活塞行程论文-吴万荣,徐春蓉

活塞行程论文-吴万荣,徐春蓉

导读:本文包含了活塞行程论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献,主要关键词:推料机构,频率,AMESIM,动态仿真

活塞行程论文文献综述

吴万荣,徐春蓉[1](2019)在《行程反馈式活塞离心机推料机构的频率控制及其影响因素研究》一文中研究指出由于物料的脱水性能不同,不同的物料需要不同的推料频率,如何控制推料机构的推料频率是限制活塞式离心机节能、高效的关键瓶颈技术。在液压冲击器自动换向机构的启发下,运用液压冲击器的换向原理设计一种新的行程反馈式活塞式离心机的推料机构来实现活塞式离心机推料机构的高频推料。首先分析行程反馈式活塞推料机构的液压系统的原理,探讨推料机构的换向方式及频率控制调节;再建立推料机构往复运动的数学模型,运用AMESIM软件建立仿真模型并进行动态仿真,根据仿真曲线来研究推料机构的频率的控制方式及其影响因素。研究结果表明:反馈孔的位置、输入流量和节流孔的大小都可以对频率进行调节,阀芯的开口度也会对推料机构的推料频率产生影响。(本文来源于《制造业自动化》期刊2019年11期)

厉洪祥,陆江跃[2](2019)在《一种新型活塞行程指针结构》一文中研究指出该文介绍了一种新型活塞指针结构,该种结构不同于以往的指针呈整体结构,并焊接在活塞杆上;该种活塞杆为分瓣结构,包括上指针杆、下指针杆两个主要部分。上指针杆连指针;下指针杆装有紧定螺钉、前备帽、后备帽及弹簧垫、紧固背帽。下指针杆下端部为螺杆,拧入活塞杆上的螺孔内,通过调整下指针杆螺杆深度,来调整活塞行程指针的高度,即高于行程指示架的程度。该种结构的指针,结构简单,维护方便,且不会磨损行程刻度板。(本文来源于《科技资讯》期刊2019年17期)

苏和堂[3](2017)在《基于MATLAB的柴油机气缸直径和活塞行程优化设计》一文中研究指出气缸直径和活塞行程是柴油机的重要结构参数,其活塞行程与气缸直径的比值直接影响柴油机的热负荷与散热面积。因此柴油机设计过程中以最小散热面积为目标函数,建立活塞行程与气缸直径的比值为变量的优化设计数学模型;利用MATLAB优化工具箱,求解出最优的活塞行程和气缸直径。本文以R180柴油机为例说明基于MATLAB的柴油机气缸直径和活塞行程的优化设计的方法。(本文来源于《景德镇学院学报》期刊2017年03期)

赵亚丽,杨浩[4](2015)在《基于TRIZ方法设计的一种制动活塞行程自动补偿结构》一文中研究指出介绍了一种利用TRIZ(创新问题解决理论)方法设计的制动活塞行程自动补偿结构,利用实际的产品设计案例来阐述TRIZ方法在工程机械设计技术创新工作中的推广应用价值,促进TRIZ研究与应用在产品开发与技术问题解决过程中的普及推广。(本文来源于《装备制造技术》期刊2015年06期)

王忠军,张峰[5](2014)在《往复泵活塞行程精确调节计算法》一文中研究指出P-110B型泵属于双作用往复泵,是焦化车间除焦设备中的关键设备。自开工以来,泵运行中会不时发出撞缸声。解检后,发现活塞缸套、活塞体、活塞环全部撞裂且破损严重。最初发现撞缸现象时,认为是泵的左右行程分配不均。先对泵的左右行程进行了检查,左右行程虽然有差别但差别很小,仅对其进行了调节,保证左右行程均为总行程的1/2,但调节后发现撞缸现象没有消失。再次解检后,发现缸套总长C=580 mm,活塞体宽度D=(本文来源于《设备管理与维修》期刊2014年05期)

魏勇,逄洪照,赵祚德[6](2013)在《水压平衡式鱼雷发射装置气缸活塞行程对鱼雷内弹道的影响》一文中研究指出针对水压平衡式鱼雷发射装置发射鱼雷时未实现平衡的实际问题,根据发射鱼雷时的内弹道能量方程,推导出了鱼雷的内弹道运动方程,建立了内弹道仿真模型,并对发射过程中系统的质量和压力损失等问题重新进行了分析和确定。通过一个实例仿真了在不同气缸活塞行程、发射深度和发射艇速下鱼雷的出管速度和抛射压力,仿真结果表明:水压平衡式鱼雷发射装置的气缸活塞运动行程减小一定的数值后,发射时对鱼雷出管速度和抛射压力的影响并不显着,鱼雷通过中间弹道时,不会和减阻板产生碰撞,满足潜艇发射鱼雷时安全性和可靠性的要求。(本文来源于《火力与指挥控制》期刊2013年11期)

