论文摘要
进行伺服系统的刚度试验,获得了舵面操纵系统的刚度;依据试验数据构建了舵机伺服系统及舵面结构有限元模型,并进行了整个系统的固有频率计算;结合固有频率计算结果,利用偶极子网格空气动力模型,进行舵面及操纵系统颤振计算。计算表明,随着海拔高度的升高,舵机及其操纵系统的颤振速度有所提高,颤振频率均为337Hz左右,颤振速度为500m/s左右。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 杨璐,张金奎,王伟,李宗泽
关键词: 舵面,操纵系统,刚度,颤振
来源: 航空维修与工程 2019年12期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 武器工业与军事技术
单位: 国营长虹机械厂
分类号: TJ414
DOI: 10.19302/j.cnki.1672-0989.2019.12.017
页码: 59-61
总页数: 3
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