路桥施工中钻孔灌注桩技术研究刘阳

路桥施工中钻孔灌注桩技术研究刘阳

广州市中心区交通建设有限公司广东广州510000

摘要:随着国民经济的迅速发展,人们出行的次数不断增加,对路桥建设的要求也不断增加。路桥建设的钻孔灌注桩技术是路桥施工技术的重要组成部分,对路桥建设发展具有重要影响。为保证人民的安全出行,降低施工成本,本文就路桥施工中的钻孔灌注等技术展开了具体的分析研究。

关键词:路桥施工;钻孔灌注技术;施工技术研究

路桥施工建设中的钻孔灌注技术在发展过程中具有一定的特殊性,具有投入的人力、物力等比较小等特点,但相应的,在出现问题时,极容易出现小问题放大影响路桥施工等现象,必须加强重视。本文将会对路桥施工中钻孔灌注常见技术问题给予分析,并在此基础上制定针对性的操作办法,以更好的提高路桥施工中钻孔灌注桩施工的整体质量。

1.路桥施工中钻孔灌注常见技术问题

1.1钢筋笼上浮问题

钢筋笼上浮是路桥施工过程中的常见问题,在路桥施工过程中,由于混凝土注入过程中由于超钻问题将会导致钢筋笼上浮现象的出现。钢筋笼主要是在钻孔完成后被放进成孔中,再使用混凝土等材料进行灌注,混凝土的灌注对固定钢筋笼等操作起到了明显的作用。在此操作开展前,要及时就钢筋笼的位置等进行检查,避免因为出现钢筋笼位置偏移而对整体结构造成的不稳固等影响。当钢筋笼的固定工作没有达到既定的要求时,极容易出现钢筋笼不稳定上浮现象。当导管的位置脱离了其原来的位置,导管提升过程中就容易出现钢筋笼被法兰盘钩住等现象,在此情况影响下,随着导管的不断提升,钢筋笼也会随之被提升。

1.2断桩问题

在钻孔成桩后,相关人员会对桩身等进行检查。在此过程中,如果出现桩身部分没有混凝土以及有泥夹层和截面出现断裂等现象,则可以判定施工过程中出现了断桩问题。断桩是成桩后影响极为严重的缺陷之一。由于成桩对结构基础的承载力等影响重大,因而其断裂影响也是十分突出的。实际施工过程中,主要是由于混凝土自身和易性等性能相对较差,运输地距离超过了预定长度,导管连接等部分存在一定的渗漏现象,导致泥浆沿着渗漏处进入以及混凝土在实际供应过程中并没有达到既定程度导致的断桩现象出现,必须加强重视。

1.3桩身混凝土质量存在差别

在实际施工过程中,受到材料选择以及施工成本等因素的影响,实际选择的施工用的混凝土质量也是千差万别的。由于混凝土选择时的质量差别,在成桩后极容易出现夹泥层、蜂窝等桩身构成不均匀的现象。在施工过程中,由于放置钢筋笼等过程中。孔壁上的土有一定程度的坍落,使得桩身出现夹泥层等现象。当混凝土的坍落度等与实际施工出现一定程度的不符时,相对过大的坍落度也会导致混凝土级配不均匀等现象的出现。

1.4灌注卡管

在灌注混凝土的过程中,由于混凝土中的石子、砂砾等相对较大,极容易出现卡管等不合理现象,在该类现象出现时,下层不能进行有效的混凝土灌注。一方面是混凝土自身组成问题造成的,另一方面是由机器设备在施工操作过程中未充分展开搅拌等操作,导致混凝土中固体物质的横向比例等过大造成的。当出现混凝土构成物质过大降低混凝土灌注现象时,混凝土的逐渐凝结也会导致混凝土卡管现象的出现。

1.5埋管产生的问题

当灌注混凝土过程中出现混凝土过早凝结现象或者导管埋置深度过长时,导管其受到的摩擦阻力的影响也会大大增加,拔出导管受到了不同因素的阻碍,甚至出现拔出导管被混凝土包裹拔不出等现象的出现。如果使用强硬手段拔出导管会对桩基施工质量造成很大程度的影响,甚至导致废桩等问题。

2.路桥施工中钻孔灌注桩技术操作办法

2.1防治钢筋笼上浮

由于钢筋笼上浮主要是由导管和混凝土浇筑两方面因素造成的,因而在实际操作处理过程中,更多是针对这两类问题开展治理。通过结合桩基成孔半径合理计算第一斗混凝土灌注量,严格控制第一斗混凝土灌注量,防止第一斗灌注量过大导致钢筋笼因为冲击力、浮力过大等原因上浮。钢筋笼的位置也必须在合理范围内,不能在混凝土灌注过程中出现不规则的移动,及时将钢筋笼固定在孔位的护筒上。在抽插导管操作时保证导管和中心孔的位置是处在同一条线上的,严格防范晃动导管使导管上的法兰盘钩挂在钢筋笼上此类现象的出现。

2.2避免断桩情况的出现

严格控制混凝土配合比。在浇筑混凝土的过程中,要及时对混凝土的灌注高度进行测量,确保埋管深度合理,避免盲目拔管导致断桩。在进行混凝土的浇筑等操作时,必须首先对导管进行检测,做水密性试验,保证导管的连接处等没有裂缝等问题。通过配备搅拌机等设备,促进混凝土浇筑等工作的开展,避免因为中间浇筑的时间间隔过长导致的混凝土凝结继而失去其预计的塑性等现象的出现。

