导读:本文包含了牵引车论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:牵引车,东风,贝尔,危险区,无极,运动学,空调。
牵引车论文文献综述
缪新培,王春艳[1]（2019）在《航天技术服务大兴机场绿色交通》一文中研究指出近日,航天科技集团八院811所全资子公司上海动力储能公司成功交付北京大兴国际机场20台/套最新款丰田机场行李牵引车。目前,牵引车已运抵大兴国际机场。瞄准能源市场 打造定制业务随着城市3D化、生态化的发展,航空、地面、地下的锂电复合能源特种(本文来源于《中国航天报》期刊2019-11-20）
魏超[2]（2019）在《基于构建重型牵引车动力模型与系统匹配改进研究》一文中研究指出为降低重型牵引车燃油消耗量,提升整车经济性,构建了重型牵引车的传动系统模型,对重型牵引车整车的动力性与经济性进行分析。采用遗传算法、联合优化与仿真对动力与动力系统匹配进行改进,并通过实车实验证明重型牵引车实车与实验各指标相差均在5%以内。实验表明模拟计算结果准确、可靠,可以在很大程度上减少前期研发所需要的时间与经济成本,为开发、设计新车型提供理论指导与经验借鉴。(本文来源于《机械设计与制造工程》期刊2019年11期）
刘永峰,赵远鹏[3]（2019）在《SQ型无极绳连续牵引车压绳轮组运行失效分析》一文中研究指出为了解决SQ型无极绳连续牵引车在工作时出现的钢丝绳上飘和拉绷现象,对压绳轮组进行运动学分析并提出压绳轮组的布置方案。介绍了压绳轮组的工作原理,建立了压绳轮组的叁维模型和运动学模型,利用ADAMS对压绳轮组进行了运动学仿真分析,得到了压绳轮组在不同倾角下钢丝绳的运行状态。分析结果表明:4.2°为单组压绳轮组的极限倾斜角度。(本文来源于《矿山机械》期刊2019年11期）
揭伟平[4]（2019）在《特贝格牵引车发动机启动故障诊断与维修》一文中研究指出特贝格牵引车是港口散杂货作业的重要设备,配备卡特彼勒CAT 3126B发动机,由于发动机启动故障,维修困难,严重影响设备使用。通过对典型发动机启动故障的分析与诊断找到故障点,为类似IAP电磁阀发动机启动故障提供判断思路和解决办法。(本文来源于《设备管理与维修》期刊2019年21期）
郭继春[5]（2019）在《全国首批国六危化牵引车东风天龙KL交付》一文中研究指出2019年10月19日,"东风商用车·联华运输百台东风天龙KL危化牵引车交车仪式"在天津举行,同时也预示着"不忘初心,牢记使命,东风商用车携手中国石化打赢‘蓝天保卫战’"合作正式开启。随着我国化工行业的快速发展,危化品运输市场容量日益增大,加之国(本文来源于《商用汽车新闻》期刊2019年40期）
赵国富[6]（2019）在《2018款欧曼ETX牵引车空调压缩机不工作》一文中研究指出故障现象一辆2018款欧曼ETX牵引车,搭载潍柴WP12NG420E50发动机,累计行驶里程约为7万km,该车因空调压缩机不工作而进厂维修。故障诊断接车后,维修人员对该车故障进行验证,起动发动机,接通仪表盘上的空调(A/C)开关,空调压缩机无反应。用万用表测量空调压缩机电磁离合器的供电电压,为0 V,不正常(正常情况下应为蓄电池电压)。查看(本文来源于《汽车维护与修理》期刊2019年21期）
杨云,黄鹏飞,周懿文,程涛[7]（2019）在《基于TruckSim半挂牵引车内轮差危险区模型研究》一文中研究指出针对半挂牵引车在右转弯过程,车辆内轮差面积较大、与较大的视觉盲区变迭加,易发生事故。以半挂牵引车为研究对象,分析半挂牵引车右拐弯内轮差形成的特点,基于TruckSim仿真软件建立了整车动力学模型,进行不同弯道半径、不同附着系数与不同车速的仿真试验;验证建立的车辆数学模型有效性。该模型的计算误差仅为2.9%,为半挂牵引车转向行驶的主动安全控制提供精确模型,对保障道路交通和人身安全均具有重要的理论与实践意义。(本文来源于《自动化与仪器仪表》期刊2019年10期）