魏勇,穆连运,马亮[7](2013)在《平衡式发射装置气缸活塞行程对鱼雷中间弹道影响》一文中研究指出针对水压平衡式鱼雷发射装置发射鱼雷时未实现平衡的实际问题,通过对鱼雷在中间弹道内的运动特性进行分析,推导出了鱼雷的中间弹道运动方程,建立了中间弹道仿真模型。通过一个实例仿真了在不同气缸活塞行程、发射深度和发射艇速下鱼雷在中间弹道运动的下沉量和轨迹,仿真结果表明:水压平衡式鱼雷发射装置的气缸活塞运动行程减小一定的数值后,在不同的发射深度和艇速发射鱼雷,鱼雷通过中间弹道时,不会和减阻板产生碰撞,满足潜艇发射鱼雷时安全性和可靠性的要求。从而为工程研究解决气缸活塞移位的问题提供了参考依据。(本文来源于《火力与指挥控制》期刊2013年05期)

李树生,张振胜,杨加成,张月华,唐长明[8](2011)在《长行程柴油机活塞组工作的模拟计算》一文中研究指出应用AVL GLIDE模拟软件分别对原柴油机及加大行程后的柴油机活塞组工作状况进行了计算,结合原柴油机成熟产品的实际运行情况,对活塞及活塞环等部件的工作状况及润滑油的消耗进行了研究分析,结果表明在回转半径与连杆长度比值λ和平均速度基本不变的情况下,行程加长后忽略燃烧室差异的影响,原活塞组仍可满足新开发产品的性能要求,甚至工作状况更好,并进一步得到了产品实际试验及应用的证明。(本文来源于《铁道机车车辆》期刊2011年S1期)

刘植强,曾小星,顾飚,李拯[9](2011)在《厂修货车转向架调整中(下)拉杆孔距以适应制动缸活塞行程问题的探讨》一文中研究指出对厂修货车转向架调整中(下)拉杆孔距以适应制动缸活塞行程问题进行了统计、计算和分析,发现转K2型和转K6型转向架基础制动存在调整盲区,特别是将要进入厂修期的转K6型转向架存在较大的调整盲区,影响到制动缸活塞行程的调整,因此提出了解决的办法和建议。(本文来源于《铁道车辆》期刊2011年04期)

刘方,宋正昶,杨丽,李坚[10](2009)在《转速及活塞行程对气动发动机性能的影响》一文中研究指出根据已建立的气动发动机数学模型,利用Simulink软件对某额定参数的气动发动机在不同转速和不同活塞行程下的工作特性进行了仿真计算,分析了转速和活塞行程对缸内气体温度、缸内气体压力、缸内气体质量及输出扭矩的影响。研究结果表明,气动发动机在转速越低时输出扭矩越大,在活塞行程越大时输出扭矩越大。研究结果为气动发动机的设计和性能改善提供了一定的依据。(本文来源于《工矿自动化》期刊2009年09期)

活塞行程论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

该文介绍了一种新型活塞指针结构,该种结构不同于以往的指针呈整体结构,并焊接在活塞杆上;该种活塞杆为分瓣结构,包括上指针杆、下指针杆两个主要部分。上指针杆连指针;下指针杆装有紧定螺钉、前备帽、后备帽及弹簧垫、紧固背帽。下指针杆下端部为螺杆,拧入活塞杆上的螺孔内,通过调整下指针杆螺杆深度,来调整活塞行程指针的高度,即高于行程指示架的程度。该种结构的指针,结构简单,维护方便,且不会磨损行程刻度板。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

活塞行程论文参考文献

[1].吴万荣,徐春蓉.行程反馈式活塞离心机推料机构的频率控制及其影响因素研究[J].制造业自动化.2019

[2].厉洪祥,陆江跃.一种新型活塞行程指针结构[J].科技资讯.2019

[3].苏和堂.基于MATLAB的柴油机气缸直径和活塞行程优化设计[J].景德镇学院学报.2017

[4].赵亚丽,杨浩.基于TRIZ方法设计的一种制动活塞行程自动补偿结构[J].装备制造技术.2015

[5].王忠军,张峰.往复泵活塞行程精确调节计算法[J].设备管理与维修.2014

[6].魏勇,逄洪照,赵祚德.水压平衡式鱼雷发射装置气缸活塞行程对鱼雷内弹道的影响[J].火力与指挥控制.2013

[7].魏勇,穆连运,马亮.平衡式发射装置气缸活塞行程对鱼雷中间弹道影响[J].火力与指挥控制.2013

[8].李树生,张振胜,杨加成,张月华,唐长明.长行程柴油机活塞组工作的模拟计算[J].铁道机车车辆.2011

[9].刘植强,曾小星,顾飚,李拯.厂修货车转向架调整中(下)拉杆孔距以适应制动缸活塞行程问题的探讨[J].铁道车辆.2011

[10].刘方,宋正昶,杨丽,李坚.转速及活塞行程对气动发动机性能的影响[J].工矿自动化.2009

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