2.3严格混凝土质量差现象

2.4预防卡管问题

施工过程中,必须加强对混凝土材料配置的合理管理,使得混凝土在搅拌等过程中可以达到既定的均匀水平,避免混凝土因为搅拌不均匀以及混凝土离析等现象的出现。加强对施工过程中混凝土搅拌机器等的检查,使得混凝土灌注的速度维持在合理的范围内,避免因为灌注等过程中速度过快、过慢造成的混凝土卡管、混凝土溢出等不合理现象。在混凝土卡管现象已经出现时,首先可以采取一定的措施进行疏通,促进灌注操作可以及时开展。当导管已经被堵塞且简单的疏通操作并不能及时将导管疏通开时,在混凝土还未初凝的情况下,可以选择将导管吊起进行疏通,通过引入较为尖锐的物质以及使用高压水枪等具有较强冲击力的物质,及时对导管中的淤积阻挡物质进行处理。在导管内的混凝土已经出现初凝的情况时,则可以选择清理已经浇筑的混凝土,及时清理原有的混凝土以进行重新冲孔,进行桩基混凝土二次浇灌。必须加强对钻孔灌注桩技术实施过程中的监督管理,及时对意外情况开展相应的处理,在混凝土出现灌注速度减慢等现象时就应加强重视,关注混凝土灌注过程中的小问题并及时将其解决在问题发生的初期,尽可能避免混凝土灌注问题扩大化,减少因为不及时监督管理造成的工程建设损失,提高施工效益。

2.5处理埋管问题

加强对埋管的深度以及护筒提升的合理时间距离,将导管的深度等控制在合理范围内。通过采取合理的振捣等措施减弱导管在拔出时因为摩擦等阻力影响导致的问题。当施工由于受到意外因素等的影响必须在较长时间停工时,可以选择向导管中灌注抑制混凝土凝结的工具,使得混凝土凝结的速度可以保持在相对较慢的程度内。尽可能避免强行拔出导管等施工操作,避免导管破裂等情况的出现。在埋管问题不能解决时,及时使用机器设备将导管切断在开展对桩身后续的填补等工作,将施工中产生的损失降到最低。

3.钻孔灌注桩技术在路桥施工中的应用

在路桥施工中,钻孔灌注桩技术的基本流程如下:(1)桩位的测定。其既是钻孔灌注桩技术的首要环节,又是其基础环节,通过对桩位进行准确测定,才可以确保后续工作有条不紊的进行;(2)装机就位。按照施工要求选择与之相匹配的机械、设备;(3)钻孔。在进行钻孔施工过程中,要全面了解和掌握施工的地形、地貌和地质等基础性的因素,在此基础上选定钻头;(4)清孔。在钻孔结束后,要按照要求采用测绳来准确测量钻孔的深度,孔深满足要求后停止加压,并对钻孔开展清理工作。清孔工作的效率只有满足相关的规范和标准才允许开展下个工序;(5)安放钢筋骨架。该环节属于钻孔灌注桩技术的关键环节,其将会直接决定路桥工程的施工进度和质量,因此要选择合格的钢筋笼来开展施工;(6)灌注。在灌注之前需要检测终孔的整体质量,同时抽查钻孔坍落度;(7)桩基施工结束后,需要对各个工序进行详细的检查,以确保其整体质量。

钻孔灌注桩技术的施工进度和质量将会直接关系到整个路桥工程的质量和使用寿命,通过对钻孔灌注桩技术施工阶段常见的问题进行分析后得知,钻孔灌注桩技术在路桥施工中应用时,需要对桩和孔形成的质量采取措施给予严格的控制,而且还需要对泥浆处理设备、钻孔设备给予严格的检查从而有效提高路桥工程的施工质量。

4.工程实例

某城市互通立交工程位于广州市海珠区,总共涉及到了6条匝道桥,分别为A匝道桥、B匝道桥、C匝道桥、D匝道桥、J匝道桥、K匝道桥,共有桩基188条。所有道桥均采用了钻孔灌注桩技术进行施工,在施工结束后对其施工质量进行检测后发现,有2个桩基不合格,

一条为断桩、另一条桩身混凝土某段仅有骨料未见水泥情况,后期处理均为在原桩位重新冲孔成桩。在路桥工程施工过程中,桩基的稳定性是最主要的一个环节,如果桩基不稳,将有可能引发桥梁坍塌事故,危及人类的生命财产安全。该路桥项目采用了钻孔灌注桩技术,而且混凝土需要在水中进行浇筑,因此要求选择泥浆护壁技术配合施工。在钻孔灌注桩技术具体施工过程中,需要对施工质量给予高度的重视,首先需要以施工设计为依据,对混凝土材料进行检查,检查合格后对配比进行设计,保证配比的合理性。其次,根据钻孔灌注桩的长度,对护筒的直径进行设计;最后,严格按照设计要求来开展各个环节的施工,以确保其施工进度和施工质量。

5.小结

新时期必须加强对钻孔灌注桩技术的重视,使得其可以在路桥建设各项环节中发挥其应有的作用。企业通过加强对该项技术的重视,及时培养一批具有专业素养和专业知识能力的施工操作人员,解决施工中出现的不合理问题,推动其顺利开展,进而实现降低施工成本、提高工程质量等目标。

参考文献:

[1]昌钰,刘耀峰岩溶地区钻孔灌注桩施工质量分析与对策[J].工业建筑,2013,(1):670-674

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