论文摘要
本文基于FLUENT和STAR CCM+两种平台设计电动公交车外流场仿真流程。根据实际行驶工况设置仿真的边界条件,使用所建立的两种仿真流程对实际电动公交车车型进行外流场仿真,获得两种流程下整车的气动阻力和风阻系数等参数,对两种仿真流程的有效性、复杂性、表面处理的时间以及计算效率进行比较分析。得到相比FLIUENT平台,STAR CCM+集成度更高、仿真流程更简单、整车表面修复时间更短,但计算收敛效率低于FLUENT的结论。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 谭飞,杨德云,李文霞
关键词: 外流场仿真流程,纯电动公交车
来源: 信息记录材料 2019年11期
年度: 2019
分类: 信息科技,工程科技Ⅱ辑
专业: 汽车工业
单位: 无锡太湖学院机电工程学院
分类号: U469.72
DOI: 10.16009/j.cnki.cn13-1295/tq.2019.11.132
页码: 203-205
总页数: 3
文件大小: 1853K
下载量: 31
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