基于FTA的航空公司自动化签派放行系统风险评估

基于FTA的航空公司自动化签派放行系统风险评估

论文摘要

运用事故树分析法,分析评估航空公司自动化签派放行系统存在的风险隐患。为使所建立的事故树模型在实际情况下更具针对性和可操作性,结合航空公司具体调研提出了8个基本风险事件,通过FTA软件对事故树模型分别进行定性和定量分析,划分4个风险等级,求出其对应的重要度。最终得出对航空公司自动化签派放行系统影响程度最大的是前两个风险等级,针对这两个风险等级为航空公司提出降低自动化签派放行系统风险的措施。

论文目录

  • 1风险评估方法与流程
  • 2 自动化签派放行系统风险评估
  •   2.1建立FTA模型
  •   2.2 FTA模型定性分析
  •   2.3 FTA模型定量分析
  • 3 自动化签派放行系统优化措施
  • 4 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 罗凤娥,俎振洲,李鹏程,王洵

    关键词: 自动化,签派放行,风险评估,事故树分析法

    来源: 长沙航空职业技术学院学报 2019年04期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑,基础科学,经济与管理科学

    专业: 数学,航空航天科学与工程,交通运输经济

    单位: 中国民用航空飞行学院空中交通管理学院

    基金: 2018年中国民用航空局综合司安全能力建设项目“签派员突发事件应急处置能力训练体系建设”(编号:OMSA1805)阶段性研究成果

    分类号: F560.6;O212.4

    DOI: 10.13829/j.cnki.issn.1671-9654.2019.04.17

    页码: 70-73

    总页数: 4

    文件大小: 1769K

    下载量: 174

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