上,以实载率为指标,提出经营租赁、融资租赁和平台租赁叁种道路客运运力融合配置模式和道路客运运力融合配置体制机制,以期达到合理配置运力资源,缓解道路客运市场运力供需不均衡,降低道路班线企业和旅游(包车)企业成本,提高社会经济效益的目的。(本文来源于《长安大学》期刊2018-05-30）

金磊^[7]（2018）在《基于“互联网+”的道路旅游客运运力配置研究》一文中研究指出随着经济社会的不断发展以及消费结构的不断升级。发展具有高标准、符合经济性、满足时效性的旅游客运服务来满足多样化、多层次、个性化的出行需求是旅游客运未来的发展方向。互联网技术的广泛普及,旅游行业的快速发展,互联网技术已广泛应用到旅游行业中。同时滴滴出行等一大批网络约车软件的兴起,引发了交通运输行业的革命,各种传统客运形式都尝试与“互联网+”相结合,“互联网+旅游客运”就是其中的一种。“互联网+旅游客运”形式是在移动互联网发展热潮中,为解决城市居民周边短途旅游需求而产生的一种新兴的集约化交通运输方式。客运公司和游客均可以通过互联网平台来发布信息,旅游客运运营方可以通过平台获得旅游发布的时空需求,“互联网+旅游客运”可根据这些时空需求来灵活调整线路及配客站点,是多样化旅游客运的重要组成部分。针对“互联网+旅游客运”的特征、客流的时空规律及车辆开行方案,并由此来进行旅游客运运力配置,本文在分析国内外相关研究及“互联网+旅游客运”的运营模式的基础上,结合乘客的出行需求及试运营数据,对旅游客运运力配置过程中面临的问题进行了深入研究,即:线路中车辆的配置数目、各时段车辆配置优化问题,并针对问题进行建模与求解。本文首先对“互联网+旅游客运”进行研究,介绍了概念内涵和特征,然后介绍了“互联网+旅游客运”的发展现状,并对“互联网+旅游客运”的优势及发展需求进行分析。随后,针对“互联网+”时代的旅游客运的特征分析。介绍移动互联网时代旅游客运的运营模式。提出前期数据采集和处理,对客流进行时空分析。得出班线及车辆配置的方法。本文根据不同的车辆开行方案,以车辆运力成本和时间成本为双目标,构建了不同的车辆开行方案情况下的运力配置方案模型,并通过设计遗传算法对模型进行求解。基于以上的研究内容,本文以重庆两江国际影视城的定制旅游客运专线作为案例,介绍了其运营现状,为改善其运作效果,结合客运公司实际情况,设计优化了运力配置方案,结果表明,优化后,在节省车辆运营数量和减少乘客出行时间能力方面都有很大的提升,因此本文认为其在实际应用具有一定指导性作用。最后,本文进行了总结并提出本文需要进一步改进的方向和对未来的展望。(本文来源于《重庆交通大学》期刊2018-04-16）

刘佩,韩宝明,王松涛,刘伟灿^[8]（2017）在《高速铁路高峰小时运力资源优化配置研究》一文中研究指出为了解决高速铁路线路合流区段高峰小时通过能力紧张的问题,本文结合车站间隔时间随着相邻列车运行状态及运行速度、车站而动态变化的特征,将精确到1 s的列车追踪间隔时间和车站间隔时间作为输入条件,以最大化高峰小时列车开行数量、优先组织开行停站较少的列车为目标,提出基于列车运行时空路径的高峰小时运力资源配置模型,设计分支定界求解算法,采用列生成技术降低模型求解规模.以包含7个车站的客流区段作为算例,验证模型和算法的有效性.结果表明,模型能够进一步提高运输效率、满足旅客运输需求.(本文来源于《交通运输系统工程与信息》期刊2017年05期）

边莉莉,李德刚,李丹丹^[9]（2017）在《综合运输客运枢纽运力结构配置》一文中研究指出从旅客的全出行过程出发,将综合运输枢纽放到路网中,分析了综合运输客运枢纽运力配置的前提条件,提出了枢纽运力配置的解决方案,并对方案缓解交通矛盾的效能进行了分析。在此基础上,充分考虑枢纽与路网的联动效应,提出了基于全出行过程的综合运输客运枢纽运力结构配置思路和方法。最后,通过淄博站综合运输枢纽的实例验证了思路和方法的可行性。(本文来源于《交通运输工程与信息学报》期刊2017年03期）

赵宇哲,周晶淼,邢倩如,迟国泰^[10]（2016）在《沿海运输权规制下轴-辐式海运网络的航线设计与运力配置研究》一文中研究指出针对沿海运输权规制下单一海运企业的轴-辐式海运网络组织问题,综合考虑不同沿海运输权规制对航线设计的影响、多港挂靠组织模式下船舶挂靠港口限制的突破、所有起讫港口之间可能存在的航线集合,构建了一个混合0-1线性规划问题的数学模型,以期达到航线设计与运力配置的总运营成本最小化的目标.利用拉格朗日分解算法进行求解.最后,通过一组算例验证了所设计算法可在适当的时间内得到令人满意的解;仿真结果显示,单一海运企业的总运营成本会因各个国家实施的沿海运输权规制的放开或可利用的船舶容量限制的加大而降低.(本文来源于《系统工程理论与实践》期刊2016年11期）

运力配置论文开题报告

（1）论文研究背景及目的

此处内容要求：

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例：

滨海公交重点围绕滨海-中关村科技园、滨海文化中心、国家海博馆等重点项目，中部新城、滨海欣嘉园、新区还迁房等新建社区，南抛村、中塘村、仁和里等村镇区域，大港油田、渤海油田等驻区单位持续搭建公交线网，填补公交盲点，相继新辟公交线路23条，调整公交线路74条次

（2）本文研究方法

调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

运力配置论文参考文献

[1].记者,郑晨.强化运力配置全力保障重点物资运输[N].人民铁道.2019

[2].路熙娜.新区居民出行幸福指数大幅提升[N].滨海时报.2019

[3].记者,张新燕.配置博乐花岗岩石材专用火车运力[N].博尔塔拉报(汉).2019

[4].杨巨峰.基于资源整合的干散货航运企业运力配置研究[J].运城学院学报.2018

[5].杨秀志.提高铁路运力资源配置及运用效率的探讨[J].上海铁道科技.2018

[6].周红侠.宁波道路客运运力融合配置模式研究[D].长安大学.2018

[7].金磊.基于“互联网+”的道路旅游客运运力配置研究[D].重庆交通大学.2018

[8].刘佩,韩宝明,王松涛,刘伟灿.高速铁路高峰小时运力资源优化配置研究[J].交通运输系统工程与信息.2017

[9].边莉莉,李德刚,李丹丹.综合运输客运枢纽运力结构配置[J].交通运输工程与信息学报.2017

[10].赵宇哲,周晶淼,邢倩如,迟国泰.沿海运输权规制下轴-辐式海运网络的航线设计与运力配置研究[J].系统工程理论与实践.2016

论文知识图

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