导读:本文包含了网路拓扑论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:飞行器自组织网,路由协议,局部拓扑,链路质量预测
网路拓扑论文文献综述
李文学[1]（2018）在《基于局部拓扑信息的飞行器自组织网路由协议研究》一文中研究指出无人机集群(UAV Swarm)因为具备协同执行任务的能力,在军事、应急救援、遥感与对地监测等任务中优势明显。为无人机集群系统设计飞行器自组织网络(FANET),提供通信保障是无人机集群研究中的关键。路由协议性能的好坏,直接影响到FANET的性能,受到极大的重视和关注。无人机集群组成的FANET具有节点密度高、规模大、任务和拓扑时变等特点,导致路由协议研究中存在链路质量预测困难、难以应对路由频繁失效的问题,进而导致FANET路由协议网络性能下降,无法满足任务的QoS约束。本文针对FANET路由协议中存在的问题,主要研究内容有以下两个方面:1)针对FANET链路质量预测困难的问题,提出一种数据驱动的FANET链路质量预测机制,用于充分挖掘局部拓扑信息中蕴含的链路质量信息。首先分析了链路质量预测机制的可行性及精度要求;然后通过对FANET链路质量预测问题建模,使用数据挖掘方法解决预测问题,构建能够综合节点忙碌程度、节点移动信息、链路密度及信道信息等多维信息的FANET链路质量预测机制,生成准确可靠的链路质量度量。2)针对FANET中路由频繁失效的问题,提出基于局部拓扑信息的AODV路由协议(LTI-AODV)。通过局部拓扑环境的构建,满足路由协议改进所需的局部拓扑信息;利用兼顾链路质量和路由修复效果的路由判据对按需路由协议AODV的路由发现策略进行改进,帮助建立更加稳定的路由;研究基于链路质量预测机制及局部拓扑信息改进路由维护方法,实现抢先式路由修复以及局部拓扑范围内的备份路由。分别设计实验验证两个研究内容的有效性。首先,在OPNET中收集FANET典型场景中的数据并训练机器学习模型,测试模型在测试集上的表现,验证了链路质量预测机制相对于随机选择的优势。然后,在OPNET中实现LTI-AODV路由协议,并设计网络性能仿真实验对比与AODV和2hop-AODV路由协议在FANET中的性能表现。实验结果表明,在FANET典型的大规模高负载动态场景中,LTIAODV路由协议的性能要优于AODV与2hop-AODV路由协议。(本文来源于《电子科技大学》期刊2018-03-01）
黄炜,李强,陈媛媛[2]（2016）在《220D无线自组网路由拓扑更新分析与优化》一文中研究指出拓扑更新是无线自组网路由协议的重要组成部分,是影响网络性能的关键因素。220D无线自组网路由协议规定其节点在每个最小时间间隔内最多发送一次拓扑更新消息。针对最小时间间隔值设置不合理时,会影响网络性能的问题,提出一种自适应改变最小时间间隔值的路由拓扑更新优化方法,仿真结果显示该方法可以改善网络性能。(本文来源于《计算机应用与软件》期刊2016年03期）
郭雅[3]（2012）在《车载网络中基于拓扑、地理以及网络编码感知的自组网路由协议研究》一文中研究指出车载自组网络（VANET）是多跳移动自组网（MANETs）的一个特殊子集。配备无线接口的车辆，能够互相通信，也能与高速公路和城市道路沿线的固定设备通信。为了支持发现和维护路径，以实现在VANETs内高效的数据传输，同时为了在高可靠性、高吞吐量和尽可能低的延迟上进行信息传递，有效路由是本研究主要的问题之一。车辆移动性（包括高速，可预见，受限移动模式）和相关的PHY/MAC层实现具有独特的特征，显着地影响着实际VANETs路由协议的性能，仿真结果就可能会有所不同。