论文摘要
轮齿断裂是变速器常见的失效形式,针对失效齿轮零件,对其进行显微金相组织、硬度、化学成分检验及断口分析。综合分析表明:齿根区域硬化层较浅、硬度较低是造成齿轮疲劳断裂的主要原因,同时提出了改进措施及齿轮强化方案,从而提高齿轮的强度。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 位君,王义,吴喜柱,张志鹏
关键词: 齿轮断齿,金相组织,硬度检测,断口形貌
来源: 汽车零部件 2019年01期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 汽车工业
单位: 华晨汽车工程研究院
分类号: U472
DOI: 10.19466/j.cnki.1674-1986.2019.01.010
页码: 36-38
总页数: 3
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