论文摘要
为了完善人字形花纹轮胎在影响因素下压实土壤形成的垂直应力分布规律,并且明确这些因素对于垂直应力的影响,该文使用应力传感器在自主设计并搭建的单轮土槽试验台架上,进行人字形花纹轮胎压实土壤表层垂直应力分布规律的研究,并利用多元线性回归法建立垂直应力和影响因素之间的预测方程,主要结果:1)当胎压为69kPa时,土壤-轮胎表层垂直应力分布曲线相对平坦并且垂直应力峰值渐渐发生在距离轮胎边缘1/4处,而当胎压为138和207kPa时,垂直应力峰值发生在轮胎中心处;2)载荷对于垂直应力的影响最大,然后依次是胎压、行驶速度、纵向距离和横向距离;3)垂直应力与胎压和行驶速度成线性关系,与载荷、横向距离和纵向距离成抛物线关系;4)轮刺产生的垂直应力是胎面产生的垂直应力的1.2～2.3倍,而且越靠近轮胎宽度方向的边缘,轮刺的影响越大。研究结果能够对拖拉机的通过性分析提供有力的理论分析依据,基于建立的预测方程,在实际应用中通过改变这些影响因素值的大小,减小垂直应力,从而减小土壤压实。该研究可为拖拉机的通过性分析提供理论依据。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 姜春霞,鲁植雄,Shrini K.Upadhyaya,陈丰
关键词: 轮胎,车辆,土壤,垂直应力,载荷,胎压,行驶速度,预测方程
来源: 农业工程学报 2019年09期
年度: 2019
分类: 农业科技,工程科技Ⅱ辑
专业: 汽车工业,农业工程
单位: 南京农业大学工学院,安徽科技学院机械工程学院,美国加州大学戴维斯分校
基金: 国家重点研发计划项目“重型拖拉机智能化关键技术研究与整机开发(2016YFD0701100),国家自然基金项目“农业车辆-地面接触耦合作用下有效不平度形成机理研究(51175269)”
分类号: S219
页码: 80-87
总页数: 8
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