因此，不同于先前这方面的工作，本研究的第一部分（包括开发新的高速公路、停车标志以及交通标志的流动性模型）考虑在修改的802.11a以及实际的车辆移动模式下的基于拓扑和基于地理的路由协议。仿真结果表明在VANETs中基于地理的路由协议适用于被动协议，在指定小/大移动性参数下的综合评估，可用来辅助解决与将来结合IEEE802.11p设备的路由协议的配置问题。以改善吞吐量为首要目标，本研究的第二部分研究了两个新兴的方法，即网络编码（NC）和机会路由，在VANETs中的影响。NC策略通过从信源发送编码数据包到相应的信宿来细化网络中精确的数据流，并将中间节点的工作从简单的存储转发扩展到存储处理转发。另一方面，利用无线媒介的广播特性，OR主要由两部分组成，即转发组选择和转发组节点之间的优先次序，抑制了自组网络中重复数据的传输，并显着提高无线自组网络的传输可靠性和网络吞吐量等性能。根据OR机会包转发范式，NC感知路由范式考虑在中间节点上的编码机会以支持在无线自组网络中高效的数据包传递。在数据传输上，编码感知的路由协议或者处理路由选择问题，或者关注无线网络上的报文转发问题。因此，无线网络中网络编码感知路由的基本问题与确定最高编码机会的路由和找到每个节点精确的编码能力有关。探索在无线自组网络中NC感知路由的同时，这个初步的综合研究还提供了NC感知路由协议的分类。按照不同的标准，NC感知路由分为不同的类别，即主动的、被动的、集中式、分布式、源路由和逐跳路由。此外，找出一类适合高动态VANETs的NC感知路由协议也是本研究的一部分。从现有文献的来看，逐跳路由和主动NC感知路由技术比集中式源路由更适合VANETs。此外，在一个特定的高速公路的移动场景下，本研究仿真得到编码增益和编码传输的百分比，以此进一步说明了在VANETs中可使用逐跳NC感知路由。最后，确定了NC感知路由中的挑战和具体的设计问题后，本研究提出自适应基于拓扑的面向流的逐跳NC感知路由。在该方法中，编码节点需要将多个单播数据流进行编码，同时实时地估计网络的拓扑结构。仿真结果表明该方法比非编码感知路由更有优势。希望这项工作为在VANETs场景下与NC感知路由相关的研究开辟新的研究方向(本文来源于《华中科技大学》期刊2012-05-01）
梁世聪,洪敏捷[4]（2011）在《IEEE802.16网状网路集中式排程之树状路由拓扑建构机制》一文中研究指出IEEE 802.16 WiMAX网状网路乃是一可提供最后一哩宽带无线接入并深具潜力的技术。根据IEEE802.16规范,一基于预先构建树状路由拓扑之集中式排程演算法,可有效优化所有讯务流之总传输时间。本文乃是在单信道单收发的WiMAX网状网路环境下提出了一可用于集中式排程之新的树状路由拓扑建构演算法。实验结果显示,所提出之演算法相较于现有的解决方案可达以排程长度计算接近最优之系统效能。(本文来源于《Applied Computing,Computer Science, and Computer Engineering（ACC 2011 V1）》期刊2011-07-16）
郝自勉[5]（2011）在《基于森林拓扑结构的无线网状网路由算法研究》一文中研究指出无线网络技术的发展日新月异,各种IEEE 802.11标准不断被更新,新的无线网络架构思想和技术不断出现。无线网状网融合了无线局域网和无线Ad hoc网络的优势,是一种容量大、速率高、覆盖范围广的网络。同时无线网状网的分层拓扑结构具有高可靠传输性、良好的可扩展性以及前期投资低的特性,具有广阔的应用前景。在无线网状网中,网络的拓扑结构、信道分配和路由的建立是相互影响的,很多信道分配算法和路由算法都对网络的拓扑结构有一定的依赖性,同时信道分配和路由算法也反向影响网络的拓扑结构,从而使其发生变化。