论文摘要
随着复合材料技术的发展,复合材料在飞机制造商得到了广泛应用,并且迅速从各种非承力结构如蒙皮和次承力结构如地板、整流罩等扩展到如梁等主承力结构件上。复合材料在梁结构件上的应用不仅是出于梁结构件的减重需要,更是为了保证梁结构件的热膨胀系数和复合材料机身及机翼壁板的热膨胀系数相匹配。复合材料梁结构件尺寸大、受力复杂、制造技术复杂,属于高新技术领域。不论在固定翼飞机还是直升机上,采用碳纤维复合材料制备承力构件已经成为航空领域不可逆转的趋势,其在减轻飞机重量,提升结构强度方面有着重要作用。因此,对于复合材料梁结构件的成型方法研究具有重要意义。本文主要针对国内外关于飞机梁结构件的制造技术和发展动向进行研究,包括成型方法、关键技术等,以期为国内复合材料梁结构件的研制提供借鉴。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 王凯,陈敏英,苏月
关键词: 复合材料,梁结构件,成型方法,前景展望
来源: 纤维复合材料 2019年04期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑
专业: 材料科学,航空航天科学与工程
单位: 中国民用航空飞行学院航空工程学院
分类号: TB33;V262
页码: 63-67+72
总页数: 6
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