金嘉琦,戚基艳,高雪,邹姗姗[8]（2019）在《无杆式飞机牵引车夹持举升机构设计》一文中研究指出针对一款新型无杆式牵引车的举升机构进行了综合设计分析。根据实际工作情况,通过分析夹持机构运动简图求解夹持机构位姿运动方程,分析举升机构受力情况,证明了举升机构的可靠性。通过Ansys静力学和动力学仿真,分析机构的刚度,评价材料选用的合理性,通过预应力模态分析避免共振的条件,为后续的设计优化及驱动选型提供了依据。(本文来源于《起重运输机械》期刊2019年18期）
梁东,张兴,刘亚欧[9]（2019）在《牵引车和挂车操纵稳定性试验方法研究》一文中研究指出车辆行驶过程中因失稳而导致的侧滑或侧翻是牵引车和挂车发生交通事故的重要原因。研究适用于牵引车和挂车的试验方法和评价能有效地把控车辆性能,从而有效地防止车辆失稳的发生。本文总结了国内外针对牵引车和挂车的试验方法和评价指标的研究;选取并设计了针对我国牵引车和挂车的操纵稳定性试验方案,并通过试验验证了其可行性;提出了相应试验的评价限值。(本文来源于《2019中国汽车工程学会年会论文集（4）》期刊2019-10-22）
余辉,丁培林,梁海波,汤腾飞,熊灿[10]（2019）在《基于HyperWorks的某牵引车车架轻量化设计》一文中研究指出由于限超对重型牵引车提出了轻量化的迫切要求,本文对某6×4重型牵引车车架提出了轻量化方案。采用HyperWorks平台建立了车架有限元模型,分析车架在两种极限工况下的应力;进行台架试验,验证了车架轻量化方案的可行性,为其他重载车架设计提供参考。(本文来源于《2019中国汽车工程学会年会论文集（2）》期刊2019-10-22）
牵引车论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
为降低重型牵引车燃油消耗量,提升整车经济性,构建了重型牵引车的传动系统模型,对重型牵引车整车的动力性与经济性进行分析。采用遗传算法、联合优化与仿真对动力与动力系统匹配进行改进,并通过实车实验证明重型牵引车实车与实验各指标相差均在5%以内。实验表明模拟计算结果准确、可靠,可以在很大程度上减少前期研发所需要的时间与经济成本,为开发、设计新车型提供理论指导与经验借鉴。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
牵引车论文参考文献
[1].缪新培,王春艳.航天技术服务大兴机场绿色交通[N].中国航天报.2019
[2].魏超.基于构建重型牵引车动力模型与系统匹配改进研究[J].机械设计与制造工程.2019
[3].刘永峰,赵远鹏.SQ型无极绳连续牵引车压绳轮组运行失效分析[J].矿山机械.2019
[4].揭伟平.特贝格牵引车发动机启动故障诊断与维修[J].设备管理与维修.2019
[5].郭继春.全国首批国六危化牵引车东风天龙KL交付[J].商用汽车新闻.2019
[6].赵国富.2018款欧曼ETX牵引车空调压缩机不工作[J].汽车维护与修理.2019
[7].杨云,黄鹏飞,周懿文,程涛.基于TruckSim半挂牵引车内轮差危险区模型研究[J].自动化与仪器仪表.2019
[8].金嘉琦,戚基艳,高雪,邹姗姗.无杆式飞机牵引车夹持举升机构设计[J].起重运输机械.2019
[9].梁东,张兴,刘亚欧.牵引车和挂车操纵稳定性试验方法研究[C].2019中国汽车工程学会年会论文集（4）.2019
[10].余辉,丁培林,梁海波,汤腾飞,熊灿.基于HyperWorks的某牵引车车架轻量化设计[C].2019中国汽车工程学会年会论文集（2）.2019
论文知识图