鉴于此种关系,本文在对国内外相关领域的研究成果进行深入分析研究的基础上,提出了一个从网络拓扑到路由算法设计的跨层体系的研究方案,论文的主要研究内容包括以下叁个部分：1.无线网状网森林拓扑构建和维护无线网状网拓扑的构建是信道分配和流量均衡路由算法的基础,构建具有高连通性、利于信道分配和路由算法实现的无线网状网拓扑是一个值得研究的问题。由于实际的无线网状网中往往具有多个网关节点,网络中的节点通过各个网关节点来完成外部网络的接入,这样以每个网关节点为根可以生成一棵树型拓扑。在建立森林拓扑时要考虑链路质量、时延以及干扰等因素。设计节点加入不同网关树的判断标准是本部分讨论的关健问题,以保证在建立森林拓扑时可以对有关链路进行合理的取舍,同时又可以充分发挥网络中多网关节点的作用。针对上述问题以及无线网状网中的流量特点,容易在网关节点及某些中央节点处产生网络瓶颈的问题,提出了链路复用度的概念,能够有效地平衡节点的流量聚合和路径长度之间的关系,从不同的角度定义网络中的负载,在最短路径树方法(SPT)的基础上设计了负载均衡森林拓扑生成(BLBFSP)及基于判据森林拓扑生成(BMFSP)两种算法。BLBFSP算法除了考虑距离网关节点跳数的因素之外,还充分利用了多网关节点之间的边界节点,实现了网络中局部的负载均衡。BMFSP算法主要针对复杂的网络环境提出了以链路质量为森林拓扑生成的判据,同时考虑到节点层数的因素来构建森林拓扑。通过仿真实验与SPT方法进行了性能对比,实验结果表明本文所提出的两种算法能够较有效地应对不同的网络环境,提高网络整体性能。2.无线网状网中信道分配已有的许多信道分配算法都是对单信道或单收发器来进行设计的,但是多信道多收发器在改善网络性能方面有着明显的优势,所以成为研究热点。但是无线网状网中多信道分配问题是一个经典的问题,也是一个NP hard问题,一般都是采用启发式算法来解决此类问题。信道分配的基本目标就是尽量减少干扰,多信道分配问题需要综合考虑干扰、流量及吞吐量等因素,因此如何选择一个有效的信道分配标准来进行信道分配也是一个值得关注的问题。针对上述问题,本文中通过对无线网状网中的干扰以及多条无线链路通过正交信道同时传输数据不会产生冲突的特点进行观察分析,发现链路间的无线干扰不仅与链路之间的物理距离有关,而且与链路所分配的信道隔离度有关。然而已有的多信道分配算法和协议基本上都没有考虑无线信道的隔离度,这样便造成了路径间干扰。因此提出了一种基于信道隔离度的启发式多信道分配算法(CSCA),通过仿真实验与CCA和Load-WareCA算法进行了性能对比,实验结果表明CSCA算法能够有效降低网络中的干扰,提高网络吞吐量。3.无线网状网中流量感知负载均衡路由算法在无线网状网中,所有节点通过路由协议共享网络资源,而网络与外部相连的网关节点数目是有限的,因此设计路由算法时应该考虑网络中的负载均衡,避免瓶颈节点的产生。由于网络的差异性以及业务需求的不同,传统的有线网络和Ad Hoc网络所存在的很多路由判据和算法不能直接应用于无线网状网,因此如何设计一个能够动态适应当前网络拓扑和流量的变化,选择最稳定以及拥塞最小的链路来建立路由的路由判据十分重要。虽然以节点往返时间延迟(RTT)作为路由判据在一定程度上达到了负载均衡的目的,但由于RTT受链路质量的影响,并不能对所有的情况都有效。典型的负载均衡路由协议,都是针对一个自组织网络内部节点间通信的路由算法,源节点和目的节点都在相同的网络内部。因此负载均衡算法集中在考虑网内节点间的流量均衡,对各网关节点间的流量均衡则并不涉及。