一种新能源汽车用无取向硅钢的全流程工艺控制

一种新能源汽车用无取向硅钢的全流程工艺控制

论文摘要

新能源汽车的产业化现已成为国家战略,是国家层面实现"弯道超车",解决在传统汽车行业被人"卡脖子"现状的关键。而作为新能源汽车的核心部件——电动机,需要具有高效率及良好的机械性能等技术指标,主要通过制造电机的主要材料——高性能无取向硅钢来实现。研发了一种0.45mm厚的新能源汽车用的无取向硅钢,从炼钢、热轧到冷轧全流程的角度出发,解决了一系列工艺技术难题,研制出完全符合高端客户要求的新能源汽车用无取向硅钢,具有良好的磁性能、机械性能及板型,为今后开发其他品种的新能源汽车用无取向硅钢奠定了基础。

论文目录

  • 1 炼钢工艺控制
  •   1.1 主成分设计
  •   1.2 杂质元素
  •     1.2.1 碳的控制
  •     1.2.2 硫的控制
  •     1.2.3 钛的控制
  •     1.2.4 氮的控制
  •   1.3 钢水纯净度控制
  •   1.4 铸坯质量控制
  • 2 热轧工艺控制
  •   2.1 低温出炉控制
  •   2.2 粗轧控制
  •   2.3 精轧控制
  •   2.4 低温卷取控制
  • 3 冷轧工艺控制
  •   3.1 常化酸洗控制
  •   3.2 轧制控制
  •   3.3 退火控制
  • 4 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 孔为,时鹏,刘中华,胡志远

    关键词: 新能源汽车,无取向硅钢,节能

    来源: 中国铸造装备与技术 2019年06期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑

    专业: 金属学及金属工艺,汽车工业

    单位: 北京科技大学国家材料服役安全科学中心,首钢股份有限公司

    分类号: U466;TG142.3

    页码: 12-16

    总页数: 5

    文件大小: 1047K

    下载量: 140

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