纯电动公交车外流场分析仿真流程比较研究

纯电动公交车外流场分析仿真流程比较研究

论文摘要

本文基于FLUENT和STAR CCM+两种平台设计电动公交车外流场仿真流程。根据实际行驶工况设置仿真的边界条件,使用所建立的两种仿真流程对实际电动公交车车型进行外流场仿真,获得两种流程下整车的气动阻力和风阻系数等参数,对两种仿真流程的有效性、复杂性、表面处理的时间以及计算效率进行比较分析。得到相比FLIUENT平台,STAR CCM+集成度更高、仿真流程更简单、整车表面修复时间更短,但计算收敛效率低于FLUENT的结论。

论文目录

  • 1 引言
  • 2 基本控制方程
  • 3 电动公交车外流场仿真流程设计
  •   3.1 基于FLUENT的外流场仿真流程
  •   3.2基于STAR CCM+的外流场仿真流程
  • 4 实际电动公交车外流场仿真分析
  •   4.1空气动力学模型建立和网格划分
  •   4.2边界条件
  •   4.3 仿真结果分析
  • 5 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 谭飞,杨德云,李文霞

    关键词: 外流场仿真流程,纯电动公交车

    来源: 信息记录材料 2019年11期

    年度: 2019

    分类: 信息科技,工程科技Ⅱ辑

    专业: 汽车工业

    单位: 无锡太湖学院机电工程学院

    分类号: U469.72

    DOI: 10.16009/j.cnki.cn13-1295/tq.2019.11.132

    页码: 203-205

    总页数: 3

    文件大小: 1853K

    下载量: 31

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