而无线网状网的业务主要是到达或来自于互联网的流量,各网关节点之间的负载均衡对网络的整体性能有重要的影响。因此针对无线网状网的特点,设计适用的负载均衡路由算法是一个值得研究的问题。针对上述问题,本文在多信道环境下综合考虑链路的可用带宽、时延、可靠性和干扰等因素对链路负载的影响,提出一种新的动态自适应信道负载感知路由判据,解决了原有多信道环境中流内和流间干扰导致的链路负载不均衡,基于AODV-MR算法的思想设计了负载均衡路由算法(LBRP).通过仿真实验与以WCETT和Hop-count为判据的算法进行了性能对比,实验结果表明LBRP算法在分组投递率、时延开销和路由开销等方面有明显的改善,从而达到优化无线网状网性能。(本文来源于《武汉大学》期刊2011-05-01）
徐健[6]（2010）在《基于局部拓扑结构稳定性的自组网路由协议的研究与优化》一文中研究指出移动自组网(Ad hoc网)是一种无中心、自组织的无线移动通信网络,具有高效的自组织性,动态变换的网络拓扑结构、多跳转发技术,以及无中心节点的鲁棒性和抗毁性等特点。因此该网络广泛应用于军事战术环境、事故突发现场等紧急环境和民用无线数据通信领域。但是由于Ad Hoc网络中无线信道的传输特点和节点位置的不确定性,造成网络拓扑结构始终处于不稳定的状态,容易导致链路产生断链,因此传统的路由协议根本无法适应移动自组网的这些特点。而现有的Ad Hoc网络路由协议,如DSR、DSDV、 AODV、TORA等也具有各自的局限性,尚处于研究阶段,因此如何对现有的路由协议进行改进,提高网络的健壮性,从而能在各种恶劣条件下保证网络传输的稳定性和可靠性,提供较高的服务质量是本文的研究目的。首先,本文对Ad Hoc网络进行简要的概述,介绍了Ad Hoc网络的发展背景、现有的路由协议及其存在的缺点以及目前已有的一些改进方案,同时对AODV路由协议进行详细的介绍。其次,本文对影响网络拓扑结构稳定性的因素以及拓扑结构稳定性对链路状态的影响进行大量的研究,并以AODV路由协议为基础,提出了基于拓扑结构稳定性的AODV-TS (AODV-based on Topology Stability)路由协议,该改进协议加入了节点能量模型并充分利用了节点剩余能量和邻居节点等信息对原有的AODV路由协议的路由发现和本地修复进行了优化。最后,通过仿真平台NS2,对AODV-TS和AODV协议进行仿真,并对仿真结果进行分析,并以分组投递率、端到端时延和路由开销3个方面的性能指标为基准进行比较,得出优化后的协议比原有的AODV协议性能都有所提高。(本文来源于《南京农业大学》期刊2010-12-01）
姜福成[7]（2010）在《网络拓扑设计及IP网路由技术》一文中研究指出标准的局域网拓扑类型和适用的广域网拓扑是计算机互联网拓扑结构设计的理论基础,本文描述各网络类型及应用功能时,分析组网基本硬件单元,网线物理层连接技术标准和相关网络技术特性。网络信息流分析是网络管理和网络应用功能设计的依据。IP地址分配就是要建立IP网,必须遵循因特网的IPv4和IPv6地址分配原则及技术协议。本文的网络拓扑图设计包含广域网结构,体现分层网络设计原则,综合应用星型网络拓扑等网络技术。同时把它作为IP网设计的网络物理结构,分析网络IP路由技术和路由协议,按照IP网子网划分原理分配路由器接口IP地址和交换机的局域网IP地址,定义网络路由协议。以图描述IP网络路由过程和分析多种路由协议,从原理上分析计算机网络通信数据传输过程。深入浅出地说明了网络拓扑设计技术原则和全面分析了IP网路由技术。(本文来源于《信息系统工程》期刊2010年02期）
