导读:本文包含了工后沉降量论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:地基,路堤,双曲线,土层,土路,神经网络,淤泥。
工后沉降量论文文献综述
韩志卫[1]（2019）在《塑料排水板在堤基工后沉降量中的应用》一文中研究指出罗源湾开发区松山片区大、小获片防洪排涝工程采用塑料排水板进行堤基处理,加快了堤基固结,减短了沉降时间,在施工期完成主要沉降,同时提高了堤基的抗剪参数、承载力等强度指标,增强了堤身的稳定指标。(本文来源于《水科学与工程技术》期刊2019年04期）
赵乃志,陈桂凤[2]（2015）在《基于神经网络的软土路基试验路工后沉降量的预测》一文中研究指出本文在前人大量研究的基础上,依据现场测量的软基路堤沉降量随时间变化的数据变化,用神经网络方法建立数学模型,通过已知沉降量数据对神经网络结构的训练寻求沉降及其主要影响因素的内在关系进而研究预测软土路基沉降的规律,从而为软土路基的沉降预测找到一种切实可行的、快捷有效地方法,为公路软土路基施工提供更好的指导。(本文来源于《公路交通科技(应用技术版)》期刊2015年06期）
李红,韩尚宇,祝磊[3]（2013）在《软基路段工后沉降量影响因素比对分析》一文中研究指出结合佛山一环分层沉降观测数据,通过模拟分析不同预压载荷、软土层厚度、渗透系数下路基土沉降变形规律,对影响排水固结法处理路段工后沉降量各因素的相对重要度进行比对分析,结果显示上述叁个因素都会对工后沉降量产生影响,但软土层厚度对工后沉降量的影响最大(重要度为0.46),超载高度次之,渗透系数最小(重要度仅为0.13)。(本文来源于《公路工程》期刊2013年04期）
韩尚宇,项昀,李红[4]（2011）在《软基路段工后沉降量影响因素相对重要度分析》一文中研究指出结合公路工程建设期实际情况,对可引起软基路段工后沉降量过大的影响因素进行分析。基于不同约束下样本的评价值与最优值之间相关系数最大原则,借助聚类分析方法、粗糟集理论、专家系统知识,建立了一个影响因素相对重要度评定模型。实例分析结果表明,在诸多工后沉降影响因素中,软土层厚度对工程后期沉降量影响最大,预压时间次之,填土高度的影响相对较小。(本文来源于《路基工程》期刊2011年06期）
钱朝军,谢业桂[5]（2011）在《回归分析预测路基工后沉降量》一文中研究指出对预测地基沉降固结规律采用的"抛物线"法系数的确定采用回归分析,即根据实测沉降量,采用回归分析方法,推算出方程系数,再判定出系数检验(R检验)、回归系数显着性检验(T检验)、回归方程显着性检验(F检验)及准确度检验,得到的回归模型可用于预测分析路基的沉降量。(本文来源于《安徽建筑》期刊2011年05期）
梁伦建[6]（2009）在《东莞市某干道软土路基工后沉降量分析》一文中研究指出在软土地基上修建城市道路,如何控制路基土的固结度、路基的沉降速率和工后沉降量是影响建成后路面质量、行车速度、使用寿命等的关键性问题;而如何通过现有的实测沉降资料来准确计算和预测最终沉降量是我们现在亟待解决的问题。本文结合东莞市××干道软土路基沉降实测资料进行最终沉降量推算,从推算过程及推算结果的比较中找到类似工程的最佳计算方法。(本文来源于《中国科技信息》期刊2009年04期）
饶为国,杜文锋,罗卫东,张铁立[7]（2001）在《叁点法推算桩—网复合路基工后沉降量》一文中研究指出桩—网复合地基是一种新型的地基处理方式 ,尤其适合在天然软土地基上快速建造路堤或堤坝类构筑物 ,但目前国内外均没有合适的计算其工后沉降量的方法。路基沉降观测曲线包含了“网—桩—土”体系共同作用的丰富而全面的信息 ,以此为基础 ,考虑桩—网复合地基的具体情况 ,推导了叁点法计算工后沉降量的公式 ,该公式简单实用 ,计算精度满足工程要求(本文来源于《公路》期刊2001年08期）
饶为国,江辉煌,尤昌龙[8]（2001）在《桩-网复合地基工后沉降量的叁点推算法》一文中研究指出为适合在天然软土地基上快速建造路堤类构筑物的需要 ,可采用桩 -网复合地基这种新型地基处理方式 ,但目前国内外均没有合适的计算其工后沉降量的方法。路基沉降观测曲线包含了”网 -桩 -土”体系共同作用的丰富而全面的信息 ,以此为基础 ,考虑桩 -网复合地基的具体情况 ,推导了叁点法计算工后沉降量的公式。分析表明 ,该公式计算过程简单 ,计算精度满足工程要求 ,具有实用性(本文来源于《岩土工程界》期刊2001年08期）
许永明,徐泽中[9]（2000）在《一种预测路基工后沉降量的方法》一文中研究指出根据沪宁高速公路长期的工后沉降观测资料 ,总结出地基沉降固结的规律 :在荷载稳定时 ,沉降曲线在s～lgt坐标中接近于抛物线 .据此提出了一种简单易行、能够比较准确推算未来沉降量的方法 ,即根据一段时间的实测沉降量 ,结合位移反分析方法 ,推算出方程的系数 ,即可得到沉降方程 .工程实践证明 ,文中所提方法克服了常规双曲线等方法推算结果误差较大的缺陷(本文来源于《河海大学学报(自然科学版)》期刊2000年05期）
工后沉降量论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文在前人大量研究的基础上,依据现场测量的软基路堤沉降量随时间变化的数据变化,用神经网络方法建立数学模型,通过已知沉降量数据对神经网络结构的训练寻求沉降及其主要影响因素的内在关系进而研究预测软土路基沉降的规律,从而为软土路基的沉降预测找到一种切实可行的、快捷有效地方法,为公路软土路基施工提供更好的指导。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
工后沉降量论文参考文献
[1].韩志卫.塑料排水板在堤基工后沉降量中的应用[J].水科学与工程技术.2019
[2].赵乃志,陈桂凤.基于神经网络的软土路基试验路工后沉降量的预测[J].公路交通科技(应用技术版).2015
[3].李红,韩尚宇,祝磊.软基路段工后沉降量影响因素比对分析[J].公路工程.2013
[4].韩尚宇,项昀,李红.软基路段工后沉降量影响因素相对重要度分析[J].路基工程.2011
[5].钱朝军,谢业桂.回归分析预测路基工后沉降量[J].安徽建筑.2011
[6].梁伦建.东莞市某干道软土路基工后沉降量分析[J].中国科技信息.2009
[7].饶为国,杜文锋,罗卫东,张铁立.叁点法推算桩—网复合路基工后沉降量[J].公路.2001
[8].饶为国,江辉煌,尤昌龙.桩-网复合地基工后沉降量的叁点推算法[J].岩土工程界.2001
[9].许永明,徐泽中.一种预测路基工后沉降量的方法[J].河海大学学报(自然科学版).2000
论文知识图
