山区高速公路桥隧群路段行车安全研究

山区高速公路桥隧群路段行车安全研究

论文摘要

随着公路交通基础设施建设不断完善,山区高速公路的建设率也越来越高,受到山区独特地形因素的影响,在山区高速公路建设中常采用高速公路桥与隧道相连接的建设模式,形成了常见的高速公路桥隧群路段。高速公路桥隧群路段属于道路环境突变段,在高速公路桥隧群路段中行车安全问题成为了主要研究热点,高速公路桥隧群路段的事故发生率高,事故发生特点集中,所以本文针对高速公路桥隧群路段特征进行行车安全研究,提出相关的行车安全保障措施。

论文目录

  • 1 山区高速公路桥隧群路段行车安全问题
  • 2 山区高速公路桥隧群路段事故特点
  •   2.1 冬季与春季事故发生率高
  •   2.2 夜间交通事故发生率高
  •   2.3 隧道口事故发生概率较高
  •   2.4 撞护栏与坠车概率较高
  • 3 山区高速公路桥隧群路段行车安全措施
  •   3.1 道路条件因素的改善
  •     (1)交通工程设施的完善
  •     (2)改善桥隧连接段的照明效果
  •     (3)道路养护工作的完善
  •   3.2 交通管理因素的改善
  •     (1)交通监控与道路通行设施建设
  •     (2)交通事故紧急救援系统的构建
  • 4 结语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 车宗原,贺行前

    关键词: 山区,高速公路,桥隧群路段,行车安全

    来源: 吉林交通科技 2019年04期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑,工程科技Ⅰ辑

    专业: 安全科学与灾害防治,公路与水路运输

    单位: 江西省嘉和工程咨询监理有限公司

    分类号: U492.84

    页码: 20-21

    总页数: 2

    文件大小: 518K

    下载量: 48

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