杨盘隆,陈贵海,田畅[8]（2008）在《基于流量与拓扑信息联合反馈的无线自组网路由算法》一文中研究指出移动自组织网络(MANET)路由协议中,反应式路由协议如DSR具有开销小,拓扑变化敏感,寻由效率高的优点,但寻由信息在网络中以洪泛的方式传播,限制了协议的可扩展性。利用DSR协议的路由应答消息,所有收到消息的节点根据反馈信息设置信息素标识。当由于拓扑变化而重新寻由时,转发节点能够根据先前提供的转发信息决定是否转发路由请求信息,其他节点则由于没有反馈信息不在网络中转发请求消息,从而节约带宽,提高寻由效率。针对算法的基本设计思想,根据数据流量特征,对算法的有效性进行了分析。利用G lom oS im仿真平台对不同环境下的协议性能进行了比较。仿真结果表明,基于反馈机制的DSR算法能够有效减小网络开销,同时增强协议的可扩展性。(本文来源于《解放军理工大学学报(自然科学版)》期刊2008年05期）
张春刚,张淑芳[9]（2007）在《MapX中网路拓扑构建及路径优化》一文中研究指出在研究MapX中的道路网络拓扑结构和数据结构形式的基础上,利用线图元的首尾端点和交叉点为基本单元构建路网拓扑关系,通过利用Dijkstra算法进行最短路径查询分析,以快速查到最短路径,并付诸于实际应用。(本文来源于《计算机应用》期刊2007年S2期）
[10]（2007）在《LLTD:网络映射和诊断的利器》一文中研究指出LLTD指链路层拓扑发现协议，包含该协议的网络设备可以在Windows Vista电脑中的“网络映射”功能中图形化地显示出来，让用户非常方便地看到网络拓扑关系。网络地图主要是希望能够使得消费者在连接网络的时候有一个直观的印象，不需要用各种工具来诊断和排除(本文来源于《计算机世界》期刊2007-06-18）
网路拓扑论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
拓扑更新是无线自组网路由协议的重要组成部分,是影响网络性能的关键因素。220D无线自组网路由协议规定其节点在每个最小时间间隔内最多发送一次拓扑更新消息。针对最小时间间隔值设置不合理时,会影响网络性能的问题,提出一种自适应改变最小时间间隔值的路由拓扑更新优化方法,仿真结果显示该方法可以改善网络性能。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
网路拓扑论文参考文献
[1].李文学.基于局部拓扑信息的飞行器自组织网路由协议研究[D].电子科技大学.2018
[2].黄炜,李强,陈媛媛.220D无线自组网路由拓扑更新分析与优化[J].计算机应用与软件.2016
[3].郭雅.车载网络中基于拓扑、地理以及网络编码感知的自组网路由协议研究[D].华中科技大学.2012
[4].梁世聪,洪敏捷.IEEE802.16网状网路集中式排程之树状路由拓扑建构机制[C].AppliedComputing,ComputerScience,andComputerEngineering（ACC2011V1）.2011
[5].郝自勉.基于森林拓扑结构的无线网状网路由算法研究[D].武汉大学.2011
[6].徐健.基于局部拓扑结构稳定性的自组网路由协议的研究与优化[D].南京农业大学.2010
[7].姜福成.网络拓扑设计及IP网路由技术[J].信息系统工程.2010
[8].杨盘隆,陈贵海,田畅.基于流量与拓扑信息联合反馈的无线自组网路由算法[J].解放军理工大学学报(自然科学版).2008
[9].张春刚,张淑芳.MapX中网路拓扑构建及路径优化[J].计算机应用.2007
[10]..LLTD:网络映射和诊断的利器[N].计算机世界.2007